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550 DFC 開箱

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ponx2k

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飛行中尉

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電梯直達

1^#

發表於 2012-12-28 20:14 |只看該作者 |倒序瀏覽

【開箱文】-550 DFC
【機身編號】-L123111680
【作
者】-ponx2k
【內
文】
大家好,我叫Peter都在華中橋附近一帶飛行!
第一次PO開箱文,如有寫不好的地方還請大家多多指教~
這次550的改版.我覺得有改到心坎裡,很多配備都是我想要的!
那Peter為什麼要從有平衡翼跳到無平衡翼呢~
因為有平衡翼的動力與反應已經沒辦法滿足我了

從第一代的550平衡翼版飛到現在DFC的版本,覺得這次的550真的是好飛許多!
從旋翼頭來說;旋翼頭的部份改為DFC靈敏的反應更是不在話下!

機身部份;因為去年有炸過一次,造成側版有裂有傷,一直覺得550的側板不是很耐, 這次改為2mm的側板,光是拿在手上把玩它扭曲它,也不覺得有變形的感覺!

傳動部份;主齒採用最高規格CNC螺旋模數1的斜齒主齒輪,具備最大齒輪負荷能力與低噪音的特點,炸機也比較耐炸

主齒中心座組是直接升級為600PRO主齒中心座組
尾傳動導輪也是升級為34T M0.8尾前傳動齒輪組
機尾部份;也是一次到位的改款~有600尾管,碳纖尾拉捍,新款新尾軸傳座側板,尾雙推,新款金屬尾旋翼夾座組
電裝部份,610』620系列全都升級為615』655,速度與扭力都有提升^^
最讓我心動的其實是Castle Talon 90 無刷調速器,因為Peter舊版的550 改550mm大槳(配原廠70A電變),曾操到斷電過,那時才知道原來是電變不夠力~

整體來說Peter覺得550DFC算是非常超值的機種
既有大機的手感,又有小機的方便性,維修成本也適中
不管是新手還是老手趁著亞拓的新春專案, 入手一台吧^^

接下來是照片分享~

還沒入手時..就被這外盒所吸引~

內容物都大同小異,就簡短帶過囉~

零件大集合,有朋友曾問過我,它原本真的是裝在這裡面的嗎

改為無平衡系統後,大幅減短組裝時間!

Peter 的組裝順序和說明書有些不一樣,我會先上電變與馬達
日前有遇到其他飛友:電變不夠長,還要做延長線,有點麻煩~
在此分享我的接法~

上電裝囉~新款的金屬前機身固定座兼具增強結構強度與陀螺儀固定座功能
這片還蠻好看的說!

尾巴組裝..每次在組尾雙推時,都覺得有點痛苦..因為螺絲好多呀(比旋翼頭多!XD )

尾管組裝...看到550上600尾管也是一整個開心(有放大的感覺),一直覺得550原本尾管的長度,看起來比例怪怪的~

差不多快完成了,上尾管與旋翼頭

[ 本帖最後由 ponx2k 於 2012-12-29 09:40 編輯 ]

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ponx2k

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飛行中尉

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2^#

發表於 2012-12-28 20:14 |只看該作者

與舊款的550來個和照吧,大小真的是有差唷!!(可以算是600的大小^^)
上600尾管看起來一整個順眼~

組團夜航放飛囉^^
誰說550不能當新手練習機,另外兩位飛友
一位是直上550(只有室內小6動經驗)
另一位則是450後跳550

兩位異口同聲的說..550真好飛

最後,550能上600mm大槳,當然要給他實測一下囉
測試當天是個沒風的日子,也沒太陽~

我就帶著單支115克與135克的槳去玩了一下
先用 135克的槳,空升時有被嚇到,因為浮力突然變很好~
頂一下P就整個彈了起來~
接著試一下翻滾與一些大P的動作,發現除了浮力變好外,辨識度好像也有差!
原本想說用 600mm大槳會重拖的疑慮也消除了
第一趟下來,電變沒什麼溫度,不會像以前用原廠70A上520mm大槳那樣有點熱熱的~
第二趟用135克的槳做一些簡單的3D動作;有種在飛600級直昇機的感覺
(以上屬個人觀感,僅供參考)
因為這趟用的槳較重, 慣性也較好,想說來執行個熄火降落看看~
結果之滿意呀!
因為之前都用520mm的來練習,突然跳到600mm的大槳,覺得pitch修正的容錯率加大了

