我的F16不會飛!!

richar

我的小F16裝了3天總算裝好了!
今天首航,卻摔了3次,快對他沒信心了!
我的配備:
2200KV無刷,25A變電,槳是6X5.5
變電設定好像有問題,因為它好像有5段設定!
該如何設定?
另外看大家好像都把升降舵改成Y行拉桿,一定要這樣嗎?
還有是不是要量電流(放電量)?
可否教教小弟??
還有兩顆電池試飛都不到3分鐘就出現電力不足的現象!
是設定的問題還是??
可否教教小弟??

nick2613

QUOTE (richar @ May 31 2006, 09:07 PM)

我的小F16裝了3天總算裝好了! 今天首航,卻摔了3次,快對他沒信心了! 我的配備: 2200KV無刷,25A變電,槳是6X5.5 變電設定好像有問題,因為它好像有5段設定! 該如何設定? 另外看大家好像都把升降舵改成Y行拉桿,一定要這樣嗎? 還有是不是要量電流(放電量)? 可否教教小弟?? 還有兩顆電池試飛都不到3分鐘就出現電力不足的現象! 是設定的問題還是?? 可否教教小弟??

1.先確定大大是飛小F16？還是大F16？
2.重心是否抓在碳纖棒前35mm （如是小F16的話）
3.電變請設定為1-2-2-1-1
4.原廠Y行拉桿是最方便且最快的安裝方式，當然您也可以用其他方式來讓舵面作動，但前 提是升降舵面要能兩邊一起作動。（Y型拉桿安裝注意事項請參考至頂文章）
5.量電流是每次搭配新動力必須測量的，最好養成這個習慣。
6.電池電力不足的問題，原因有很多種，
*不知大大的電池容量是多大的？全速時電流多大？
*有可能是電池衰退了
*電流太大，把電池耗光了
*電變設定問題也是有關係

7.不知大大飛不起來是怎樣的情形？是扔不上去？還是飛得心驚膽跳？請稍微敘述一下～
8.大大是在那飛行？說出來看看附近有沒有飛友能幫的上忙～

richar

QUOTE (nick2613 @ May 31 2006, 10:00 PM)

QUOTE (richar @ May 31 2006, 09:07 PM) 我的小F16裝了3天總算裝好了! 今天首航,卻摔了3次,快對他沒信心了! 我的配備: 2200KV無刷,25A變電,槳是6X5.5 變電設定好像有問題,因為它好像有5段設定! 該如何設定? 另外看大家好像都把升降舵改成Y行拉桿,一定要這樣嗎? 還有是不是要量電流(放電量)? 可否教教小弟?? 還有兩顆電池試飛都不到3分鐘就出現電力不足的現象! 是設定的問題還是?? 可否教教小弟?? 1.先確定大大是飛小F16？還是大F16？ 2.重心是否抓在碳纖棒前35mm （如是小F16的話） 3.電變請設定為1-2-2-1-1 4.原廠Y行拉桿是最方便且最快的安裝方式，當然您也可以用其他方式來讓舵面作動，但前 提是升降舵面要能兩邊一起作動。（Y型拉桿安裝注意事項請參考至頂文章） 5.量電流是每次搭配新動力必須測量的，最好養成這個習慣。 6.電池電力不足的問題，原因有很多種， *不知大大的電池容量是多大的？全速時電流多大？ *有可能是電池衰退了 *電流太大，把電池耗光了 *電變設定問題也是有關係 7.不知大大飛不起來是怎樣的情形？是扔不上去？還是飛得心驚膽跳？請稍微敘述一下～ 8.大大是在那飛行？說出來看看附近有沒有飛友能幫的上忙～

小弟在嘉義!溪北跟軍輝橋都有去過但是都沒有看過有人飛小F16!
之前有一位飛友小弟承經向他請教過但是卻因為不好飛他不敢幫小弟試飛!
購買的店家說變電不用設定,所以小弟也不知該如何是好!!
大大您是否可以教教小弟如何量電流??
量完後又該如何設定呢??
另外原廠的Y型拉桿模型店有在賣嗎?

nick2613

QUOTE (richar @ May 31 2006, 10:17 PM)

