找回密碼
 註冊
查看: 5501|引用回復: 15
打印 上一主題 下一主題

電池過放電壓

[複製鏈接]

1

主題

0

好友

110

積分

會員

Rank: 2Rank: 2

1#
發表於 2006-5-7 19:19 |只看該作者
請問一下各位大大.LI-PO 電池的過放電壓是多少呢??

爬了一下文 有說是回壓後3.7 也有說是回壓後 3.2 ?? 請問哪個才是正確的呢?

另外再問.電池用過要回壓的時間大約是多久?

想把電池動力都搾出來.又怕過放..目前玩完小暴龍回家量電壓都是在3.87-3.9 之間.時間為7分鐘.不知道能不能更長一點...只作停懸.

0

主題

0

好友

1428

積分

金牌會員

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

2#
發表於 2006-5-7 22:13 |只看該作者
正常來說,原廠建議值是在3.7為安全值。

至於回壓嘛,正常來說,只要等個幾分鐘後量每cell就可以量電壓了。

小弟目前idle4分半下來後,電壓均為3.8左右。因為電池是自已買的,所以還是保險一點,電壓都會在安全值之上。

總結:如果想要電池多玩幾趟的話,千萬不要為了多幾分鐘,而讓電池過放。只要一次過放,就要提早進7-11的回收筒了。 smiles-dem21.gif

1

主題

0

好友

110

積分

會員

Rank: 2Rank: 2

3#
發表於 2006-5-8 16:15 |只看該作者
嗯 知道了..謝謝大大的執導

0

主題

0

好友

587

積分

高級會員

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

4#
發表於 2008-5-11 18:21 |只看該作者
好像是在地面量每cell不低於3.7v不會過放

飛行時電壓一定會下降
這時不可低於3.2v
Trex450S/T6EXHP/R146ip/HS65MG/RCE-600/DS520/lipo3S2200mah25C *3
歪歪曲曲航道練習中

0

主題

0

好友

58

積分

會員

Rank: 2Rank: 2

5#
發表於 2008-6-27 23:06 |只看該作者
所以在地面量每cell不低於3.85v較安全.

0

主題

0

好友

2231

積分

金牌會員

鋼彈號

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

6#
發表於 2008-7-15 00:27 |只看該作者
3.85太多了…
我都玩到3.7v  ~~ 上一次不小心把一顆電池放到3.4v~~
~~停懸的日子~~
**G4.5模擬器**

0

主題

0

好友

2萬

積分

飛行中校

英雄豪傑

Rank: 11Rank: 11

7#
發表於 2008-7-15 02:17 |只看該作者
若是停旋時間可以稍稍拉長一些,不過還是要小心別過放,電池屬於消耗品,對它損傷越重就會越提早跟你說拜拜!!
STEVEN(勇往直前,大無畏~~~)唉唷,模擬器練停旋都會摔機...


0

主題

0

好友

212

積分

中級會員

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

8#
發表於 2008-7-20 05:59 |只看該作者
感謝大大的經驗分享

1

主題

0

好友

608

積分

高級會員

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

9#
發表於 2008-7-20 07:21 |只看該作者
小弟的v2不管停旋還埃鬥都是4分半就下來....
電池貴貴的....不要因為想貪玩那1, 2 分鐘而把電池提早弄掛....小心玩為妙
<1>450SE V2  DSX9+RD721/65MGX3/9257+GY401/325碳纖槳
<2>600N ACE DS1015X3/65MG/9254+GY401/ALIGN 50藍頭+ALIGN 加速管/600D

0

主題

0

好友

2萬

積分

飛行少校

Rank: 10

10#
發表於 2008-7-27 22:44 |只看該作者
不小於3.7V..是最安全的...  電池壽命才會長 !!!
************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
          MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
          中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
          小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
           猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

27

主題

0

好友

1萬

積分

飛行上尉

Team Align

Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9

11#
發表於 2008-7-27 22:52 |只看該作者
原帖由 遊騎兵 於 2008-7-15 02:17 發表
若是停旋時間可以稍稍拉長一 些,不過還是要小心別過放,電池屬於消耗品,對它損傷越重就會越提早跟你說拜拜!!
                                                                                                                                                                                                                                             沒錯!!~~~~~~~~~
一個好的飛手,不單要有好的飛行技術,更重要的是要能夠與人交流,幫助別人,帶動一種飛行文化,單單是飛得好,其自身價值是無法完全顯現的---節錄Alen Szabo Jr 與 brandon Xue 的對話

0

主題

0

好友

1118

積分

金牌會員

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

12#
發表於 2008-7-29 22:10 |只看該作者
感謝分享~

0

主題

0

好友

350

積分

中級會員

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

13#
發表於 2008-8-7 11:58 |只看該作者
改用鋰鐵後不用細心去照顧電池,都飛到軟力才下來。
不怕過放,隨時可快充。不錯用...

1

主題

0

好友

1371

積分

金牌會員

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

14#
發表於 2008-9-28 19:11 |只看該作者
鋰鐵電池內阻很大,所以飛行時電壓會降很........多不太合直升機用
T-Rex600CF JR770T+8900G
T-Rex600N-Pro,GY611+S9256
T-Rex500CF GY611+S251
T-Rex700X
T-Rex550X
T-Rex500X

Team Align HK

0

主題

0

好友

3382

積分

飛行少尉

Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7

15#
發表於 2008-9-28 23:26 |只看該作者
原帖由 yong 於 2008-8-7 11:58 發表
改用鋰鐵後不用細心去照顧電池,都飛到軟力才下來。
不怕過放,隨時可快充。不錯用...

鋰鐵跟鋰電不一樣哦
就我所知
充飽電的電壓不一樣
負載後壓降也不一樣
電變設定值也不一樣
重量也較重
所以飛機應該OK
但是直升機不太OK哦!
雖然他很耐操
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊

手機版|Archiver|ALIGN

GMT+8, 2026-10-10 01:26

Powered by Discuz! X2.5

© 2001-2012 Comsenz Inc.

回頂部