天啊!實在有夠兇!!tp5000

電動漢堡

電機摸一年多了~第一次被動力嚇到!
http://shop.align.com.tw/product ... mp;products_id=1526

[ 本帖最後由 電動漢堡 於 2007-1-17 15:47 編輯 ]

電動漢堡

愛吃麵大大~
好的東西確實有他的價值存在!
說來您不相信
充電線自改成兩組11.1分壓充(好芭樂ㄏㄏ)
延用兩台小暴的4CX分壓充!!(暫時)
1P的價格至今仍居高不下,
不過即使連操4分半鐘,工作溫度也不會超過50度(這倒是挺迷人的)
NOR--->IDLE的油門延遲由原來的20%改為30%
切換IDLE以後,所有動作都變得更輕盈,而流暢度尚待手指適應當中~~~
小弟馬達仍舊是原配+11T
動力感雖不及90,不過已是50_POWER所望塵的嚕!
大暴飛行至今已過百趟,
唯一僅換過尾伺服端的拉桿頭,
妥善的照顧~此機是相當耐人尋味滴........!!

台中小馬

原帖由 iceman1973 於 2007-1-17 16:00 發表
我已經飛了近20次了，除了馬達加速反應比小龍慢外，其他都遠勝小龍，我是用１.２ＫＧ的電池飛的．

A123？？

rec_lin

原帖由 電動漢堡 於 2007-1-17 03:33 發表
電機摸一年多了~第一次被動力嚇到!
http://shop.align.com.tw/product ... mp;products_id=1526

我也是跟你一樣喔...飛那麼久ㄉ電直..真ㄉ第一次飛到自己下一跳..
雖然花ㄌ不少錢...
原本ㄉ飛起來差不多跟50油差不多拉..{前兩分鐘}
後來換ㄌ600XL..跟用ㄌTP5000MAHㄉ電池..還有軸傳..
飛起來真ㄉ比我ㄉ90龍還噴..還有力..真ㄉ很不敢相信..
我是飛4分鐘..下來電池溫度大概在50度左右..還可以接受..

飛行公仔

原帖由 rec_lin 於 2007-1-17 20:43 發表



我也是跟你一樣喔...飛那麼久ㄉ電直..真ㄉ第一次飛到自己下一跳..
雖然花ㄌ不少錢...
原本ㄉ飛起來差不多跟50油差不多拉..{前兩分鐘}
後來換ㄌ600XL..跟用ㄌTP5000MAHㄉ電池..還有軸傳 ...

林老大!
大暴龍動力終於稍滿足您老人家暴力口味!
這結果!雖然TP電池功勞不少!那XL大暴龍的體質基因不是很差也有粉大關係!才能有50的特性結構強度!表現出90以上水準!
大容量電池在不久將來的最近!應該會越來越迷人!平易近人!
謝謝您的分享!好久沒看您的3D影片!很期待說!

ygw15

原帖由 飛行公仔 於 2007-1-18 02:47 AM 發表

林老大!
大暴龍動力終於稍滿足您老人家暴力口味!
這結果!雖然TP電池功勞不少!那XL大暴龍的體質基因不是很差也有粉大關係!才能有50的特性結構強度!表現出90以上水準!
大容量電池在不久將來 ...

台南人在飛直升機是粉恐怖滴!!

(每個都是3D高手)


因為那邊的空地太多,太大啦!!

就像樓下的照片一樣!!

[ 本帖最後由 ygw15 於 2007-1-18 12:36 編輯 ]

vet

原帖由 ygw15 於 2007-1-18 12:34 發表



台南人在飛直升機是粉恐怖滴!!

(每個都是3D高手)


因為那邊的空地太多,太大啦!!

就像樓下的照片一樣!!

對呀，南部地大，晴天多，薀rc hel高手i好天地!(有先見之明的豪哥，立刻搬去台南了，現在已是世界一級高高手了)



地太大，您看那位飛友，手插口袋，找不到機機了吧!

[ 本帖最後由 vet 於 2007-1-18 12:44 編輯 ]

chcujan

原帖由 飛行公仔 於 2007-1-18 02:47 發表

林老大!
大暴龍動力終於稍滿足您老人家暴力口味!
這結果!雖然TP電池功勞不少!那XL大暴龍的體質基因不是很差也有粉大關係!才能有50的特性結構強度!表現出90以上水準!
大容量電池在不久將來 ...

公仔董仔~~
電池價格到底多迷人阿...透露一下吧!!