找回密碼
 註冊
查看: 5169|引用回復: 69
打印 上一主題 下一主題

電池一問

  [複製鏈接]

3

主題

0

好友

111

積分

會員

Rank: 2Rank: 2

跳轉到指定樓層
1#
發表於 2013-11-18 21:05 |只看該作者 |倒序瀏覽
個人是新手,有一台500E DFC及600E PRO共用3300mhA 50C的電池,
又因為沒有發電機所以必需有一定量的電池
我又是亞拓的愛用者,連電池都是亞拓的
前後共買了10顆3300的電池
但最近發現好像亞拓的電池愈來愈不耐用
5月份買的5顆特價的電池,每星期只飛1~2次
只會航道的我,不會暴力飛行
如今5顆電池有2顆送修,有1顆發胖很明顯
但舊電池用了1年半都沒有這些狀況
而且使用原則是 :不過放,當天充當天用
不知還要注意什麼

105

主題

14

好友

1萬

積分

版主

Rank: 20Rank: 20

2#
發表於 2013-11-18 21:33 |只看該作者
亞拓3300電池也是我的主力,同時用來飛500,600(送走了)及700。
除了下來守在3.8, 平時STO在3.85外。
一個很重要的原則是,飛600/700因為要串接,狀況須保持接近。
所以我有做編號,如用來飛500,一定一次把同組用在700的飛掉。
這樣我用了二年半,6S/3300也沒胖,頭好壯壯,供參考。而且不並充。

6

主題

0

好友

518

積分

高級會員

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

3#
發表於 2013-11-18 21:55 |只看該作者
守住你ㄉ原則~~~就是答案
T-REX 100X  

.T6XH

8

主題

0

好友

358

積分

中級會員

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

4#
發表於 2013-11-18 22:02 |只看該作者
我偷攋, 網路上剪貼下來的, 不過我都會儘量照著去做, 也給您參考一下.

我的2顆亞拓電池用了6個月了, 早就發胖了, 不過內阻目前最大的單一cell也只有 10m歐姆,  尚且刊用,

其餘的10顆是 tankpower 的, 用了4個月了, 都沒胖, 內阻也維持在 3~5m歐姆, 有時一趟下來最大電位

差只有 0.001V~0.006V 之間, 時間的考驗尚淺, 不過到目前為止感覺不錯, 建議可以試試看.

鋰聚電池小常識:
1. 全新電池建議活化 5-10次, 可以激發電池爆發效能, 達到最大爆發力及使用壽命.
2. 活化期間每片放電不低於 3.85v, 每天不超過兩次, 過活化期使用每片最低不低於 3.70V.
3. 電池保存請維持每片電壓於 3.85V - 3.95V之間, 切勿電壓過低或過高存放, 將導致電池效能減退或是電池膨脹.
4. 請選用鋰聚專用平衡充電器, 長期使用串充易導致電池芯片不平衡, 影響電池使用壽命.
5. 非必要或是急用請以正常電流 3-5C左右進行充電, 長期使用電池最大C數充電, 將略影響電池使用壽命.

27

主題

1

好友

1萬

積分

飛行中尉

Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8

5#
發表於 2013-11-18 22:13 |只看該作者
感謝大大提供電池使用養護的知識

10

主題

8

好友

2萬

積分

飛行少校

Rank: 10

6#
發表於 2013-11-18 22:37 |只看該作者
小弟電池也是不並充,目前也是頭好壯壯
ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

13

主題

0

好友

1萬

積分

飛行上尉

Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9

7#
發表於 2013-11-18 22:39 |只看該作者
感謝大大提供好多寶貴的經驗
450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

DX8 MODE1

12

主題

0

好友

5090

積分

飛行少尉

Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7

8#
發表於 2013-11-19 00:16 |只看該作者
看來電池不並充也是一個要點~
2013-11-16  自廢武功 由反美國手換飛美國手
2013-11-16  購入FUTABA 14SG
2013-11-16  兒子正式學飛

288

主題

3

好友

2萬

積分

飛行少校

直升機愛好者

Rank: 10

9#
發表於 2013-11-19 08:19 |只看該作者
lliu0130 發表於 2013-11-18 21:33
亞拓3300電池也是我的主力,同時用來飛500,600(送走了)及700。
除了下來守在3.8, 平時STO在3.85外。
一 ...

請問兩年半共飛幾趟?
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

314

主題

11

好友

2萬

積分

飛行少校

Rank: 10

10#
發表於 2013-11-19 08:19 |只看該作者
不過放,度低電壓,一段時間沒飛,第一趟一定要活化,這是我的心得喔!!
MR25
M690L  M480L   M470
     G3 手持雲台
ALIGN T-rex 700 PRO DFC   HV
ALIGN T-rex 600 PRO
ALIGN T-rex 450 L PRO DFC
ALIGN T-rex 150 DFC
遙控器FUTABA  14SG 2.4G 美國手

288

主題

3

好友

2萬

積分

飛行少校

直升機愛好者

Rank: 10

11#
發表於 2013-11-19 08:21 |只看該作者
thomas1016 發表於 2013-11-18 22:02
我偷攋, 網路上剪貼下來的, 不過我都會儘量照著去做, 也給您參考一下.

我的2顆亞拓電池用了6個月了, 早就 ...

感覺電池 買幾組 + 發電機 較實用!
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

69

主題

2

好友

2萬

積分

飛行少校

Horries

Rank: 10

12#
發表於 2013-11-19 09:26 |只看該作者
thomas1016 發表於 2013-11-18 22:02
我偷攋, 網路上剪貼下來的, 不過我都會儘量照著去做, 也給您參考一下.

我的2顆亞拓電池用了6個月了, 早就 ...

相當棒的分享,收下了!
Funfly Free mind...

11

主題

0

好友

5133

積分

飛行少尉

Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7

13#
發表於 2013-11-19 09:39 |只看該作者
thomas1016 發表於 2013-11-18 22:02
我偷攋, 網路上剪貼下來的, 不過我都會儘量照著去做, 也給您參考一下.

我的2顆亞拓電池用了6個月了, 早就 ...

感謝大大的分享!
個人都有照著做還是發胖!
看來兇手就是並聯充電了!
凡走過必留下痕跡
T-REX 700L TOP(組裝中)
T-REX 150  DFC
T-REX 550E DFC 3GX
T-REX 450 Sport V2
T-REX 100 S
JR  XG8

105

主題

14

好友

1萬

積分

版主

Rank: 20Rank: 20

14#
發表於 2013-11-19 09:55 |只看該作者
因為我沒有在外場充電, 所以電池都以 1.5C 充電. 二年半下來 6S/3300 內組都在3歐姆左右. 而1.5C充電下, 平衡充都在16分鐘左右可完成。所以像使用30DUO雙通道, 這樣在32-35分鐘可完成四顆 6S/3300充電. 已夠我中午飛行.而新電池在活化時, 我是以1C 充/放電, 但放電只放到 3.9V左右.放完電休息20-30分鐘才再進行下一趟的充放。

13

主題

0

好友

1萬

積分

飛行上尉

Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9

15#
發表於 2013-11-19 13:11 |只看該作者
KUCHUN 發表於 2013-11-19 09:39
感謝大大的分享!
個人都有照著做還是發胖!
看來兇手就是並聯充電了!

並聯充電對電池是比較傷
450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

DX8 MODE1
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊

手機版|Archiver|ALIGN

GMT+8, 2026-10-15 16:06

Powered by Discuz! X2.5

© 2001-2012 Comsenz Inc.

回頂部