QUOTE (nick2613 @ May 31 2006, 10:00 PM) QUOTE (richar @ May 31 2006, 09:07 PM) 我的小F16裝了3天總算裝好了! 今天首航,卻摔了3次,快對他沒信心了! 我的配備: 2200KV無刷,25A變電,槳是6X5.5 變電設定好像有問題,因為它好像有5段設定! 該如何設定? 另外看大家好像都把升降舵改成Y行拉桿,一定要這樣嗎? 還有是不是要量電流(放電量)? 可否教教小弟?? 還有兩顆電池試飛都不到3分鐘就出現電力不足的現象! 是設定的問題還是?? 可否教教小弟?? 1.先確定大大是飛小F16？還是大F16？ 2.重心是否抓在碳纖棒前35mm （如是小F16的話） 3.電變請設定為1-2-2-1-1 4.原廠Y行拉桿是最方便且最快的安裝方式，當然您也可以用其他方式來讓舵面作動，但前 提是升降舵面要能兩邊一起作動。（Y型拉桿安裝注意事項請參考至頂文章） 5.量電流是每次搭配新動力必須測量的，最好養成這個習慣。 6.電池電力不足的問題，原因有很多種， *不知大大的電池容量是多大的？全速時電流多大？ *有可能是電池衰退了 *電流太大，把電池耗光了 *電變設定問題也是有關係 7.不知大大飛不起來是怎樣的情形？是扔不上去？還是飛得心驚膽跳？請稍微敘述一下～ 8.大大是在那飛行？說出來看看附近有沒有飛友能幫的上忙～ 小弟在嘉義!溪北跟軍輝橋都有去過但是都沒有看過有人飛小F16! 之前有一位飛友小弟承經向他請教過但是卻因為不好飛他不敢幫小弟試飛! 購買的店家說變電不用設定,所以小弟也不知該如何是好!! 大大您是否可以教教小弟如何量電流?? 量完後又該如何設定呢?? 另外原廠的Y型拉桿模型店有在賣嗎?

量電流的方式，原先不是將電池直接接於電變的電源線上，將電流表接在這兩者間，即可量出電流量～
電變原廠出場時應都設定好了，只是怕有時因操作上的問題，更改了設定，不知道大大現在電變設定的聲音是怎樣？
原廠的Y型拉桿不是附在裡面嗎？
方便問一下，大大知道您手上這隻是大隻的F16或小隻的F16嗎？大隻的F16水平尾翼是全動式的（整片都可以動）小隻的是用Y型拉桿驅動一小片

nick2613

量電流的方式......

richar

QUOTE (nick2613 @ May 31 2006, 10:40 PM)

量電流的方式......

感謝大大您詳盡的解說!並附上圖表!!
小弟的F16是大隻的F16水平尾翼是全動式的
變電是用小暴龍原廠附的25A,但是它好像有5段設定
目前設定1,2,2,1,1::這樣可以嗎?
而新買的35A變電則改用在小暴龍!(因為小弟目前在練倒飛)心想應該比較好!!
請教大大那小弟應該如何設定??(大F16跟小暴龍)
電流經測量後應該各多少安培?測量後又該如何更改設定?
小弟目前使用的電池是亞拓原廠13C,15C,1900MAH,2100MAH
該如何設定呢?
煩請大大教教小弟??

richar

QUOTE (nick2613 @ May 31 2006, 10:00 PM)

QUOTE (richar @ May 31 2006, 09:07 PM) 我的小F16裝了3天總算裝好了! 今天首航,卻摔了3次,快對他沒信心了! 我的配備: 2200KV無刷,25A變電,槳是6X5.5 變電設定好像有問題,因為它好像有5段設定! 該如何設定? 另外看大家好像都把升降舵改成Y行拉桿,一定要這樣嗎? 還有是不是要量電流(放電量)? 可否教教小弟?? 還有兩顆電池試飛都不到3分鐘就出現電力不足的現象! 是設定的問題還是?? 可否教教小弟?? 1.先確定大大是飛小F16？還是大F16？ 2.重心是否抓在碳纖棒前35mm （如是小F16的話） 3.電變請設定為1-2-2-1-1 4.原廠Y行拉桿是最方便且最快的安裝方式，當然您也可以用其他方式來讓舵面作動，但前 提是升降舵面要能兩邊一起作動。（Y型拉桿安裝注意事項請參考至頂文章） 5.量電流是每次搭配新動力必須測量的，最好養成這個習慣。 6.電池電力不足的問題，原因有很多種， *不知大大的電池容量是多大的？全速時電流多大？ *有可能是電池衰退了 *電流太大，把電池耗光了 *電變設定問題也是有關係 7.不知大大飛不起來是怎樣的情形？是扔不上去？還是飛得心驚膽跳？請稍微敘述一下～ 8.大大是在那飛行？說出來看看附近有沒有飛友能幫的上忙～

