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標題: T-rex 450 Pro test flying by Alan [打印本頁]

作者: 西德 時間: 2009-1-22 23:23
標題: T-rex 450 Pro test flying by Alan
T-rex 450 Pro test flying by Alan

[ 本帖最後由西德於 2009-1-22 23:56 編輯 ]

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作者: 遊騎兵 時間: 2009-1-22 23:27
多謝西德大T-REX 450 PRO影片分享

，可是...亞拓愛好者胃口都不小捏

，這幾張圖可能不夠止渴辣...呵呵~~~

作者: 神童 時間: 2009-1-22 23:54
今天現場看Alan飛，超爽的風切聲撲撲，動作靈敏地板動作他都做出來，這台機子非常的讚ㄛ

作者: kf105467 時間: 2009-1-23 00:07
大大不要那麼摳嘛,最好要有影片喔!

作者: jace 時間: 2009-1-23 07:01

猛暴龍 !!

何時可以到手啊 !??

作者: E-GO小蘇 時間: 2009-1-23 08:32
趕快嗆聲買一台啦

作者: ck 時間: 2009-1-23 09:05
請問這台是軸傳的還是皮帶的？猛暴龍推出後小暴龍會不會停產呢？

作者: alfie 時間: 2009-1-23 10:02
喔,都換新的遙控器耶

以往都是F牌遙控器做測試,這次好像是拿J牌的12X, 接收幾天線是如何穿出機體外側呢???好奇中

PS.好奇怪的天線位置

作者: jace 時間: 2009-1-23 11:47

原帖由 E-GO小蘇 於 2009-1-23 08:32 AM 發表
趕快嗆聲買一台啦

早就嗆聲預訂了 !!! 等待中....

作者: mouse 時間: 2009-1-23 12:22
倒數第3張照片.......

那是啥米馬達........

作者: 神童 時間: 2009-1-23 12:28

原帖由 mouse 於 2009-1-23 12:22 發表
倒數第3張照片.......

那是啥米馬達........

秘密馬達!~~~

作者: 西德 時間: 2009-1-23 13:32
既然是"猛"暴龍當然要搭配一顆很"猛"的馬達囉!!

作者: mouse 時間: 2009-1-23 15:03
新馬達看來像是無殼的外轉馬達哩..........

[ 本帖最後由 mouse 於 2009-1-23 15:19 編輯 ]

作者: 鄭力源 時間: 2009-1-23 19:19
噴的真是漂亮~~~

作者: 遊騎兵 時間: 2009-1-23 20:24

原帖由 alfie 於 2009-1-23 10:02 發表
喔,都換新的遙控器耶

以往都是F牌遙控器做測試,這次好像是拿J牌的12X, 接收幾天線是如何穿出機體外側呢???好奇中

PS.好奇怪的天線位置

ALAN所用的遙控器JR DX7，不過這DX7可是跟市面上的不同唷...

作者: chance 時間: 2009-1-23 21:17
http://tw.youtube.com/watch?v=DdEV2KpUUgM

[youtube]DdEV2KpUUgM[/youtube]

原來測試影片已經偷偷的上傳了！

JK才是最大的"史拜"......

[ 本帖最後由 chance 於 2009-1-23 21:57 編輯 ]

作者: Yumi 時間: 2009-1-23 23:10
Alan愈來愈"重鹹"
ALIGN也愈來愈"重鹹"

作者: steph280 時間: 2009-1-23 23:14
那是我啦, 不是JK!

作者: chance 時間: 2009-1-23 23:44

原帖由 steph280 於 2009-1-23 23:14 發表
那是我啦, 不是JK!

原來是你....

作者: alfie 時間: 2009-1-23 23:48

原帖由 遊騎兵 於 2009-1-23 20:24 發表

ALAN所用的遙控器JR DX7，不過這DX7可是跟市面上的不同唷...

DX7很特別,但是第一張照片中的12X也很特殊,應該不是ALAN的手

作者: hyc 時間: 2009-1-24 00:49
請你們看看第二張照片，2.4G的天線不是不能直的對著飛機的不是嘛？？？我們這裡有發生過指著飛機結果失控了。。。。

鐵漢大大，能不能請您指教下，到底該怎麼放這根天線啊？？

作者: chance 時間: 2009-1-24 02:21

原帖由 alfie 於 2009-1-23 23:48 發表

DX7很特別,但是第一張照片中的12X也很特殊,應該不是ALAN的手

那是美國總代理Andy先生的遙控器

作者: chance 時間: 2009-1-24 02:23

原帖由 hyc 於 2009-1-24 00:49 發表
請你們看看第二張照片，2.4G的天線不是不能直的對著飛機的不是嘛？？？我們這裡有發生過指著飛機結果失控了。。。。 : ...

