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403L3550藍色小藥丸

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發表於 2005-10-12 16:51 |只看該作者
QUOTE (飛行公仔 @ Oct 12 2005, 01:16 PM)
[QUOTE=ykk,Oct 11 2005, 11:16 AM] [QUOTE=飛行公仔,Oct 10 2005, 04:25 PM] [QUOTE=ykk,Oct 10 2005, 11:55 AM] [QUOTE=飛行公仔,Oct 9 2005, 10:37 PM] 定! smiles-dem05.gif
ykk
真不好意思!我有些講過頭了!!!謝謝您大人有大量! smiles-dem37.gif

關於亞拓無刷!
因之前有太多商品要開發!無力用太多時間研發於模型用無刷上!因而造成玩家們給亞拓無刷有些差強人意.... smil3dbd4d4e4c4f2.gif 不過請飛有們千萬不要灰心!!! smil3dbd4d4e4c4f2.gif 亞拓最近有花點時間來研究無刷馬達!也已大至掌握它的特性及材料選用!而且已正式生產出有90%效率表現的430.450!至於500.600型我們已著手進行打樣測試!應該再1-2個月就能發表上市!
謝謝您的支持!

我的聯想也是有點過頭啦!

"500.600型我們已著手進行打樣測試!應該再1-2個月就能發表!" 這真是很快! 根據430XL的偉大成就, 我就等啦! 如有Kv2500-3000附近的更好! 現在機上的捷克製發熱高手Mega無刷 先加減用! 

說到Mega無刷 好像是一款準備賣100年, 這被我們超越的話真是怪不得別人!

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發表於 2005-10-12 18:41 |只看該作者
QUOTE (飛行公仔 @ Oct 12 2005, 04:20 PM)
QUOTE (r40334 @ Oct 12 2005, 03:17 PM)
我也想試430L的馬達, 可惜我要的鎖馬達螺絲孔距是19mm或22mm (430是16/17mm), 都找不到這樣的規格 smiles-000140.gif

可以先知道500, 600級馬達的尺寸規格和預定的kv值嗎?

r40334
430您要裝在那裡!如果您須要19mm孔距!我們可以幫忙處理!
500/600的kv現未定案!還無具體數據可提供!但我想有需求的kv應該都作的出來!
您可否指導一下!像這種500型以上!多少kv會比較有市場! smiles-dem37.gif

謝謝公仔大大, 我是在試改裝電直, 需要3500~4000kv左右, 最好有300W輸出的馬達, 那是不是可以幫我把430L 3550kv那顆, 17mm孔距的那一對孔(M3)改成19mm, M2.6/16mm那一對就維持原狀, 這樣萬一試不行, 我還可以拿來飛小暴龍.

至於500/600級的馬達, 飛機我沒什麼概念(還有減速組或直驅), 直昇機的話, 過了400級, 600級(中龍)以上好像比500級的市場普遍, 那種kv比較有市場很難講, 因為齒比是由市面上的機子決定, 電池串數又要看玩家怎麼選, 很難只挑出幾個KV值為主流. 泛500級無刷, 比較常見的是3300KV上下, 600級以上的話, 1200~1800KV選擇較多, 外轉就低很多. 我的建議是:

1. 參考市面現有產品的規格, 如Kontronik FUN480-33, FUN600-18; Hacker B/C50-13L, -15L, 和新興的Neu1500 series. 跟著走, 形成業界標準(defacto standard), 其他公司配合的產品甚至機子的設計就會以此為基準. 亞拓的全球代理商, 經銷商都頗具規模, 看起來旗下產品線都很完備, 應該可以提供這類(那些規格的現成馬達銷售較好)且較精確的資料.

2. 鎖定幾個叫好叫座的機子為目標市場(可參考FX Aeromodels 的列法FX Aeromdels -- Motors for heli), 甚至與機子的廠商搭配, 讓飛友易於選擇. 畢竟這是小眾市場, 鎖定重要的點, 大概就掌握了大部份的市場, 事半功倍. 像貴公司能同時出電變, 電池, 和機子, 就是一個很大的優勢, 可以好好利用. (不過那個全套小暴龍頂級版, 我實在買不下去, 可以只買半台嗎 smiles-icon_confus.gif )

...一些淺見 smil3dbd4d4e4c4f2.gif

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發表於 2005-10-13 02:04 |只看該作者
500級的好像沒機台直昇機在用. 主要是日本JR Voyager E 與京商的電直. 最接近的是Hacker C40-9L (3000kv左右).
600級的目前好像只有Logo10與Eco8(還有未上市的swift)有用的到. 通常是1800KV左右(Hacker C50-13L).
600級以上的差不多1000kv左右(Hacker C50-15XL等於是600級加長型).
這裡有駭客的kv表:
http://www.hackerbrushless.com/motors_c50constants.shtm

r40334說的很對, 跟著這些標準走, 用戶換選馬達時比較容易.

