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標題: 關於電變的定速問題 [打印本頁]

作者: wai0623 時間: 2013-11-16 18:18
標題: 關於電變的定速問題
各位大大。我有一部500dfc,450dfc及450L各一部，起初都是原裝電變，如開啟定速功能、油門一直線，尾巴一直快速來回擺動，控感度調低一點鎖不住，高一點就擺。但我關閉電變定速功能後一切回復正常。我的500機換了卡斯特電變用定速飛都冇問題，是否align電變的定速功能有問題？請各位指教！

作者: chotaihua 時間: 2013-11-17 09:08
定速的油門最好不要超過90%以上,還有電池的放電能力也會影響到開啟定速的效果.

作者: lliu0130 時間: 2013-11-17 11:32
本帖最後由 lliu0130 於 2013-11-17 11:34 編輯

請先檢查尾部機械順暢度，

金魚尾問題集.
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二部分,
一.機械部分 :
　1.從旋翼頭到尾傳..是否有螺絲鬆脫?
　2.如旋翼夾T 頭螺絲鬆了(這要拆尾旋翼下來才知)
　3.螃蟹夾是否有鬆脫?
　4.尾軸滑套是否滑順?
　5.尾伺服是否有固定好?
　6.尾伺服拉桿是否成一直線,球頭是否有虛位或角度未確實平行於舵片.
　7.尾軸傳是否有振動? (可以拆主槳,後加油門,手握住試)
　8.尾軸是否有上油? (有時上了油,油膜硬化反而會造成滑套不順)
　9.尾伺服中立點是否合宜?
　10.陀螺儀尾舵左右極限未設定合宜.
　11.CCPM伺服器掃齒/虛位造成機身震動.
　12.尾伺服器掃齒/虛位.
　13.尾波箱是否變形, 或影響到尾軸軸承座的固定?

以上原因,都有可能產生金魚尾.

二.以上如有原因造成機身震動,也會影響陀螺儀,進而產生金魚尾.
　如果機械部分沒問題, 則用泡棉式雙面膠重新固定陀螺儀.

三.遙控器陀螺儀感度/ 三軸陀螺儀尾舵設定未合宜.
建議先從機械問題查起, 因為一開始如改陀螺儀泡棉,有時只是把潛在問題隱藏起來.

作者: lliu0130 時間: 2013-11-17 11:43
另外油門一直線是多少一直線是否可提供參考以方便找出問題。

作者: lliu0130 時間: 2013-11-17 11:53
您的500換了卡斯特飛定速有問題，請問
1、電變的型號。
2、是否在線性油門下完成油門上下限設定再定速？
3、定速是用 Set RPM?
4、馬達的極數，PWM及齒比設定是否正確？
5、定速感度是否調整合適？

作者: k760724k 時間: 2013-11-17 15:34
如版大所說，動力資訊是否有填寫正確，或是定速感度過高或過低，
電池衰退也會影響定速效果

作者: batista123 時間: 2013-11-17 19:12
版主好多壓箱寶

作者: wai0623 時間: 2013-11-17 19:18
450及500四月全新購入，450L本月14號購入亦是全新。機件全正常，只要轉回普通油門関閉定速就很好飛。定速油門線控設定試過N:60,ST1:70,ST2:80及50，60，70 都唔得。卡斯特電變定速很好冇問題。型號是talon90。

作者: wai0623 時間: 2013-11-17 19:22
卡斯特電變很好非常滿意完全無問題。

作者: wai0623 時間: 2013-11-17 19:24
現在只有500可飛定速。另外兩部都要飛V形油門線。

作者: yung63 時間: 2013-11-17 21:21
版主真的好利害喔~