7.不知大大飛不起來是怎樣的情形？是扔不上去？還是飛得心驚膽跳？請稍微敘述一下～
8.大大是在那飛行？說出來看看附近有沒有飛友能幫的上忙～
小弟把它射出時,他會往左偏,然後向下墬地.拉升舵跟向右修也沒有反應!
小弟在嘉義!軍輝橋跟溪北飛行場都有在飛!
但是沒有看過F16,之前承經有向飛友拜託幫忙設定!
但是他怕摔壞所以不答應!
店家又因為很少賣飛機又沒有場地所以也無法幫忙!
嘉義方面專業的店家也只有一間,又因為服務態度真的有口皆碑!小弟也不敢領教!
所以只好向大大您請教!
希望大大您能教教小弟!
別讓小弟唯一正當娛樂也不見!
謝謝!

nick2613

QUOTE (richar @ May 31 2006, 11:24 PM)

QUOTE (nick2613 @ May 31 2006, 10:40 PM) 量電流的方式...... 感謝大大您詳盡的解說!並附上圖表!! 小弟的F16是大隻的F16水平尾翼是全動式的 變電是用小暴龍原廠附的25A,但是它好像有5段設定 目前設定1,2,2,1,1::這樣可以嗎? 而新買的35A變電則改用在小暴龍!(因為小弟目前在練倒飛)心想應該比較好!! 請教大大那小弟應該如何設定??(大F16跟小暴龍) 電流經測量後應該各多少安培?測量後又該如何更改設定? 小弟目前使用的電池是亞拓原廠13C,15C,1900MAH,2100MAH 該如何設定呢? 煩請大大教教小弟??

大隻的F16～

1.重心在碳纖棒前40mm
2.電變目前沒錯，1,2,2,1,1（小暴龍請大大至電直區請教）
3.電流沒有一定的標準，當然越小電流能產生越大推力是追求的目標。
量測後可已更改螺旋槳大小來改變電流量。

目前都以使用的電池來控制電流量的大小，

如大大的兩顆電池
13C 1900mAh=13*1.9=24.7*85%=20.9
15C 2100mAh=15*2.1=31.5*85%=26.8
這個算法是一些前輩一路飛來，所累積的經驗，

當使用13C這顆時，大大要將全速電流控制在20左右
15C這顆時，就要控制在26.8左右
會是對電池較保護的使用方式。

當然也可大於這個值，飛起來可能也會覺得動力很充足，但很傷電池喔！可能飛沒幾次，電池就掛了。

大隻的F16，剛飛時，後面的水平尾翼可以設定小動一點，較不會那樣靈敏。
投扔起飛時，約以30度的仰角，稍微使點力投扔。

建議大大找飛場前輩指導，會比較快～

提共參考～

nick2613

小弟把它射出時,他會往左偏,然後向下墬地.拉升舵跟向右修也沒有反應!



左翻的問題，先看看這兩篇討論

大F16左翻芭樂問題~(破案嚕)Apr 16 2005

再談F16左翻問題Jun 5 2005

大致看一下，結合德大和鳥哥的經驗
請大大先檢查一下的飛機下列位置是否正確

1.重心， 碳纖棒前40mm

2.推力線，不需要偏角。

3.水平尾翼兩邊對準

4.水平尾翼的下反角要一樣，水平翼下傾角度不均或施工時鋁棒沒先跟主翼做平行校正(導致施工時鋁棒已經一邊高一 邊低,這時就算水平兩邊的下傾角度一樣,其結果還是一樣),這時丟出去拉升舵時就會翻一邊芭樂

5.副翼舵面，有沒有兩邊都一樣

6.主翼一高一低(施工時沒校準)

7.將飛機放平，看看有沒有左右重量不均的問題（如有不一樣，可用德大的硬幣配平方式）

8.較不大可能，就是手扔起飛的角度問題～

richar

當使用13C這顆時，大大要將全速電流控制在20左右
15C這顆時，就要控制在26.8左右
會是對電池較保護的使用方式。
20:26.8您指的是安培嗎??
會不會太大了!!
飛友教小弟控制在15~20A之間!!
小弟聽說大一點的槳推力比較好!比較好飛真的嗎?
那是不是就要換1500轉的馬達?
我的是2200轉的!

jeanshome

QUOTE (richar @ Jun 1 2006, 10:18 PM)

當使用13C這顆時，大大要將全速電流控制在20左右 15C這顆時，就要控制在26.8左右 會是對電池較保護的使用方式。 20:26.8您指的是安培嗎?? 會不會太大了!! 飛友教小弟控制在15~20A之間!! 小弟聽說大一點的槳推力比較好!比較好飛真的嗎? 那是不是就要換1500轉的馬達? 我的是2200轉的!