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發表於 2005-10-13 08:33 |只看該作者
那Hacker的C50-xL是x00級的? 現在搭Robbe Eolo最好用的就是這顆, 一顆雖重達180-190g 但是搭於Eolo動力非常好! Stinger 6 和Viper也是這個大小的電直! 說不定亞拓的新電直也是這個級距的, 很棒的迷你電直尺寸!! 

無刷馬達一般已經很少人在用幾00級數來區了, 無刷馬達效率比大小顆更重要 ! 以前的低階有刷馬達效率大多差不多差, 因此重量大小顆通常就跟出力有成正比的關聯, 等級因此有比較明顯的幾個級距! 但無刷馬達不同廠家做出來同樣大小的效能有時是根本兩回事! 目前業界並不算是有標準! 效率差的大無刷是更累贅而已!

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發表於 2005-10-13 09:34 |只看該作者
QUOTE (steph280 @ Oct 13 2005, 03:04 AM)
500級的好像沒機台直昇機在用. 主要是日本JR Voyager E 與京商的電直. 最接近的是Hacker C40-9L (3000kv左右).
600級的目前好像只有Logo10與Eco8(還有未上市的swift)有用的到. 通常是1800KV左右(Hacker C50-13L).
600級以上的差不多1000kv左右(Hacker C50-15XL等於是600級加長型).
這裡有駭客的kv表:
http://www.hackerbrushless.com/motors_c50constants.shtm

r40334說的很對, 跟著這些標準走, 用戶換選馬達時比較容易.

Hacker C40-9L 的軸是3.17MM與540馬達相同
如果亞拓的500也要與HACKER這款匹配 軸的尺寸也要考慮歐 smiles-dem37.gif

目前的無刷熱中一個瓶頸就是無刷的螺絲孔距與軸的尺寸與原有刷馬達不盡相同
此時需要自己CNC或花大錢買一個轉接的東東來使用 smiles-dem21.gif

離開是因不願住在井裏
切斷臍帶才能走的更遠

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發表於 2005-10-13 09:37 |只看該作者
QUOTE (ykk @ Oct 12 2005, 05:51 PM)
我的聯想也是有點過頭啦!

"500.600型我們已著手進行打樣測試!應該再1-2個月就能發表!" 這真是很快! 根據430XL的偉大成就, 我就等啦! 如有Kv2500-3000附近的更好! 現在機上的捷克製發熱高手Mega無刷 先加減用! 

說到Mega無刷 好像是一款準備賣100年, 這被我們超越的話真是怪不得別人!

個人也覺得無刷有很大的市場 目前成熟的競爭者不多 價錢也太高 smiles-dem21.gif
連日本也沒有生產無刷 都是進口的 smiles-dem12.gif
亞拓要打入者個市場 不太困難說 smiles-dem45.gif
離開是因不願住在井裏
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發表於 2005-10-13 15:03 |只看該作者
中午休息時間 跑去惠來公園小飛一下
秋風陣陣 才覺得原來秋天已經來了
都沒有寫信來通知 smil3dbd4d4e4c4f2.gif

陀螺經過CHI, 888版大的鑑識
一眼看出來 尾舵伺服機齒輪中立點跑掉了
可能摔機跳齒了 居然沒有崩齒的感覺
重新抓了中立點 擺臂換新的 鑽了一個近的孔
感度可以抓到90% 鎖的不錯

秋風吹他的 我小暴龍飛我的 不受影響 smiles-dem37.gif
可是 有一股衝動
想來把購物車中的藍色馬達給他結帳出去
秋冬的季風 應該要有更豐沛的動力來對抗
3200的舊馬達 就是感覺不到那種動靜自如的感覺

趕快來去買莫打 smiles-dem37.gif smiles-dem31.gif
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-10-13 15:21 |只看該作者
PICO 大

