木槳和碳纖槳飛起來感覺的差異？

lexus333

請問木槳和碳纖槳飛起來感覺有什麼差別？我想3d一定有差，那一般飛行呢？上空normal

finney

碳纖再3D時感覺作動作比較輕快
但是一班飛行時因該差不多ㄅ~~~還是有差臘
但是價錢可是差粉多ㄋ~~~如果錢不是問題當然試探先好摟
亞拓ㄉ那副獎不錯用~~~請參考

vet

我想最主要的是剛性和浮力吧!
激烈或大動作時，槳要承受很的扭力和拉力，木槳畢竟是木質，比較不易承受這樣的連續力量而變形而使浮力大大減少，當然機體就很容易不穩定而跑位的，而碳纖槳剛性夠來承受這些連續的扭力和拉力而不變形，動力和浮力更可較完整的表現出來，機體飛行時不易跑位而較能受飛行者所願的到定位的!
簡言之，木槳較無法將動力完全表現出來，若只是正飛航道和停懸比較沒關係的; 碳纖槳比較能將動力完全的表現出來而較不損失動力的
參考一下的啦!

finney

原帖由 vet 於 2007-4-7 23:52 發表
我想最主要的是剛性和浮力吧!
激烈或大動作時，槳要承受很的扭力和拉力，木槳畢竟是木質，比較不易承受這樣的連續力量而變形而使浮力大大減少，當然機體就很容易不穩定而跑位的，而碳纖槳剛性夠來承受這些 ...

敢問大大沒事都在研究直升ㄐㄇ講解ㄉ太只係ㄌ
加分加分~~~

vet

原帖由 finney 於 2007-4-7 23:57 發表

敢問大大沒事都在研究直升ㄐㄇ講解ㄉ太只係ㄌ
加分加分~~~

沒有啦，謝謝您的認同啦，啊，小小小vet的頭腦的推理而來的啦，真是太拍寫了，愛您啦:bem16

小白金龍

那麼木槳和碳纖槳摔機的差別 ? (不計算槳的價), 因為碳纖槳的剛性會否對其它的部件有影響或變形 ?

kyo49913

原帖由 小白金龍 於 2007-4-8 01:27 發表
那麼木槳和碳纖槳摔機的差別 ? (不計算槳的價), 因為碳纖槳的剛性會否對其它的部件有影響或變形 ?

不會有影響~~唯一有影響的是...碳纖槳..摔了會很心痛....

regischu

原帖由 小白金龍 於 2007-4-8 01:27 發表
那麼木槳和碳纖槳摔機的差別 ? (不計算槳的價), 因為碳纖槳的剛性會否對其它的部件有影響或變形 ?

有影響。就操作上來講，如果你用木槳升力比較好，碳槳則升力較差一點點(跟木槳來比的話)，另外有點是我想分享的。如果你用木槳，要摔要跌，頂多槳壞，尾管等等的零件較不易傷到，但是你如果用碳槳，從高處急降的話，容易掃到舵機，陀螺儀與尾管，一次換新。

如果是新手，建議還是木槳練起吧，因為我是親身實驗出來的新人。，用錢堆出來的感想。僅供參考，不表示你會跟我一樣慘。

Kuper

個人覺得在PITCH角度都正確的條件下,木槳浮力不如碳纖槳,易左寢,所以靈活度及穩定度亦不如碳纖槳(目前本人正混用這兩種槳)

[ 本帖最後由 Kuper 於 2007-4-8 09:14 編輯 ]

heliboy

原帖由 Kuper 於 2007-4-8 08:48 發表
個人覺得在PITCH角度都正確的條件下,木槳浮力不如碳纖槳,易左寢,所以靈活度及穩定度亦不如碳纖槳(目前本人正混用這兩種槳)

各家的槳都不一樣, 適用的飛行特性也都不一, 跟木槳還是碳纖槳無關.

木槳碳纖槳飛行最大差別在於激烈動作時的剛性.