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樓主: patrick053

這就是電直的魅力

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patrick053

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飛行中尉

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136^#

發表於 2015-5-12 21:34 |只看該作者

fiero_tw 發表於 2015-5-12 20:35
P大, 500和600 都是用6S 3300MA 對吧, 只是500 用一顆, 600用兩顆. 550 和700都用6S 5200MA, 550一顆, 70 ...

f大
被你說中了
畢竟大機的電池不便宜
所以都盡量使用相同規格的電池
降低成本
方便管理
所以為何這樣建議alex大
就是這個原因

Patrick

A大送的 T-REX 150 服役中, 摔機次數 : 3
Sab Goblin 380 ... 服役中, 摔機次數 : 3
LOGO 400SE...籌備中
MSH PROTOS 500 ... 服役中,摔機次數 : 3
M5S...服役中,摔機次數 : 19
Sab Goblin 570 ... 服役中，摔機次數：3
XL700...服役中, 摔機次數 : 5
MSH MAX V2 770 EVO...服役中, 摔機次數 : 3
已除役機種數量 : 10, 共摔機次數 : 129
14動控 : FUTABA 14SG, 摔控次數 : 1

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fiero_tw

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飛行少尉

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137^#

發表於 2015-5-12 21:51 |只看該作者

patrick053 發表於 2015-5-12 21:34
f大
被你說中了
畢竟大機的電池不便宜

P大, 電池管理也是一個頭痛的問題. 我出一次門光充電就耗很多時間, 我的充電器是PL8, 我要充2S電池(1/10 硬地車), 3S電池(450L), 4S電池(1/8 越野車), 6S 電池(500 PRO), 起碼充4~5輪, 其實未來技術成熟後還是希望朝550, 700 大機走, 500只是為了我的500飛狼, 所以500電池我並不打算買太多顆.

ALIGN T-REX 450L 3S (除役)
ALIGN T-REX 450L 6S(二號機)
ALIGN T-REX 450L 6S(三號機)
ALIGN T-REX 470LM(一號機)
ALIGN T-REX 470LM(除役)
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 500L (除役)
ALIGN T-REX 700L TOP
FUTABA T14SG

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Philippewan

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138^#

發表於 2015-5-12 22:16 |只看該作者

AlexStudio 發表於 2015-5-12 17:24
看來看去好像應該要買 550L，認真考慮中...

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Trex 550 還在遠處，尚未對頻
Trex 450L Dominator 6S +uBrain (逃跑)
Trex 250 Pro DFC (No.2) + F3C Fuselage + 金腦 (修整)
Trex 150 逃跑

Graupner MZ-24

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AlexStudio

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139^#

發表於 2015-5-12 22:21 |只看該作者

其實我沒有考慮以後買更大的機子的問題，單純就 500L 和 550L 之間做選擇。我也沒有急著要買，最快可能是等新春特價。500 和 450 差距太小是很重要的因素，550 的尺寸比較接近我早期飛的 30 油機。我老眼昏花練航道要看清楚機子，練 3D 怕反應不夠快也是要保持距離，大一點總是比較容易辨識。大的機子浮力好，頓點會更明確。另一個重要考慮是我比較喜歡 550L 的 DFC 架構，跟熟悉的 450L 一樣，零件少好調整好保養。競速機殼也是重要考量，在空中的辨識度真的有差別。

Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
WL V977 (2015)打入冷宮
Align T-Rex 150 DFC (2015)送給派大
Align T-Rex 450L Dominator 6S (2015)已除役
Align T-Rex 550L Dominator (2015)現役機隊長
============
JR X347 PCM 日本手 (1989)
JR XG8 XG14 美國手 (2015)
JETI DS16 DS24 美國手（2017）

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DAT

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飛行中尉

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140^#

發表於 2015-5-12 23:09 |只看該作者

500很好阿,看p大記錄,真不好嗎?
嘴巴說不,機子記錄倒是挺老實的!

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patrick053

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飛行中尉

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141^#

發表於 2015-5-13 09:55 |只看該作者

fiero_tw 發表於 2015-5-12 21:51
P大, 電池管理也是一個頭痛的問題. 我出一次門光充電就耗很多時間, 我的充電器是PL8, 我要充2S電池(1/10 ...

f大
你也玩很大耶
陸空雙拼
可以組特戰隊了
同時請問一下
你外場充電是用發電機還是充電站?

Patrick

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patrick053

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飛行中尉

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142^#

發表於 2015-5-13 10:03 |只看該作者

AlexStudio 發表於 2015-5-12 22:21
其實我沒有考慮以後買更大的機子的問題，單純就 500L 和 550L 之間做選擇。我也沒有急著要買，最快可能是等 ...

alex
其實就我個人觀點來看
就光看機子本身設計來講
550L比500L更值得投資
因為500L馬達沒變, 電裝沒變
純粹是機構重新設計
讓重心更集中
重量比舊款重約50-70克
飛行手感跟舊款比的話
除了更穩定一點外
其餘幾乎一樣
550L採用跟700L一樣的機體設計
屬於標準120度舵機配置
馬達, 電裝跟舵機性能皆比舊款大幅提升
與其說是改款
倒不如說是全新設計
所以就產品設計的觀點來看
我個人會選擇550L

Patrick