看來電流太大了
我也是用２２００kv
4.7*4.7的槳
非常好飛

nick2613

QUOTE (richar @ Jun 1 2006, 10:18 PM)

當使用13C這顆時，大大要將全速電流控制在20左右 15C這顆時，就要控制在26.8左右 會是對電池較保護的使用方式。 20:26.8您指的是安培嗎?? 會不會太大了!! 飛友教小弟控制在15~20A之間!! 小弟聽說大一點的槳推力比較好!比較好飛真的嗎? 那是不是就要換1500轉的馬達? 我的是2200轉的!

是指安培沒錯～

小弟提供的只是一般的計算方式
提供大大參考一下
電池的使用方式並沒有一定的答案～
當然越保守的使用方式是較能延長一點電池的壽命的～

大槳推力也雪|較大，但它產生的扭力問題也是要考慮進去

目前大F16小弟知道的動力配法有
1500KV＋7*5槳
2500KV＋5*2.5槳
2800KV＋5*2.5槳

2200KV～大大目前用的6*5.5槳也不是不能飛，只是您要自己量一下電流大小
，太大的話就要換小一點的槳，或者您也可以參考jeanshome的經驗，用4.7*4.7試試
當然，當然用任何您沒使用過的動力搭配，還是要測一下電流大小！

對了～大大方便告訴我，現在用2200KV＋6*5.5槳，全速是多少安培嗎？

richar

QUOTE (nick2613 @ Jun 1 2006, 10:58 PM)

QUOTE (richar @ Jun 1 2006, 10:18 PM) 當使用13C這顆時，大大要將全速電流控制在20左右 15C這顆時，就要控制在26.8左右 會是對電池較保護的使用方式。 20:26.8您指的是安培嗎?? 會不會太大了!! 飛友教小弟控制在15~20A之間!! 小弟聽說大一點的槳推力比較好!比較好飛真的嗎? 那是不是就要換1500轉的馬達? 我的是2200轉的! 是指安培沒錯～ 小弟提供的只是一般的計算方式 提供大大參考一下 電池的使用方式並沒有一定的答案～ 當然越保守的使用方式是較能延長一點電池的壽命的～ 大槳推力也雪|較大，但它產生的扭力問題也是要考慮進去 目前大F16小弟知道的動力配法有 1500KV＋7*5槳 2500KV＋5*2.5槳 2800KV＋5*2.5槳 2200KV～大大目前用的6*5.5槳也不是不能飛，只是您要自己量一下電流大小 ，太大的話就要換小一點的槳，或者您也可以參考jeanshome的經驗，用4.7*4.7試試 當然，當然用任何您沒使用過的動力搭配，還是要測一下電流大小！ 對了～大大方便告訴我，現在用2200KV＋6*5.5槳，全速是多少安培嗎？

對了～大大方便告訴我，現在用2200KV＋6*5.5槳，全速是多少安培嗎？
目前因為剛買回安培測量器!
還沒接好電線!!
明天接好測量後再麻煩大大您指導!
謝謝您!

richar

QUOTE (nick2613 @ May 31 2006, 11:54 PM)

小弟把它射出時,他會往左偏,然後向下墬地.拉升舵跟向右修也沒有反應! 左翻的問題，先看看這兩篇討論 大F16左翻芭樂問題~(破案嚕)Apr 16 2005 再談F16左翻問題Jun 5 2005 大致看一下，結合德大和鳥哥的經驗 請大大先檢查一下的飛機下列位置是否正確 1.重心， 碳纖棒前40mm 2.推力線，不需要偏角。 3.水平尾翼兩邊對準 4.水平尾翼的下反角要一樣，水平翼下傾角度不均或施工時鋁棒沒先跟主翼做平行校正(導致施工時鋁棒已經一邊高一 邊低,這時就算水平兩邊的下傾角度一樣,其結果還是一樣),這時丟出去拉升舵時就會翻一邊芭樂 5.副翼舵面，有沒有兩邊都一樣 6.主翼一高一低(施工時沒校準) 7.將飛機放平，看看有沒有左右重量不均的問題（如有不一樣，可用德大的硬幣配平方式） 8.較不大可能，就是手扔起飛的角度問題～

這兩篇文章在那裡??

nick2613

拍謝～

在這邊

大F16左翻芭樂問題~(破案嚕)Apr 16 2005

再談F16左翻問題Jun 5 2005