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花間一壺酒....相期邈雲漢

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1#
發表於 2015-2-4 16:50 |只看該作者 |倒序瀏覽
250 由於機型小許多螺絲孔都開的很邊緣,有些受力的部份螺絲孔其孔邊只有一點點的碳纖圍邊,如尾支撐桿的螺絲孔電池架的螺絲孔....等,
只要重落地都會裂開螺絲孔報廢,可否設計新的模具在邊緣螺絲孔的地方加大留更多的弧形碳纖板,讓其應力的承受度更強。
好友就要來!我們咧真開心!你我本是兄弟一樣的親.....,

拉連.七橋.八仙.高怪......,大家一起拎.......

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飛行上尉

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2#
發表於 2015-2-4 18:56 |只看該作者
愚公 大大好久不見改天在找個時間聚聚
我相信每個飛友的建議亞拓都會參考進去的!!也謝謝愚公大大的建議
一個好的飛手,不單要有好的飛行技術,更重要的是要能夠與人交流,幫助別人,帶動一種飛行文化,單單是飛得好,其自身價值是無法完全顯現的---節錄Alen Szabo Jr 與 brandon Xue 的對話

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飛行上尉

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3#
發表於 2015-2-4 20:38 |只看該作者
飛友們的建議  亞拓應該都有聽到
450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

DX8 MODE1

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飛行中尉

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4#
發表於 2015-2-4 23:19 |只看該作者
是個不錯的建議~~亞拓應該也要出個250L之類的來把一些小機的缺點做些改進!!
========
ALIGN T-REX 550E PRO DFC
ALIGN T-REX 450L Dominator No.1
ALIGN T-REX 450L Dominator No.2
ALIGN T-REX 450 PRO DFC
ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
========

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飛行中尉

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5#
發表於 2015-2-4 23:31 |只看該作者
認同+1,感謝分享
ALIGN T-REX 150
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 700首航成功
遙控器FUTABA 14SG 日本手

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飛行少校

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6#
發表於 2015-2-5 10:11 |只看該作者
針對側板螺絲孔重新設計開模,亞拓一定可以改進的
ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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飛行少校

直升機愛好者

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7#
發表於 2015-2-6 07:22 |只看該作者
我的也有這種問題!
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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飛行少尉

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8#
發表於 2015-2-6 09:02 |只看該作者
強化手指卡實在

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飛行少尉

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9#
發表於 2015-2-6 09:03 |只看該作者
強化手指卡實在
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