搶鮮亮相T-REX 700E&測試影片

f6600cfchen

恭喜亞拓又一鉅作

totoro

原帖由 DEDE 於 2010-3-4 22:39 發表 為感謝飛友再上一張圖

真是辛苦了！為大家生出這麼好的機子，台灣人真是太幸福如有餘力希望能再修一下機頭罩，看是否可以把鼻尖抬高一點，看起來比較有精神，然後座艙部分弧度小一點

當然啦，審美這部份見仁見智，不強求，我已經非常滿意了只是坊間700N v2版的機頭罩似乎賣的很不錯，所以喜歡的人應該不少

我只是提醒，既然要改，一次改好，亞拓自己來賺，何樂不為  

真的非常期待新機出廠！！

[ 本帖最後由 totoro 於 2010-3-5 00:10 編輯 ]

chotaihua

希望能推出有平衡翼,與無平衡翼兩款可供選擇.
電池6S 4000mAh X2並聯,價格較低,重量也輕,
如能維持相當飛行時間,請考慮考慮!

room

亞拓設計這台
我估計電池6S 4000mAh X2串聯,飛暴力3D 5分鐘,F3C 7~8分鐘,希望能超出我的預估

chotaihua

如果是6S 4000mAh X2串聯,就相當於12S 4000mAh.

要串聯還是要併聯??
要高電壓低電流??還是低電壓高電流??
元件耐壓與發熱量,再加上價格的考量..........

cynthia

原帖由 chotaihua 於 2010-3-5 07:26 發表
如果是6S 4000mAh X2串聯,就相當於12S 4000mAh.

要串聯還是要併聯??
要高電壓低電流??還是低電壓高電流??
元件耐壓與發熱量,再加上價格的考量..........

當然是串聯, 高電壓低電流, 國外很多是用12S 80A 的K牌電變就在飛700E,
為什麼不直接用一顆是12S 4000mah的電持就好 ?
因為12S 的充電器是天價, 12S的電池更是天價,
6S 的電池及充電器已經很普及. 用手邊現有的設備就可以玩700E了
至於6S 4000mah 兩串能否暴力3D 5分鐘 ? 當然不行, 還是乖一點 4~4.5分鐘就下來

chance

我提供一下目前我所收集到的資訊，提供大家也提供亞拓參考
如果是要飛行全套F3C科目，在2009世界賽中所使用的是10S/6000mAh(5SX2串連)
現在已經是12S的世代，而且勢必為6SX2串連，因為12S的充電器成本確實過高。
回到飛行模式
依照目前各世界頂級選手的配置看來
12S要飛行完全套完整的F3C科目，必須用到5000mAh
12S要飛行3D，當然5000mAh也是可以的
但是目前有一種配置方式，是使用3700mAh電池，重量很輕，可以輕快的飛行5分鐘左右。

其實對於比賽而言，一首歌也不過就是5分鐘，足夠了

利用高電壓低電流的特性，容量可以降至3700mAh而可飛行五分鐘，其實我認為這是不錯的選擇。重量輕、充電也快、電池消費也不高。

換算，3700mAh=3.7Ah
假設，全功率飛行需要到5500W，大概會需要100A左右
100除以3.7Ah等於27.02C
以現在電池動輒30C放電倍率而言，3700mAh其實已經足夠使用，就是時間的問題了。

另外，若要發展5000mAh電池，我也建議20~25C即可，因為根本用不到這麼多，如此可以降低重量、也降低售價

3700、5000mAh兩種電池的組合，提供參考。

AlanChow

PART4版本嗎?

jerry678

PART4版本 差很大

vet

原帖由 帥哥 於 2010-3-4 22:26 發表


可以PO別的廠商的上來阿,那我PO怎就被刪?
我PO雷虎的這樣就不行嗎?就被V開頭的管理員刪掉說請尊重亞拓,我也只是讓飛友知道消息而已 http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=32606&page=2#pid3 ...

超感謝謝您的這一篇 ，不然亞拓公司可能還不知道，我這沒任何好處的板主管理員，是如此為亞拓來盡板主責任，謝謝您的說明，超感謝您的 特別是在這超級超級夯700e這篇，讓大家都知道我這板主的超級的認真 ，不加您分行嗎 !!!不好意思，我也要吃飯拉屎睡覺覺:deem79 ，沒法24小時都在亞網線 ，還是超謝您的反應，一視同仁，被我這超盡責的板主看見了 ，一定刪 ，遊大見諒了，謝謝 !!順道一提，那些來亂廣告，一被我看見，絕對是砍無免的，而且我動作之快，常在來亂廣告沒發一，二則前就被我殺她的帳號，沒辦法，我就是認真的來盡板主維護網上的安定和順暢之責!!亞拓如此感動飛友心，700e，一定大發有對我本人依網規處理過帖子的會員，若有要檢討和反應者，請至休閒小站另闢主篇來討論，這篇700e就不再多論述，謝謝合作!!

[ 本帖最後由 vet 於 2010-3-5 16:17 編輯 ]

vet

原帖由 小安安安 於 2010-3-4 22:35 發表
亞拓啊!怎樣才能把電池的花費省一點啊!
這點設計上可不可以再修正一下呢?
使用6S電池,若是馬達,電變 ...

6s不太可能吧,10s應該可以考慮~~
樓上的 [/quote]亞網上的修文刪文大多都是我刪的我修的，抱歉啊，只是盡板主應盡的責任，也請見諒天地人倫應有秩序，自已的孩子自已育自已教，反哺也是自已孩釨理應為之的孝道  !!700e真的不錯，亞拓700e一定開啟大電直的全新風貌，亞拓，go go go!!若對我本人依網規而動用管理權處理，有所不滿的會員請另至休閒小站另開主篇討論之，此篇700e不再論述下去，以偏主篇文，謝謝合作!!

[ 本帖最後由 vet 於 2010-3-5 16:20 編輯 ]

chotaihua

鐵漢Chance前輩對於電池的分析我很贊同.
看來12S應該是首選的電壓規格,
至於容量可以降至約4000mAh兼顧價格,重量與飛行時間的各項平衡

我想只要亞拓開發6S 4000mAh的電池
用兩顆串連即可使用
飛友也無須為再購入12S充電器而傷腦筋.

當然啦!目前已經有600ESP大暴龍5200mAh電池的飛友們
可以不客氣的直接上啦!


[ 本帖最後由 chotaihua 於 2010-3-5 10:05 編輯 ]

電動漢堡

6S兩串+1票~相對也有可以用在600電機的優勢!

kubin

真期待700E的到來...

plchiu0913

forth你車上還可以再多放一台別人的700E嗎?