基本上應該是天線的測面對著直昇機才對
但是ALAN基本上都飛很近
所以還不至於會超出範圍

另外一個重點就是
他的遙控器折動的部分已經超級鬆動
所以我覺得可能他也懶得管了吧～哈哈！

作者: ninedown 時間: 2009-1-24 11:19

原帖由 chance 於 2009-1-23 21:17 發表
 http://tw.youtube.com/watch?v=DdEV2KpUUgM

DdEV2KpUUgM

原來測試影片已經偷偷的上傳了！

JK才是最大的"史拜"......

有少少快速播放

作者: steph280 時間: 2009-1-25 00:41
ALAN那支DX7已經開賣, 型號叫DX7SE:
http://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdID=SPM2731

為什麼現在測飛都不在亞拓飛行場? 太多史拜在那拍照嗎?

作者: p652009 時間: 2009-1-25 01:58
ALAN那支DX7已經開賣, 型號叫DX7SE:
http://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdID=SPM2731
這支 DX7 SE 好像沒教飛孔?這樣就不能用這支 DX7 SE 練模能器

台灣哪裡買的到這支 DX7 SE?

[ 本帖最後由 p652009 於 2009-1-25 06:00 編輯 ]

作者: 二愣子 時間: 2009-1-30 23:16
耶~~旋翼頭沒有煞車盤捏...

是因為廠機的關係嗎?

作者: chenghao513819 時間: 2009-1-30 23:53
感謝分享~~~真的很噴~~~

作者: hyc 時間: 2009-1-31 00:01
哦，瞭解了，謝謝鐵漢大大的指教。。。

作者: 飛行新兵衛 時間: 2009-1-31 01:50
標題: 回復 12# 的帖子
猛暴龍

新的"很猛"的馬達

照片中看起來像是外轉馬達

期待呢

作者: jace 時間: 2009-1-31 06:36
猛暴龍 !!! 何時可以到手啊 ???!!!!! 我已經等不及了 !!!

作者: Georges 時間: 2009-2-1 01:42

原帖由 飛行新兵衛 於 2009-1-31 01:50 發表
猛暴龍
新的"很猛"的馬達
照片中看起來像是外轉馬達

不可能是外轉馬達!!!

http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=22249&extra=&page=2
飛行公仔 於 2008-7-9 03:03 發表
傳統外轉馬達為何會不耐摔!壽命普片偏短...!!!!

理由!
嚴格講起來!一般型傳統外轉馬達!確實屬單軸承支撐結構設計!
許多人誤解!外轉馬達裡面一樣是裝兩顆軸承的!!!!沒錯!!但其實這種設計後軸承是發揮不了太大作用!以整顆馬達轉子來說!外轉子主要的固定支撐力還是完全靠前蓋與前軸承在承受!因其後軸承多數設計是裝於前蓋之可拆解轉子套管的後端或少數採與前蓋整體式轉子套管設計!但不論是前蓋與導管是接合式或整體式!這種結構的後軸承固定!就類似放在一力臂桿末端(近似騰空)而當馬達遇高速運轉的異常震動.負載過大.撞擊力過大!即造成轉子與固定導管高頻左右晃動!很有可能就這樣導致轉子磁鐵與定子鐵心碰撞磨擦!會發生什麼後果我就不多說!就算不碰撞!而當轉子不平衡轉動所造成大小擺幅晃動!其實是高頻擺動!最直接受影響當然就是只被固定於前端軸承!壽命首當其衝嚴重受影響!而且當前軸承一但出現輕鬆受損!於高轉速下!情況將會是立即的成等比快速惡化!對外轉子馬達來說!後軸承功能只能說輕載輔助功效!受力下可說無定位能力可言!
傳統外轉馬達在高速性與耐摔壽命度!確實比不上標準內轉馬達前後蓋採完全固定式軸承設計!
訊息只供飛友參考!交流!

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