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600E Pro GP780有時會錯亂..

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發表於 2011-6-18 21:54 |只看該作者 |倒序瀏覽
600E Pro 我是平衡翼版,GP780有時BEC 一on , head lock mode 都會以讓機體右旋的方向打到底,
當rudd 往讓機體左旋方向打一點時, 一放它又往讓機體右旋方向打到底.但有時它又正常, 不知問題在那裡?

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花間一壺酒....相期邈雲漢

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發表於 2011-6-18 23:59 |只看該作者
您在北部嗎?趕快 明天6月19日在福德飛場有原廠健檢,
保證您帶愛機去能收穫多多 現場高手群免費檢查又免費提供技術咨詢
如您問題解決歡迎再來分享一下喔
好友就要來!我們咧真開心!你我本是兄弟一樣的親.....,

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發表於 2011-6-19 00:04 |只看該作者
原帖由 愚公 於 2011-6-18 23:59 發表 您在北部嗎?趕快 明天6月19日在福德飛場有原廠健檢,保證您帶愛機去能收穫多多 現場高手群免費檢查又免費提供技術咨詢 如您問題解決歡迎再來分享一下喔


我也想去啊,但下星期小學期末考,唉!!!!

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花間一壺酒....相期邈雲漢

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發表於 2011-6-19 00:10 |只看該作者
您要不要再設定一次或請購買的模型店老闆看一下有實機現場檢查才會準

GP780指示燈號與程式設定說明:
http://shop.align.com.tw/product_info.php?cPath=22_29&products_id=3086
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發表於 2011-6-19 00:13 |只看該作者
有設定好了, 但關了再把BEC on了,有時就會這樣,@@"

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發表於 2011-6-19 13:47 |只看該作者
這幾天又正常了,再來觀察看看。我450,550都是GP780,這狀況到是第一次遇到。

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發表於 2011-6-19 13:59 |只看該作者
您有不只一個那就可交叉比對來測試是否故障了
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發表於 2011-6-20 11:41 |只看該作者
在跟阿為電話討論後, 找到問題了.主要是因為 600 尾伺服拉桿是碳纖,在過去 450,550上都是一般拉桿, 我會轉球頭去調整尾伺服中立點.而在 600 上是碳纖拉桿,球頭轉到低, 因為還離中立點一點距離, 但拉桿沒有調的空間.我就調了 sub trim, 去讓它到中立點 (約中間偏尾管方向一點). 結果會致使這樣.因為現它陀螺儀都自行會 head lock, 所以不能動 sub trim, 讓陀螺儀自己去調整就可以了.

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發表於 2011-6-20 13:59 |只看該作者
太好了 不但主動積極找出問題的原因而且還與大家分享是那裡有何不同
讓大家知道新型陀螺儀在設定好後是不可再動遙控調整的,託您的福我也學到了
有這樣棒的飛友真好
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發表於 2011-6-20 14:44 |只看該作者
主要是林課長, 阿為他們都很熱心幫我, 不然我也不會這麼順利就找到問題.

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飛行少尉

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發表於 2011-6-28 16:10 |只看該作者
沒錯,尾舵調機的時候sub trim不能動,只能用目測去轉球頭盡量讓尾舵中立.....................
450PRO *2台+500ESP +500E PRO 3GX *2台+550E 3GX*2台
+ 600E PRO *2台 3GX + 700E VB  + 700E V2 銀河VB
X5 VB*2 + X7 黃V+ M3D600 銀河VB +700DFC SK 3GX +700DFC散裝還沒組 + MD8 藍V 台灣牛 + X4II 3GX +
700E DFC HV 3GX 還沒時間組
JR DSX9II+DSX7 G4.5  美國手
原來玩RC也可以認識這麼多各行各業的好朋友...............

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發表於 2011-6-30 14:21 |只看該作者
原帖由 葉翰霖 於 2011-6-28 16:10 發表
沒錯,尾舵調機的時候sub trim不能動,只能用目測去轉球頭盡量讓尾舵中立.....................


同意,只是我第一次在600E 上遇到碳纖拉桿.以前只有一般鐵線拉桿,我是會調球頭來設中立點.
而碳纖拉桿球頭轉到底,還差了那麼一點點,才會用調 sub trim 的方式,反而出問題.
不過至少又長知識了.^^
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