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如何用FUTABA 6EX 2.4G遙控器調整十字盤

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發表於 2010-10-27 18:40 |只看該作者 |倒序瀏覽
FUTABA 6EX 2.4G遙控器沒有sub trim功能,無法個別調整伺服機的中點.
只有aileron trim ,elevator trim以及rudder trim三項調整(rudder trim在此無須調整)
以下來跟大家分享我如何使用這功能來調整十字盤

以TREX 500為例:
連接十字盤的三支D連桿調整至等長(長度請參考說明書)
將遙控器電源開啟,aileron trim ,elevator trim歸零,油門搖桿置中.

接上直升機電源,此時十字盤三顆伺服器都會定在固定位置不動,然後裝上舵片
此時各位會發現舵片並不會正好可以裝上在完全水平的位置,一定會些微偏上或偏下

將前面兩顆伺服機的舵片一起偏下裝上(想要偏上也可以)
看看左右兩個伺服機的舵片偏下的角度是否一致
若有誤差就調整aileron trim,直到兩個角度一致.
因為TREX 500的十字盤三支連桿是等長的
所以裝上D連桿以後,從前方來看十字盤,左右已經水平囉!

接下來安裝elevator的舵片,
舵片必須偏上安裝
也就是說,若是前面的是偏下,後面必須偏上,
偏向相反可以讓接下來的elevator trim
將三顆伺服器調整到最接近相等的中間點

ok!裝好舵片與D連桿,就開始調整elevator trim吧!
調整完成後您會發現三顆伺服機的舵片角度一致,也最接近水平
十字盤前後左右也完全水平囉!

套上螺距規,看看是否為零度
如果不是,三支D連桿等量調整長度,必要時可由C連桿來微調.

零度基準點調好了以後
推動油門搖桿至最高與最低位置,量測最大正負螺距
若不正確,調整遙控器SWASH的PITCH %百分比即可

驥雲認為這樣的調整是最為接近機械的設置初始點
但是真正飛行穩定仍然受到機體重心位置影響
趕快試飛去吧!
當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
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發表於 2010-10-27 19:41 |只看該作者
驥雲大大感謝分享啦!
晚上就來試試~
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發表於 2010-10-27 20:04 |只看該作者
原帖由 fz150n 於 2010-10-27 19:41 發表
驥雲大大感謝分享啦!
晚上就來試試~


小胖妹 !這篇文是專門為你打的,機子調不好,罰你來我家做童養媳 !
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發表於 2010-10-27 20:22 |只看該作者
厲害 , 玩直升機還是要多點巧思
備戰戰機
450 SPORT/450 PRO/550E 3G/700E 3G/F35導風扇
電控中心:FUTABA 10C
技術程度:跟3D大師剛開始學時飛一樣==

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發表於 2010-10-27 20:52 |只看該作者
其實在盡可能的調整十字盤水平以後
拿去試飛,十之八九都還是會飄移

再重新trim過以後,飛行穩定了,但十字盤早已走位
這在我的600ESP上尤其明顯(左右不是水平)

理論上說來舵片的角度歸零一致的重要性
應該大於十字盤的水平
因為只有三個舵片角度歸零一致,所有行程的角速度才會相同

以上是驥雲的個人見解,還請各位前輩不吝指教!
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發表於 2010-10-27 21:13 |只看該作者
原帖由 chotaihua 於 2010-10-27 20:04 發表 小胖妹 !這篇文是專門為你打的,機子調不好,罰你來我家做童養媳 !

哩咧工挾~

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發表於 2010-10-27 21:19 |只看該作者
有有有~剛剛按照驥雲大大所說的步驟,重新設定了一次,
嘿嘿~好正喔!哈!
飛了兩個電池,三面停旋都很穩了唷!

感謝驥雲大大!

