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昇降舵改雙拉桿

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發表於 2005-5-18 07:50 |只看該作者
之前有看人改過今天自己下海,利用9G伺服機擺臂及5mm軸承及之前換下的拉桿,
換後感覺無虛位穩定性更棒螺距移動時不影響昇降舵,左右頃干擾沒有了,分享給各位。

方法:
1.將9G擺臂用5mm電鑽將中間螺斯孔鑽穿。
2.用外徑5mm軸承兩個,上膠壓入。
3.鎖入時要加一片墊片(歪嚇),換長螺絲鎖入。
4.原本要用雙球頭找不到適合長之拉桿,就直接彎Z字用。


PS:改完要注意行程會變,方向會相反。

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發表於 2005-5-18 08:28 |只看該作者
嗯,這樣一來,兩段式升降連桿的意思到了,
結構更結實,讚!!

不過轉折點角度有點大,
加上折點不連續,
除了控制要反向以外,
動作的順暢度可能是要注意的重點,
失真可能也有一點吧!!

大大您是不是也跟我一樣苦等不到原廠的改裝件上架才這麼做?
辛苦您了!
我的小建議:把折點的地方改成重疊連桿頭(跟原廠改裝品相同的設計),
伺服片連桿用一支在上面就好,會比較順暢,動作也不失真。

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發表於 2005-5-18 09:30 |只看該作者
QUOTE (Astro Boy @ May 18 2005, 08:28 AM)
嗯,這樣一來,兩段式升降連桿的意思到了,
結構更結實,讚!!

不過轉折點角度有點大,
加上折點不連續,
除了控制要反向以外,
動作的順暢度可能是要注意的重點,
失真可能也有一點吧!!

大大您是不是也跟我一樣苦等不到原廠的改裝件上架才這麼做?
辛苦您了!
我的小建議:把折點的地方改成重疊連桿頭(跟原廠改裝品相同的設計),
伺服片連桿用一支在上面就好,會比較順暢,動作也不失真。

沒錯就是等不到原廠零件(已下訂),且想用雙拉桿。
我會再修正,拉桿要用螺絲攻,攻牙才能用球頭。

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發表於 2005-5-18 14:44 |只看該作者
大大:您的幾何角度不對喔,請審慎之!
***ALIGN TEAM***

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發表於 2005-5-18 19:58 |只看該作者
和亞拓最近要出的連動升降控制組,有什麼差呢?

http://shop.align.com.tw/product_info....products_id=831

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發表於 2005-5-18 20:04 |只看該作者
user posted image
只有單連桿推拉
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-5-18 20:11 |只看該作者
QUOTE (電動漢堡 @ May 18 2005, 02:44 PM)
大大:您的幾何角度不對喔,請審慎之!

我本來想也不對,後來將其運動軌蹟一比一畫出來,應該是ok,只是角度有點大,只要不影響行程,應該沒問題,而且試飛感覺不錯。

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飛行中尉

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8#
發表於 2005-5-18 20:15 |只看該作者
大大
您的轉動角度可能會有前後不對稱
就是伺服機轉動的非線性問題
可以改變伺服機擺臂 還有中間擺臂的角度
儘量讓兩支聯桿跟擺臂軸線所成的四邊形接近直角
這樣轉兩邊的角度才會對稱

提供參考
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-5-18 20:19 |只看該作者
QUOTE (pico @ May 18 2005, 08:15 PM)
大大
您的轉動角度可能會有前後不對稱
就是伺服機轉動的非線性問題
可以改變伺服機臏u 還有中間臏u的角度
儘量讓兩支聯桿跟臏u軸線所成的四邊形接近直角
這樣轉兩邊的角度才會對稱

提供參考

這點我有想過,但是為了讓昇降舵臏u和中間臏u也平行,只能這樣裝。

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飛行中尉

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10#
發表於 2005-5-18 20:33 |只看該作者
不知道發射器有沒有可以修正曲線
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-5-19 07:58 |只看該作者
今天又修正一下,改全球頭

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12#
發表於 2005-5-19 08:00 |只看該作者
再一張.........

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發表於 2005-6-3 10:02 |只看該作者
HIROBO的新機昇降也是用雙拉桿設計

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14#
發表於 2005-6-3 12:46 |只看該作者
紅色框框圈起來的設計應該解決了
前後不對稱
伺服機轉動的非線性問題

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發表於 2005-6-3 13:35 |只看該作者
小小想法: smiles-dem37.gif
原廠原始圖檔,
要抓出這樣的幾何角度,
非常容易喔!
可以考慮作ELE雙推拉蝴蝶片組件! smiles-dem45.gif
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