入門停懸的下一步?

lliu0130

上方照片是 2011年4月, 在飛了450 二個月,就忍不住敗了550 在台中老虎城七期空地首次昇空, 小孩幫我拍的^^.

以下是我在去年2月 (2011年2月) 我開始接觸亞拓 450 Sport V2 練習的方式. 建議還是先從模擬器練起，先對尾停懸，接下來左轉往前飛一小段再右轉，再往前灰一小段，然後往右側飛回到你正前方，這時應還是對尾停懸；接著往右一樣，二邊組起來就是半套的左右航道。

接下來就是克服心理障礙讓它橫飛過你面前，一開始不勉強,不一定要側向左右飛，可以稍為斜向一點。往前推點升降帶點速度，不熟時可推一點升降讓它慢慢前進。右轉時先帶一點點副翼，速度愈快就可帶多一點。一開始不熟也可不帶副翼，搭配尾舵轉彎，左轉一樣。接下來你會覺在某角度會看不清楚，那種不確定性壓力大，就會乖乖回來練四面停懸基本功，隨著基本功的熟悉度提高，直昇機的」姿態」會愈看愈清楚，也就是死角變小了。

開始有種手握住搖桿，直昇機就在你手中的感覺。這是我土法鍊鋼的過程。在練左半套時，最後是側移對尾回到你面前時，有把握時可以再橫移回來時斜一點，有把握再斜一點，最後就會橫移過你面前了。

這影片是在2011年二月由小孩幫我拍的，450 組好後我的第二次昇空。^^ . 現在回頭來看,真是肉腳啊..




接下來我就開始練,

1.三面停懸(對頭除外).
2.左右航道
3.對頭練習 / 對頭左右橫移
4.正飛八口基本功\r
5.對頭起降.

而停懸也有不同定點停懸.

當然如要再紮實一點可以完成下列動作再練對頭, 在一個左、右六米的空地上。以下右側、左側是以從機尾往機頭看過去的方向。

1、對尾停懸。
2、右側右邊停懸。
3、右側中間停懸。
4、右側左邊停懸。
5、左側左邊停懸。
6、左側中間停懸。
7、左側右邊停懸。
8、中間對頭停懸。
9、中間四面停懸。
10、左右四面停懸
....


相關延伸閱讀.

對頭如何練習
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=41483

風大是練功的好時機 (口字型基本功)
http://www.align.com.tw/disbb/vi ... ghlight=%2Blliu0130

對頭起降怎練
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=43294

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2013-3-10 17:08 編輯 ]

andyliu633

我有一招是業務教的超級好用，可以跟大家分享一下
就是不管你要練那一面永遠都是尾巴朝自已機子不要動，人在機子旁走動就好了
舉例來說我們只要將直昇機昇空時我們手是一直在修正，不管是機子在動還是人走動還是要修正機子
所以我們假設機子原封不動只有人在機子旁慢慢走到測面就等於是測面停懸，慢慢走有一個好處就是走到角度會怕時可以停住不動或是走回尾部朝自已最不會怕且最放心的地方，久而久之你會走到頭對自已，但是要切記是很緩慢的動不是動很快喔!
當我會尾部停懸時我就嚐試著每天造著這個方式做，不到半個月我已經會頭朝自已了，那時已經不用人走動直接動尾部就可以完全不會怕，而且基硬功更紮實，因為你在走動時會一直修正機子這也可以練習每個角度時如何把機子穩定住，以上跟大家分享希望大家可以成功。

葉翰霖

實機操課真的需要計畫一下，按部就班，一步一步來急不得.............
但 主要的訓練還是需要靠模擬器，既使真的飛行員也是靠模擬飛行..........大大可以花很多時間坐在電腦前面整理這些文章，只是把鍵盤滑鼠換成搖桿，老婆大人應該不會抗議吧？
如果抗議就把她包包的預算給刪掉 .............
小弟也有遇過完全電腦白吃的老前輩飛友，只能用實機練習，因為怕摔機所以一直重複習慣的動作，練新動作時需要有豁出去的必死決心，就這樣日復一日年復一年.............

葉翰霖

我的練習方法是........睡覺前用模擬器一直轉一直摔，轉到快睡著時還能修正，就表示已經寫入"下意識"了，所有各方向各角度的基本功都要有"下意識"的操控........
至於 花式3D動作，就要利用起床後清醒的狀態去轉，要去背前後接下來要怎麼打舵的，但中間遇到的修正機身仍處於下意識狀態

HOBA

停懸的下一步?

還是停懸啊

正飛四面停懸,正飛逆時針自旋停懸,正飛順時針自旋停懸

倒飛停懸,倒飛四面停懸,倒飛逆時針自旋停懸,倒飛順時針自旋停懸

這些,大概可以專心玩一小段時間

lliu0130

原帖由 HOBA 於 2012-11-19 16:12 發表
停懸的下一步?

還是停懸啊

正飛四面停懸,正飛逆時針自旋停懸,正飛順時針自旋停懸

倒飛停懸,倒飛四面停懸,倒飛逆時針自旋停懸,倒飛順時針自旋停懸

這些,大概可以專心玩一小段時間

說的好..像我在練口字..也只是多練不同的悵懸點....

chotaihua

直升機只要會停懸與航道飛行了以後,就可以算是進入了休閒娛樂的階段了!不會一升空就嚇得要死!
接下來其實是沒有一定的順序的,後退飛,翻觔斗,前後滾,測滾......都行,只要下決心去練,喜歡就好.

IHL

看大大飛的這麼專注，想必是熱在其中了。
感謝分享，大大的文章真的很棒，每每必拜讀，
值得珍藏!感謝~~~

FLY翔翔

每一篇文章都好

cm2328

看到了堅毅不屈的背影，加上豐碩的...文彩！
新手偶像啊!

harrycomm

^^ 停懸的下一步是…

只是為了飛的開心的話，正飛航道就繞繞左去右回吧！

如果是為了更高的飛行技術，當然就繼續把Hoba大說的各面停懸練的滾瓜爛熟吧！

最好還是別用3軸練習！讓手忙一點是好事！

HOBA

心急吃不了熱豆腐啊
四面不穩,死角一堆,機子上天就手忙腳亂
飛到死角就準備撿機,何苦...
摔機子在模擬器裡摔就好了,摔實機很累的(要撿又要修...)
所以要練啊...

亞拓的某位廠機手就說了,不要小看航道,他也還沒全部會飛
可是我看他已經飛得很變態了, 航道還沒全部會飛,所以我決定先練停懸
加入萬年停懸幫當停懸門生

diving1225

大川兄的經驗,完全看不出來是只飛快2年的><
我也快1年了,距離大川兄的境界是如此的遙遠@@

chengang

老師說的有道理啊。小弟我就是一步步的在練習呢。

ericgame

原帖由 HOBA 於 2012-11-19 16:12 發表
停懸的下一步?

還是停懸啊

正飛四面停懸,正飛逆時針自旋停懸,正飛順時針自旋停懸

倒飛停懸,倒飛四面停懸,倒飛逆時針自旋停懸,倒飛順時針自旋停懸

這些,大概可以專心玩一小段時間

說的好 ,
已被自旋停懸 玩一段時間 ,要控制很好不容易,
一起加油!