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A123

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發表於 2007-1-21 00:36 |只看該作者 |倒序瀏覽
最近常看到隔壁村的飛友在討論A123 這顆, 江湖傳說是飛完就充, 大龍14S兩棵電池就可以爽一天,有那嚜神奇嗎?不知各位有沒有用過的願意法表一下感想? 比如970克的電池重量操起3D會不會頓頓的? 齒配如何才合適? 要不要換600XL 才操的動? 價位如何? 亞拓如果願意給個官方建議也不賴

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發表於 2007-1-21 01:34 |只看該作者
原帖由 keroro 於 2007-1-21 00:36 發表
最近常看到隔壁村的飛友在討論A123 這顆, 江湖傳說是飛完就充, 大龍14S兩棵電池就可以爽一天,有那嚜神奇嗎?不知各位有沒有用過的願意法表一下感想? 比如970克的電池重量操起3D會不會頓頓的? 齒配如何才合適? 要不 ...

沒聽過滴:deem79,隔壁村很少上的,keroro大大,可否述您所知一下,好好奇的啦!
禮貌運動: 有禮貌的任何po文,必有有禮貌又熱心鎛業的的回文
廣結善緣:事主po之文困惑,不懂之事,甚而誤解所po一時情緒之不友善文,在大伙的熱心解說後
              事主都能瞭解,諒解,解決問題後,大伙都來快樂的飛哦
所有的努力,在成功飛上天的那剎那,獲得滿足的,快樂的飛才是最快樂的事
大夥一起來為優質和諧的rc world來努力的呦

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發表於 2007-1-21 01:54 |只看該作者
真希望亞拓能去爭取代理,那大龍絕對又是一波搶購熱潮ㄝ,只是好不好用還是要亞拓提供一下建議......

http://www.efly98.com/cdb_efly98 ... &highlight=a123


http://www.efly98.com/cdb_efly98 ... &highlight=a123

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發表於 2007-1-21 01:58 |只看該作者
原帖由 keroro 於 2007-1-21 01:54 發表
真希望亞拓能去爭取代理,那大龍絕對又是一波搶購熱潮ㄝ,只是好不好用還是要亞拓提供一下建議......

http://www.efly98.com/cdb_efly98 ... &highlight=a123


...

謝謝您了,我慢慢來看了!
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發表於 2007-3-12 15:07 |只看該作者
這電池有人用過嗎?說說感覺?

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發表於 2007-3-12 15:26 |只看該作者
已經買了 10S 了......等待從國外寄來.....
如果能像傳說中的充放 1000 次壽命,算一算每趟5分鐘的電池飛行成本約 10 元...
不過要玩1000趟還真難....大暴龍買了3個月了,才玩40多趟而已~~
●Trex450 SE /430XL-3700KV/ 65MG*3 / GY401 / S9650 / 動力 11.1V 2000mah 20C *4顆 / 11.1V 2100mah 20C 1顆
●Trex600 /600XL-1650KV/ 645MG*3 / GY401 / S9254 / 動力 22.2V 4400mah 18C * 共3顆
●Tiger 3練習機油改電,重量2650g,推力2KG,A123鋰鐵 5S1P
●發射機:Fataba FF9 Super 72Mhz可變頻模組
●實機+模擬器飛行時數:約 45~55 小時 (四面停懸勉強OK...飛行新手)
●部落格記錄飛行點滴: [url=http://blog.xuite.net/jacky14/blog]http://blog.xuite.net/jacky14/blog[/url]

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發表於 2007-3-12 23:23 |只看該作者
原帖由 keroro 於 2007-1-21 01:54 發表
真希望亞拓能去爭取代理,那大龍絕對又是一波搶購熱潮ㄝ,只是好不好用還是要亞拓提供一下建議......

http://www.efly98.com/cdb_efly98 ... &highlight=a123


...

要亞拓代理, 倒不如請亞拓充電器先提供充A123的功能

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發表於 2007-3-12 23:26 |只看該作者
原帖由 chancechen 於 2007-3-12 23:09 發表


直接用 10S 飛大暴龍, 國外很多人用,
但電壓太高, 差不多相當於 8s 的鋰聚,
不能用亞拓的大電變. 減速比也要調一調.

還有, 別忘了作 分壓充電頭 出來, 雖說充電不用平衡器, 但隨時量量壓差是好習慣
我 ...


我記得重量730公克,好像是1p的重量

然而容量就只有2300MAH吧

那飛行時間不就更短了

而且又要換電變

如果是2p,那就1.46公斤

我個人是用tp充電器,有四顆16C 22.2v 4200mah

這樣一來,可以飛一天,又暴力又不會粉累

[ 本帖最後由 chi 於 2007-3-12 23:30 編輯 ]

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發表於 2007-3-13 19:05 |只看該作者
A123這顆電池是到地台灣廠生產在國外已被討論很久!一年前亞拓技術單位也曾經連絡過製造廠測試過樣品.....!
它的特性運用在電動工具上風評不錯!但在飛行模型領域是乎熱不起來!感覺現在國外飛友對這話題好像越來越少人有興趣討論!可能是重量與容量因素不符飛友口味吧!

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發表於 2007-3-13 20:33 |只看該作者
如果真的不錯就會越來越普及的

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發表於 2007-3-15 00:41 |只看該作者
原帖由 chancechen 於 2007-3-13 17:30 發表

A123 國外寄進來, 10s 也不過 NT$5000 (US$140, 含郵寄)
(國內已有人大量進口嘍, 價格當然再貴一些)



我看兄台家境也不錯

我只是想要玩得輕鬆、簡單

目前6s2P 16C 4200mah,我都固定飛四分半鐘(3d)

每顆大約都有58趟次

還沒有感覺到電池有任何的異常

而且電壓也非常一致

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發表於 2007-3-16 00:06 |只看該作者
chancechen大大家境好不好我不敢斷言, 不過我和他在飛場一起飛過, 他真的只帶一顆7S的A123和充電器飛一天, 每趟下來充電兼休息聊天不到20分鐘又再上, 一個上午飛七、八趟沒問題, 看起來很輕鬆愉快 只是可能電池壓降大, 飛起來柔柔的沒有很暴力就是了
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