JR9X中文精裝版

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1^#

發表於 2005-5-17 02:51 |只看該作者

JR9X中文精裝版!唉~~~~

實在是有夠複雜的!

少了有經驗的前輩解釋與實際抄做!也無法聊解其真正的作用

嗚~~~~~真的很頭痛~~~哇!救人喔

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東仔

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飛行少尉

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2^#

發表於 2005-5-17 02:53 |只看該作者

QUOTE (YANG-HUEI.KUN @ May 17 2005, 02:51 AM)

JR9X中文精裝版!唉~~~~

實在是有夠複雜的!

少了有經驗的前輩解釋與實際抄做!也無法聊解其真正的作用

嗚~~~~~真的很頭痛~~~哇!救人喔

JR9X中文精裝版?
把你有問題的地方上來吧~
p.s小弟準備要關電腦ㄌ，不然打手機給我比較快~
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3^#

發表於 2005-5-17 03:00 |只看該作者

QUOTE (東仔 @ May 17 2005, 03:53 AM)

QUOTE (YANG-HUEI.KUN @ May 17 2005, 02:51 AM)

JR9X中文精裝版!唉~~~~

實在是有夠複雜的!

少了有經驗的前輩解釋與實際抄做!也無法聊解其真正的作用

嗚~~~~~真的很頭痛~~~哇!救人喔

JR9X中文精裝版?
把你有問題的地方上來吧~

東仔大~~感謝您喔

舵角量與線性曲線量實在不瞭解該如何的去搭配!

光這一部分就令我

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4^#

發表於 2005-5-17 10:42 |只看該作者

好像使用JR9X的人不多喔?pico大大您熟不熟ㄋ?

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pico

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5^#

發表於 2005-5-17 10:44 |只看該作者

大大所謂的中文精裝版是怎樣
跟一般的9x有什麼不同嗎

用9x的人不少喔
設定功能很完善
可是也意味著有很多東西要瞭解

我的9x剛去做升級回來
剛收到還有我弄了一本正體中文說明書
呵呵不爽歸不爽
錢還是給他花下去

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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6^#

發表於 2005-5-17 10:48 |只看該作者

喔!是與原裝版本依樣啊!不是拷貝的喔

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pico

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7^#

發表於 2005-5-17 10:52 |只看該作者

那大大您原來是用什麼參數在飛的
調整油門 pitch 曲線是一定要實機配合的
並不是我的可以用在您的機子就一定可以
如果真的有問題可以 22日來一趟台中如何
不然台北公司應該也有人可以幫忙
我的能力實在還沒能夠隔空看診咧

您說的中文精裝版指的是說明書嗎
我的新說明書沒寫中文精裝版耶
我是對這個名稱很有興趣
以為是顯示中文的發射器
呵呵

我原來拿的是影印版的
覺得　

　不看還好
一定是沒有在玩RC的人翻繹的

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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8^#

發表於 2005-5-17 11:05 |只看該作者

QUOTE (pico @ May 17 2005, 11:52 AM)

ㄏㄏ大大我說的中文精裝版指的是說明書裝訂本與拷貝的區分

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pico

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9^#

發表於 2005-5-17 11:12 |只看該作者

直升機的部分
最精華的就是油門曲線螺聚曲線混控還有陀螺的部分
一定要搭配電池馬達還有旋翼... 做最佳化
慢慢來吧我都一部分一部分研究
不懂的就去問公仔或是東仔(好像有一個仔的都很厲害)
今天下班也要去找公仔幫忙CHECK我的升級9X II的設定
剛拿到好興奮咧

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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10^#

發表於 2005-5-17 11:17 |只看該作者

QUOTE (pico @ May 17 2005, 12:12 PM)

恭喜您囉PICO仔ㄒㄒ

升級完成囉

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pico

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11^#

發表於 2005-5-17 11:18 |只看該作者

醬子不行喔
我還沒有到那個程度啦
22日有沒有要下來
大家聯誼一下
有很多高手會聚集在這裡
有什麼問題一定都可以找到解答

真正深入一點
才知道還是要多問一點
懂的東西真是很貧瘠

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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12^#

發表於 2005-5-17 11:30 |只看該作者

QUOTE (pico @ May 17 2005, 12:18 PM)

醬子不行喔
我還沒有到那個程度啦
22日有沒有要下來
大家聯誼一下

大大!苗栗到公仔那大概需要多少時間ㄋ?我已在盡量排除一切的阻礙!但最重要的是要先帶妻小到苗栗的什麼(假面的什麼博覽會)ㄋ

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pico

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13^#

發表於 2005-5-17 11:34 |只看該作者

之前因為換了纖維槳
飛起來很吃力
拿去給公仔看過
才知道以前從各種規格的木槳 abs槳實心木槳到纖維槳
全部用一樣的參數在飛
當然他的表現就很難說了
飛得也是2266 有時候真的很灰心

換了長獎 pitch 跟油門的搭配一定要調整
槳身的厚度也會影響電流因為阻力
我覺得那不是調整發射器的問題
是飛行參數夠不夠瞭解的問題
在發射器上只是在按按鈕
可是必須要知道哪個東西是設定什麼功能才是重點
所以要瞭解直昇機原理是首要要務

參加聚會是充電的好時機喔

苗栗到台中應該只要不到三十分鐘吧
您是從台北下來沒錯吧

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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