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請教一些馬達的觀念????

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發表於 2007-6-3 22:33 |只看該作者 |倒序瀏覽
想瞭解  1400KV  馬達帶 8*6 槳......跟  3700KV 馬達也帶 8*6 槳....但是油門只用到轉速跟 1400KV 的轉速一樣,
這樣產生的推力會一樣、電流會差不多嗎 ????????

還有馬達的最大功率標示 500W ....如果給它很大的電壓、大槳,
操到 1500W ,會發揮出有 1500W 推拉力效能嗎? (不考慮會燒掉)

●Trex450 SE /430XL-3700KV/ 65MG*3 / GY401 / S9650 / 動力 11.1V 2000mah 20C *4顆 / 11.1V 2100mah 20C 1顆
●Trex600 /600XL-1650KV/ 645MG*3 / GY401 / S9254 / 動力 22.2V 4400mah 18C * 共3顆
●Tiger 3練習機油改電,重量2650g,推力2KG,A123鋰鐵 5S1P
●發射機:Fataba FF9 Super 72Mhz可變頻模組
●實機+模擬器飛行時數:約 45~55 小時 (四面停懸勉強OK...飛行新手)
●部落格記錄飛行點滴: [url=http://blog.xuite.net/jacky14/blog]http://blog.xuite.net/jacky14/blog[/url]

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飛行少尉

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發表於 2007-6-4 10:34 |只看該作者
不行的.....這個問題.上次我也請教過一些電機行家...所得答覆是...行不通的....因為
1400kv的全馬力輸出是11.1v....而用3700kv的馬達.如要將轉速控制在與1400kv的馬達轉速一樣..油門曲線的設定.可能最高不會超過50%其馬達的電力輸出.經過電變控制後..50%的電力輸出約只有11.1v的一半.. 所以雖然轉速可控制在1400kv值左右.但其扭力.和拉力.都遠不及1400kv.全馬力輸出....
低轉速可帶大槳... 高轉速.如不過減速.那就帶小槳飛吧........提供參考..
以上資訊...取自電機行家的傳授... 如有不對... 還請有經驗的行家.. 解惑一下.......
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