450 PLUS 噴到外太空...

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電梯直達

1^#

發表於 2015-2-15 20:19 |只看該作者 |倒序瀏覽

風和日麗的上午，帶PLUS去吹吹風，四顆電池練航道跟停懸，OS:今天飛四趟怎麼夠
所以回家充飽電後又飛了兩趟3D，因為飛友的飛機墜機，所以借一顆4S的電池飛看看
我知道用4S的電池轉速會提升，但沒有仔細算過不知道原來差那麼多

結果開IDLE 100%打一個鐘擺就解體了，塑膠槳夾無法承受將近五千轉
射槳後機子直接墜地了，4S飛起來的聲音真的很好聽，皮帶又安靜
只是就算使用金屬件，應該也沒有任何一台450可以超轉到四千多轉吧
經過這次的經驗，小弟以後不敢用4S的電池了，也證明亞拓的零件真的很耐用(這是真心話)
在原廠設定下都不會出問題，最近心裡一直想說槳夾應該要換了，結果心想事成
我應該會換新型橫軸組，因為止推的珠子已經會左右搖晃，間隙也頗大
而且舊款橫軸的止推在最外面，摔機時很容易被槳打到，新年新氣象，機子閃亮亮

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T-REX 700XT
Futaba 14SG

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chenjen

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2^#

發表於 2015-2-15 21:04 |只看該作者

你如何計算?可以把450的機子改到近5千轉！！！
那一顆馬達有那麼高的KV值？

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patrick053

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飛行中尉

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3^#

發表於 2015-2-15 21:14 |只看該作者

PRO大
到一個程度之後
機體的重要組件也要跟著提升了啦
不要撐了
少摔一次
零件價差就回來了
換啦換啦
這樣新年機機亮晶晶
也有飛新機的FU啊

Patrick

A大送的 T-REX 150 服役中, 摔機次數 : 3
Sab Goblin 380 ... 服役中, 摔機次數 : 3
LOGO 400SE...籌備中
MSH PROTOS 500 ... 服役中,摔機次數 : 3
M5S...服役中,摔機次數 : 19
Sab Goblin 570 ... 服役中，摔機次數：3
XL700...服役中, 摔機次數 : 5
MSH MAX V2 770 EVO...服役中, 摔機次數 : 3
已除役機種數量 : 10, 共摔機次數 : 129
14動控 : FUTABA 14SG, 摔控次數 : 1

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無法無天

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4^#

發表於 2015-2-15 22:28 |只看該作者

厲害厲害

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woody0116

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直升機愛好者

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5^#

發表於 2015-2-15 22:54 |只看該作者

感謝分享!

450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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6^#

發表於 2015-2-15 23:32 |只看該作者

chenjen 發表於 2015-2-15 21:04
你如何計算?可以把450的機子改到近5千轉！！！
那一顆馬達有那麼高的KV值？
...

4S的電池是14.8V，所以最大轉速是
(14.8×3400)÷(121÷12)=4990
扣掉動力耗損後至少有4500轉
跟馬達沒關係，是電池多1Cell所以轉速多三分之一

T-REX 700XT
Futaba 14SG

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7^#

發表於 2015-2-15 23:38 |只看該作者

patrick053 發表於 2015-2-15 21:14
PRO大
到一個程度之後
機體的重要組件也要跟著提升了啦

P大
是我好奇心作祟才會摔機啦

不過我終於知道原來槳夾也會噴掉欸
不久後至少旋翼頭跟雞腿會換成金屬件吧
變成亮晶晶的PLUS

T-REX 700XT
Futaba 14SG

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s875714

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8^#

發表於 2015-2-15 23:38 |只看該作者

小心啊...如果不小心受傷就不妙了...

TREX 550E DFC
TREX 500 DFC

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9^#

發表於 2015-2-15 23:45 |只看該作者

s875714 發表於 2015-2-15 23:38
小心啊...如果不小心受傷就不妙了...

PLUS的轉速還比450L高
那聲音媲美狗不理
只是學到一次教訓後，下次不敢了
以後誰敢說PLUS不噴，叫他裝4S的電池

T-REX 700XT
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k760724k

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10^#

發表於 2015-2-16 00:23 |只看該作者

真的太猛了拉@@

ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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chenjen

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11^#

發表於 2015-2-16 00:28 |只看該作者

本帖最後由 chenjen 於 2015-2-16 00:29 編輯

prostreet119 發表於 2015-2-15 23:32
4S的電池是14.8V，所以最大轉速是
(14.8×3400)÷(121÷12)=4990
扣掉動力耗損後至少有4500轉

你的配置觀念完全錯了！雖然你公式是對的，但是你這樣配機子一定死！
你的馬上達是3400kv for 3s～4s的電池，所以你的大齒要改成舊版150T的齒盤
（14.8x3400）/（150/12）=4025轉，然後4025再打9折=3622轉！
這樣才是450機子用3s～4s的正確配法！
記得一點450的機子轉速大約落在這裡才是對！！！

如果你改成6S的配法的話你要把馬逹KV值降下
以下範例

（22.2x1800kv）/（121T／12T）=3964轉，然後再打9折左右=3567轉

高電壓低電流的觀念要記得！！！

不是一味用高轉速飛，勤練手指！打完動作回零度！保持轉速衡定！
一般3D飛行大pitch都是瞬間點一下而已！

事實上3S和6S都可以飛的很噴！差別就在持續力
3s是低電壓高電流，6S是高電壓低電流！
所以3S飛下來電池會比較燙，壽命比較短，3分鐘的飛行到後面比較沒力！
6S反之！所以為何現今主流450的機子都要改成6S！

N年前電池很貴，所以450的機子都以3S為主流，跟現今差很多了！

你們現在玩機子很幸福了！
我從3S 8C 的時代開始玩，以前一顆電池要1800元左右

高電壓低電流！打完動作回零度！
我巳經N年沒打那麼多字了！

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IHL

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Horries

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12^#

發表於 2015-2-16 01:33 |只看該作者

加油！加油！

Funfly Free mind...

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IHL

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13^#

發表於 2015-2-16 01:34 |只看該作者

chenjen 發表於 2015-2-16 00:28
你的配置觀念完全錯了！雖然你公式是對的，但是你這樣配機子一定死！
你的馬上達是3400kv for 3s～4s的電 ...

大大解釋的好清楚！感恩。

Funfly Free mind...

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