還有新電池..一次敗比較不會痛啦... smiles-dem37.gif

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發表於 2005-10-13 15:26 |只看該作者
QUOTE (天龍 @ Oct 13 2005, 03:21 PM)
PICO 大

還有新電池..一次敗比較不會痛啦... smiles-dem37.gif

我已經在用啦
1900/9C, 1900/13C 兩顆都好用
一個練停懸 一個用來切唉抖
很好玩喔 smiles-dem37.gif
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-10-13 15:31 |只看該作者
QUOTE (ykk @ Oct 13 2005, 08:33 AM)
那Hacker的C50-xL是x00級的? 現在搭Robbe Eolo最好用的就是這顆, 一顆雖重達180-190g 但是搭於Eolo動力非常好! Stinger 6 和Viper也是這個大小的電直! 說不定亞拓的新電直也是這個級距的, 很棒的迷你電直尺寸!! 

無刷馬達一般已經很少人在用幾00級數來區了, 無刷馬達效率比大小顆更重要 ! 以前的低階有刷馬達效率大多差不多差, 因此重量大小顆通常就跟出力有成正比的關聯, 等級因此有比較明顯的幾個級距! 但無刷馬達不同廠家做出來同樣大小的效能有時是根本兩回事! 目前業界並不算是有標準! 效率差的大無刷是更累贅而已!

ykk大大很暴力喔! Eolo用C40T/L(118g)應該就很夠力. 還有C50S就要248g, C50L就超過300g, 你可能有筆誤, 兔巢一下, 請包涵 smil3dbd4d4e4c4f2.gif

Stinger 6 和 Viper 90 系出同源, 都是用385mm的槳, 和Eolo一樣, 但輕一些(1~1.15kg vs. 1.3kg), 嚴格來講, 還不能算是所謂"500級"的電直, 不過我完全贊同ykk大大, "很棒的迷你電直尺寸", 這個級距的電直也很吸引人, 電裝的價格還在"合理"的價位, 3S/2100~3000mAh還可以飛6~10分鐘.

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發表於 2005-10-13 15:33 |只看該作者
QUOTE (pico @ Oct 13 2005, 03:26 PM)
QUOTE (天龍 @ Oct 13 2005, 03:21 PM)
PICO 大

還有新電池..一次敗比較不會痛啦... smiles-dem37.gif

我已經在用啦
1900/9C, 1900/13C 兩顆都好用
一個練停懸 一個用來切唉抖
很好玩喔 smiles-dem37.gif

唉豆~您有再用嗎? smiles-dem33.gif smiles-dem37.gif

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發表於 2005-10-13 15:35 |只看該作者
唉抖已經給他開下去了啦
適應一下 應該可以試著翻了 smiles-dem37.gif
不過 鋁箱裡面應該多準備一個東西
嗽嘎囉啊 隨時撿零件 smiles-dem37.gif
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發表於 2005-10-13 15:44 |只看該作者
QUOTE (pico @ Oct 13 2005, 03:26 PM)
QUOTE (天龍 @ Oct 13 2005, 03:21 PM)
PICO 大

還有新電池..一次敗比較不會痛啦... smiles-dem37.gif

我已經在用啦
1900/9C, 1900/13C 兩顆都好用
一個練停懸 一個用來切唉抖
很好玩喔 smiles-dem37.gif

P大新電池1900mah 13C都帶回來,趕快把藍丸子都帶回家吧,不要等,快爽一下。 smiles-dem37.gif

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發表於 2005-10-13 15:53 |只看該作者
QUOTE (lamwan @ Oct 13 2005, 03:44 PM)
P大新電池1900mah 13C都帶回來,趕快把藍丸子都帶回家吧,不要等,快爽一下。 smiles-dem37.gif

呵呵 我都怕一次興奮過頭了
不過 新馬達效率很高 飛來飛去 操個幾分鐘 下來都沒什麼溫度
只要不發熱 表示電能沒有被浪費掉
這是好馬達應有的表現
所以 我要去買馬達囉 smiles-dem37.gif
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發表於 2005-10-13 15:56 |只看該作者
QUOTE (pico @ Oct 13 2005, 03:35 PM)
唉抖已經給他開下去了啦
適應一下 應該可以試著翻了 smiles-dem37.gif
不過 鋁箱裡面應該多準備一個東西
嗽嘎囉啊 隨時撿零件 smiles-dem37.gif

你不敢翻唷~ smiles-dem33.gif
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