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組裝小技巧T-REX 700E DFC 馬達主齒篇

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發表於 2013-2-20 22:41 |只看該作者 |倒序瀏覽
T-REX 700E DFC HV 新版跟舊版的馬達主齒組裝方式不太一樣就是舊板的是要跟裴琳座切齊.新版的要跟馬達斜主齒切齊...跟斜主齒切齊後會有1個0.75MM的間細不管你馬達主齒如何鎖緊經過激烈操架後馬達主齒都會因為作用力的關西往裴琳座方向跑去切齊.. 不知飛友有這問題嗎?
我的解決方案是用OS火星塞的銅櫬(他是6MM的0.65厚剛剛好)放在馬達主齒下這樣馬達主齒跟裴琳座就會吻合.有時可能需要2片歐
施工也很簡單只要把馬達下裴琳座拆下來機子倒置將銅櫬放在馬達齒上再把裴琳座鎖回去就好了
看圖吧

[ 本帖最後由 26380511 於 2013-2-20 22:46 編輯 ]

IMAG0473.jpg (29.78 KB, 下載次數: 42)

鎖好有0.75MM間細

鎖好有0.75MM間細

IMAG0476.jpg (13.86 KB, 下載次數: 48)

OS火星塞

OS火星塞

IMAG0474.jpg (55.41 KB, 下載次數: 53)

銅櫬

銅櫬

IMAG0475.jpg (27.32 KB, 下載次數: 46)

內脛6.2剛剛好

內脛6.2剛剛好

IMAG0478.jpg (29.88 KB, 下載次數: 48)

施工完成

施工完成

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版主

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發表於 2013-2-20 22:44 |只看該作者
哇! 好讚的分享.建議亞拓把這種規格的墊片應隨著加強型主齒或跟著馬達一起搭售.

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飛行中尉

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發表於 2013-2-20 22:49 |只看該作者
不吝獨享 集思廣益 讓大家玩的更專業

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飛行少尉

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發表於 2013-2-20 22:53 |只看該作者
喔!有這樣子的問題,0.75mm不算小耶⋯
福利社團團長小張

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歡迎喜歡LDS電直話題的飛友,一起加入電直活動這個大家庭吧 ^^

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發表於 2013-2-20 23:02 |只看該作者
又學到一招 ,感謝分享!
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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飛行少校

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發表於 2013-2-20 23:03 |只看該作者
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發表於 2013-2-20 23:07 |只看該作者
真不錯的巧思~感謝分享
TREX 150 DFC
TREX 450 PRO
TREX 600N---冰凍中
GAUI   X5     爽飛中

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發表於 2013-2-20 23:11 |只看該作者
感謝分享
T-REX 100X+AT 100
T-REX 450 PLUS+T6
T-REX 450 Pro DFC

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飛行中尉

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發表於 2013-2-21 00:03 |只看該作者

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發表於 2013-2-21 00:04 |只看該作者
感謝分享
FUTABA 18SZ 2.4G 美國手
ALIGN T-REX 150 DFC
ALIGN T-REX 470LM
ALIGN T-REX 550X
ALIGN T-REX 700X

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發表於 2013-2-21 07:37 |只看該作者
感謝分享!  讚
------實現飛行夢想------
遙控器(101-07-02更換Futaba  super T8FG  R6208SB
          103-01-25購入 Futaba  T14SG   )
油直  700N 3GX (102-09-15已除役)
電直 T-REX 450L GV8000(102/10/01~102/12/14~103/10/29  共260趟 90% ok)
GAUI X7  小黃V-BAR (102-04-06)

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發表於 2013-2-21 12:35 |只看該作者
感謝分享~沒裝那個真的會沈下來嗎?糟糕我沒玩油機很久了
450PRO *2台+500ESP +500E PRO 3GX *2台+550E 3GX*2台
+ 600E PRO *2台 3GX + 700E VB  + 700E V2 銀河VB
X5 VB*2 + X7 黃V+ M3D600 銀河VB +700DFC SK 3GX +700DFC散裝還沒組 + MD8 藍V 台灣牛 + X4II 3GX +
700E DFC HV 3GX 還沒時間組
JR DSX9II+DSX7 G4.5  美國手
原來玩RC也可以認識這麼多各行各業的好朋友...............

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13#
發表於 2013-2-21 17:26 |只看該作者
感謝分享

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飛行少尉

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14#
發表於 2013-2-21 17:39 |只看該作者

回復 12# 的帖子

看看黑齒有沒有被吃齒磨尖就知道囉
福利社團團長小張

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15#
發表於 2013-2-21 19:18 |只看該作者
雖然我沒有這種高級機機(2次),
但還是感謝分享寶貴經驗.
純休閒,非競技.....給我油門一拜!
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