[ 本帖最後由 fz150n 於 2010-10-28 08:07 編輯 ]
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發表於 2010-10-27 21:40 |只看該作者
清楚,感謝

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發表於 2010-10-27 22:25 |只看該作者

回復 7# 的帖子

功夫再好也不要跟小朋友過不去~

機子還是去空曠區試飛

誠懇建言
以美好的心,欣賞週遭的事物。以真誠的心,對待每一個人。

以負責的心,做好份內的事。以謙虛的心,檢討自己的錯誤。

以愉悅的心,分享他人的快樂。以喜捨的心,幫助需要幫助的人。

http://wennpey.myweb.hinet.net/

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發表於 2010-10-28 11:56 |只看該作者
原帖由 james 於 2010-10-27 22:25 發表 功夫再好也不要跟小朋友過不去~機子還是去空曠區試飛誠懇建言

就是功夫差,才想說躲在家裡戀戀停懸



說真的在家練也是不得已的,現在冬天來了,東北季風實在太強,
之前上下班還會找空曠的田野好好練習,現在看到這樣的風,
心裡面都會好怕失控,所以上下班都不敢到外面飛了 = ="


三樓和室整個都用棉被覆蓋,我則是躲在椅子後面練習,
身旁放一條棉被,萬一失控還可以拿來擋一下。


在家練停懸真的是不得已,絕非認為自己技術好,
安全性方面我一定會特別注意小心的!


真的非常感謝前輩的好意提醒,感謝啦!
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發表於 2010-10-28 19:52 |只看該作者
感謝這麼棒的分享!

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發表於 2010-11-2 21:41 |只看該作者
驥雲大大,

我剛剛把三個SERVO的連桿拔掉了,
三支連桿拆下來,照著手冊調到正確的長度,
(19.5MM 10MM 17MM 就是這三個連桿長度)
開啟遙控器,然後把TH.HOLD開起來,
接著接上電池,刷刷兩聲SERVO回歸原點,
然後小心翼翼的把SERVO連桿接上去,
我的天哪~
怎麼好像都不能把連桿定在水平的位置
難道是我手拙丫~

首先最誇張的是ELEVATOR,差好多,
接著是面對機子左側的SERVO,
那ㄝ安捏咧~

後來我只好目視把十字盤維持水平,
然後拚命調整連桿,
總算把十字盤對成水平了......

妖獸,對我這個年紀的菜鳥來說,
還真是有夠難的 = =

是不是我我真的應該換8TFG以上等級的遙控器了咧~
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發表於 2010-11-2 22:30 |只看該作者
原帖由 fz150n 於 2010-11-2 21:41 發表
驥雲大大,

我剛剛把三個SERVO的連桿拔掉了,
三支連桿拆下來,照著手冊調到正確的長度,
(19.5MM 10MM 17MM 就是這三個連桿長度)
開啟遙控器,然後把TH.HOLD開起來,
接著接上電池,刷刷兩聲SERVO回歸原點 ...


T8FG用起來很讚喔,我換這隻超滿意的。

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發表於 2010-11-2 22:59 |只看該作者
原帖由 fz150n 於 2010-11-2 21:41 發表
驥雲大大,

我剛剛把三個SERVO的連桿拔掉了,
三支連桿拆下來,照著手冊調到正確的長度,
(19.5MM 10MM 17MM 就是這三個連桿長度)
開啟遙控器,然後把TH.HOLD開起來,
接著接上電池,刷刷兩聲SERVO回歸原點 ...


450 sport三支連桿長度不相等,必要時可以再調整的
連桿長度調整後請務必再確認
最大正pitch時, 向位器不會頂到旋翼頭底部
而且最大正負pitch時操作aileron & elevator
十字盤沒有干涉的現象.


[ 本帖最後由 chotaihua 於 2010-11-2 23:03 編輯 ]
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發表於 2010-11-6 02:26 |只看該作者
原帖由 chotaihua 於 2010-10-27 18:40 發表
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請問大大
調整十字盤
這是在一般模式下的設定嗎?還是特技模式下設定?
另外再請問><我只要練停旋
以上步驟做完要設定"螺距曲線跟油門曲線"的步驟
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