配重重要嗎?

lliu0130

550 E 我都用 6S 5000 啦.這樣我覺配重剛好.^^ (我是以單純飛航道考量)
而且飛航到約8分鐘 ^^



直昇機的配重調整,

配重問題,我在電裝走線前,都會先暫時固定一下,量一下重心是否會偏太多.記得電池,機頭罩都要上上去,量才對.一開始可以利用電變, 接收器,陀螺儀的位置,來調整。前後移來平衡,再來可以利用電池在電池座上的位置來平衡重量,.調整電池位置,罩上機頭罩,量重心,看差多少再微調..
心得, 電池在線頭端那邊較重,可以利用線頭來平衡左右重心.

利用提平衡翼桿來檢查重心,無平衡翼版則可以利用安裝在原煞車盤的螺距量測座加平衡翼桿來量測.這時主旋翼要拉直,電池,機頭罩要上,也就是以準備飛行的全配重來量.平衡翼桿跟機身平行量左右配重,一拉起來,左右邊的腳架墊應同時離地. 再把平衡翼桿轉至跟機身垂直,量前後配量,一拉起來應四個腳架墊同時離地,有時同時離地不好觀察,可以慢慢放下來,直到其一中個腳架墊觸地,這時再看是否其他三個腳架墊也是同時觸地,或還沒有. 當然有人說, 有必要調到這樣嗎? 反正差不多再昇空調一下 trim. 我自己的想法是, 精調好一架機子, 昇空就穩穩停在那裡的成就感很爽.而且調好重心配平的機子,遙控器都不用再動到 trim, 這時不管停懸或航道都會很穩定,

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2011-9-16 18:21 編輯 ]

葉翰霖

停懸跟航道應該還好，側鐘擺或自旋動作，機身很難在圓心，動作做起來很難看，我是習慣起飛前將槳展開成與機身90度用兩手食指提起槳夾螺絲母的位置，若差很多就會去移動電池的位置，550E飛2600MAH電池當然可以只是時間變短了，其實更噴喔！因為變輕很多..............

vincentshu629

我的 550E 也是用 6S 5000mA 配重蠻準的喔
如果只是配重問題可以調整電池的位置
但如果是考慮整機重量問題就無解囉
大機子本來電池就重
不然版主要不要考慮 6S  4000mA的電池,也許可以輕一些

vincentshu629

原帖由 ec2388 於 2011-9-16 18:42 發表
我飛500時，巳入了很多...2600mAH 6S 25C ! 飛6分鐘!

如果，使用兩塊紮在機頭，前後配重剛好（抽起時腳架離地四點時間很接近）!

但是，飛的時間比不上祇用一塊電好!

請問，可否把這兩塊電並聯起來供電，電壓 ...

可以～

lliu0130

原帖由 ec2388 於 2011-9-16 18:42 發表 我飛500時，巳入了很多...2600mAH 6S 25C ! 飛6分鐘!如果，使用兩塊紮在機頭，前後配重剛好（抽起時腳架離地四點時間很接近）!但是，飛的時間比不上祇用一塊電好!請問，可否把這兩塊電並聯起來供電，電壓 ...

可以，變成6S2P 5200^^

lliu0130

不用擔心，550很穩的，這樣以後要翻時會很噴的，動靜皆宜。

IGT-GF8

不知有沒有人用3300mah 6S飛550E,重心不知如何?可以飛幾分鐘?

lliu0130

原帖由 ec2388 於 2011-9-17 16:10 發表


加多一塊在機肚(主軸下)，變成6S3P 7800 可以嗎?

那可能太重啦 .

s84142604

原帖由 lliu0130 於 2011-9-16 16:55 發表
550 E 我都用 6S 5000 啦.這樣我覺配重剛好.^^ (我是以單純飛航道考量)
而且飛航到約8分鐘 ^^



直昇機的配重調整,

配重問題,我在電裝走線前 ...

請問450SPORT頭輕尾重.大大是怎麼配重的?

derek123

原帖由 s84142604 於 2011-9-17 20:15 發表


請問450SPORT頭輕尾重.大大是怎麼配重的?

我以前是把兩顆 AA 電池貼在機頭底下.