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T-REX700E 800E 改裝用~強力型斜主齒!

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發表於 2012-10-24 16:46 |只看該作者 |倒序瀏覽
強力型CNC斜主齒,適用原馬達齒,預計下星期二上市~兩款齒比可選搭配!
112T+12T適用700E/800E
110T+13T適用700E/800E

建議售價730
會員價585

700斜主齒盤(黑)價目型錄Kr_調整大小.jpg (267.28 KB, 下載次數: 55)

700斜主齒盤(黑)價目型錄Kr_調整大小.jpg

800斜主齒盤(黑)價目型錄Kr_調整大小.jpg (255.86 KB, 下載次數: 62)

800斜主齒盤(黑)價目型錄Kr_調整大小.jpg

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發表於 2012-10-24 16:53 |只看該作者
有何不同?多強? 模數更大?

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發表於 2012-10-24 17:01 |只看該作者
原帖由 lliu0130 於 2012-10-24 16:53 發表
有何不同?多強? 模數更大?

做到沒捨彈性ㄉ話.....就會知道多強...強度
T-REX 100X  

.T6XH

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發表於 2012-10-24 17:08 |只看該作者
原帖由 ㄚ之元 於 2012-10-24 17:01 發表

做到沒捨彈性ㄉ話.....就會知道多強...強度

不太懂您說的意思…
福利社團團長小張

☆☆☆ FB 電直交流社團 ☆☆☆
http://www.facebook.com/groups/trex.heil/

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發表於 2012-10-24 17:12 |只看該作者
模數一樣M1
主要改良,齒輪主體強化與齒寬加厚,效果~更靜音,在高動力驅動下,齒變形量大大降低,明顯提升了動力輸出效率,相對在提速定速也有顯著的表現!
至於有多強?目前測試,強到馬達隨意的暴力改裝,經近100趟暴力測試還沒掃!

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飛行少尉

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發表於 2012-10-24 17:20 |只看該作者

回復 5# 的帖子

DEDE說明後,小的清楚瞭解了這項改裝品!贊!
福利社團團長小張

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發表於 2012-10-24 18:23 |只看該作者
100趟暴力測試還沒掃......贊!

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發表於 2012-10-24 18:32 |只看該作者
請問500也會出嗎??謝謝
T-REX 450 SPORT
T-REX 500E PRO DFC

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發表於 2012-10-24 18:59 |只看該作者
那尾驅主齒是否也會出黑色?光換主齒色系沒有統一

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發表於 2012-10-24 19:54 |只看該作者
好樣的!亞拓的效率真高!!這是好東西!

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發表於 2012-10-24 20:07 |只看該作者
我的覺得550E的最需要,至於其他機種鮮少聽到空中掃齒的……
而我550的188T很少壽終正寢的……
450PRO *2台+500ESP +500E PRO 3GX *2台+550E 3GX*2台
+ 600E PRO *2台 3GX + 700E VB  + 700E V2 銀河VB
X5 VB*2 + X7 黃V+ M3D600 銀河VB +700DFC SK 3GX +700DFC散裝還沒組 + MD8 藍V 台灣牛 + X4II 3GX +
700E DFC HV 3GX 還沒時間組
JR DSX9II+DSX7 G4.5  美國手
原來玩RC也可以認識這麼多各行各業的好朋友...............

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發表於 2012-10-24 21:24 |只看該作者

回復 11# 的帖子

不會啊、我的500e pro dfc 第一次開idle就掃齒了(≧∇≦)
T-REX 450 SPORT
T-REX 500E PRO DFC

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發表於 2012-10-24 22:26 |只看該作者
500齒隙是自己調,第一趟開哎豆掃不稀奇,有些新手停懸就掃了

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飛行少校

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發表於 2012-10-25 04:53 |只看該作者

回復 5# 的帖子

請問 "模數一樣M1" M1 是有特別意思嗎?

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發表於 2012-10-25 07:34 |只看該作者
原帖由 woody0116 於 2012-10-25 04:53 發表 請問 "模數一樣M1" M1 是有特別意思嗎?

M1就是模數1.0

模數=節圓直徑/齒數。

而節圓直徑=圓周長/齒數,
也就是二齒相距的距離。

模數愈大則強度愈強。
當然強度也同時被材質、尺寸影響。
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