有機會真的要將您的550上600大槳試試:D 會有不同的感覺!

有人問我..會不會特別耗電?!
一共飛4趟(各兩趟)
耗電部份我覺得還好,不會特別耗,但也不會和520mm一樣省~

就如同..要馬兒會跑,又要牠不吃草..自行斟酌囉
報告完畢
下台一鞠躬~ 謝謝收看

【end】

[ 本帖最後由 ponx2k 於 2012-12-28 20:16 編輯 ]

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WD40

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3^#

發表於 2012-12-28 20:23 |只看該作者

水~應該直接付600MM槳就好了，600MX應該能勝任動力!

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ad65

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4^#

發表於 2012-12-28 20:35 |只看該作者

好棒的開箱文,

讓我這個沒飛過550的看了都心癢癢, 手癢癢!

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chotaihua

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飛行上尉

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5^#

發表於 2012-12-28 20:40 |只看該作者

550只要上了600mm槳，恐怕就再也回不去了！

當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次重落地: 7次失控墜毀: 38次

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p86512

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6^#

發表於 2012-12-28 20:59 |只看該作者

讓人看的心癢癢的開箱文

TREX 150 DFC
TREX 450 PRO
TREX 600N---冰凍中
GAUI X5 爽飛中

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andy861230s

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7^#

發表於 2012-12-28 21:04 |只看該作者

讚喔！

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IHL

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飛行少校

Horries

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8^#

發表於 2012-12-28 22:07 |只看該作者

Funfly Free mind...

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diving1225

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飛行少尉

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9^#

發表於 2012-12-28 22:39 |只看該作者

原帖由 chotaihua 於 2012-12-28 20:40 發表
550只要上了600mm槳，恐怕就再也回不去了！

有同感.............
我是舊款機........算一算改裝費和原有臂料@@
還是飛550槳好了@@

PRO DFC250
PRO DFC450
TRE-X DFC 550E
目標10向航道,目前4向航道@@

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QWER710328

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10^#

發表於 2012-12-28 22:45 |只看該作者

換600槳一定要換95尾槳ㄇ?
可是換600槳感覺尾巴跟槳距離好近?不會打到嗎??

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鄭世偉

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11^#

發表於 2012-12-28 23:23 |只看該作者

回復 2# 的帖子

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校草

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12^#

發表於 2012-12-28 23:37 |只看該作者

新款550E 外型就是一整個有殺氣!!亞拓的美術團隊真的

T-REX 450 SPORT
T-REX 500E PRO DFC

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s0985620149

44 主題	2 好友	3529 積分

飛行少尉

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13^#

發表於 2012-12-29 00:16 |只看該作者

讚

T-REX100

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woody0116

288 主題	3 好友	2萬積分

飛行少校

直升機愛好者

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14^#

發表於 2012-12-29 06:06 |只看該作者

本月第一個開箱文! 給個讚 !

新春專案啟動! 期待更多開箱文分享 !

450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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dinny5526

69 主題	0 好友	1萬積分

飛行上尉

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15^#

發表於 2012-12-29 07:57 |只看該作者

550/600 都好飛............
ALIGN 機子才會越買越多......

TREX-100X                            X1
TREX-450 PRO  DFC 3GX    X1
TREX-500E DFC  3GX          X1
TREX-550E DFC 3GX             X2
TREX-600E DFC 3GX             X2
TREX-700E DFC  3GX          X2

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