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亞拓的充電器

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發表於 2005-1-27 15:52 |只看該作者
未何亞拓的11.1v的充電孔只有一個阿,實在是很沒 效率,一次只能充一個電池,如果要飛就要等好麻煩,是不是有別的辦法啊?比如說一次衝三個 或兩個,這樣就不用等納ㄇ久了。

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2#
發表於 2005-1-27 16:05 |只看該作者
用兩台 或是三台囉
分壓充一次可以充四個cell
除了充電 還要偵測電池單體的狀況
11.1 的電池有三個cell 當然只能充一ㄎ囉
可以拿4 cell的轉接線 充兩組 說明書上有說
但是 個人強烈建議不要

鋰電池 或是鋰聚電池雖然好用
也是一個危險的東西
使用不當容易造成危險
不可不謹慎處理
每一個飛友都是這樣使用的喔
我也是一台充一ㄎ
充完換下一ㄎ
要有耐心喔
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-1-27 16:07 |只看該作者
另外 用0.5C充電
一定是會大約兩個小時完充
充電器的容量固定
並兩ㄎ充電除了偵測不到實際的電池狀況
也會拖長充電時間
提供參考
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-1-27 16:18 |只看該作者
既然都這樣說暸慢慢等吧感恩

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發表於 2005-1-27 16:25 |只看該作者
我一次飛四ㄎ
飛完 第一ㄎ已經冷卻了
就先充電
機子擦一擦 整理一下 上網看看
一個多小時過了 換第二ㄎ
一般來說 充電超過十分鐘以上沒問題 我才會放心離開 或是睡覺
以前都不敢離開
電池的問題 以前都有很豐富的內容
也有飛友轉貼一些恐怖的影片
電池 不能掉以輕心喔
有人為了電池沒用正確的充電器
把房子給燒了
要小心喔
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發表於 2005-1-27 16:28 |只看該作者
謝謝大大的建議我想我知道了,嬝扒V可怕,難怪有人說鋰電池式炸彈,真是讓人又愛又怕.................

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發表於 2005-1-27 16:30 |只看該作者
http://www.align.com.tw/bb2/viewtopic.php?t=1230
這篇算是經典的啦
用搜尋 "可怕"
呵呵 就有釵h可以參考
有空 多讀一些歷史文獻喔
這裡應該算是全國最完整的資料庫吧
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發表於 2005-1-27 16:33 |只看該作者
影片中好像聽他說
五十塊就這樣沒了
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發表於 2005-1-27 16:38 |只看該作者
記得喔 要用智慧型的ALIGN充電器
雖然比較貴 品質沒話說
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發表於 2005-1-27 16:43 |只看該作者
亞拓鋰充沒話講啦~
現在我們這邊的飛友都用亞拓的充電器ㄋ!
小東遙控模型專賣店~ 歡迎新飛友加入~
電話:03-3259199 03-3259166
地址:桃園市慈文路160號
TREX450SE/430L 3700KV/13T/325/GY401/FUTABA9650/35X/2100mA 16C /JR9XII
TREX600 CF/1650KV/188+12T斜齒/RCE-75A/DS1015*3/GY-611/600A Carbon/22.2 4200/16C
TREX600N PRO/亞拓50引擎/亞拓50加速管/亞拓600D Carbon/DS1015*3/GV-1/GY-611+S9256/

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發表於 2005-1-28 05:59 |只看該作者
亞拓 ! 亞拓 !

分壓差充電延長線何時有 ???

我的插座差不多完了.

Thanks.

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發表於 2005-1-28 07:18 |只看該作者
我一直在期待亞拓能夠出能直接充兩組3CELL鋰電的充電器 技術上應該不難吧?? 就是增加兩組單CELL的充電裝置在原本的分壓充裡 讓他有6個燈 這樣就能一次衝2組11.1V了 當時設計時可能也沒人想到這麼快的時間 7.4V幾乎很少人在用了!

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發表於 2005-1-28 08:12 |只看該作者
亞拓鋰充沒話講啦~
現在我們這邊的飛友都用亞拓的充電器ㄋ!


那得感謝東仔大大大力鼓吹,用力的支持亞拓的產品!!

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發表於 2005-1-28 09:12 |只看該作者
我一直在期待亞拓能夠出能直接充兩組3CELL鋰電的充電器 技術上應該不難吧?? 就是增加兩組單CELL的充電裝置在原本的分壓充裡 讓他有6個燈 這樣就能一次衝2組11.1V了 當時設計時可能也沒人想到這麼快的時間 7.4V幾乎很少人在用了!

乾脆直接做成8cell 分壓充
一次可以充4組2cell; 兩組4cell, 或是3cell; ......更多種組合
以後如果有更大的電池也可以直接使用了
當然 價格會比較高囉
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發表於 2005-1-28 09:16 |只看該作者
時電壓都差不多,才能並聯充電(例如A組是11.2V,B是11.3V,C是11.1V...)。
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