小暴龍更換主旋翼,會比較抗風嗎!?

woody088

這幾天不知為何風速好像比較大,興致勃勃的將我的450S小白龍抓出去練練停懸,但是風一吹過來就被帶高上去,後又馬上掉下來 好可怕喔!
我是自己另外買亞拓的325PRO槳來用,原來附的325碳纖槳並未使用,想說是否使用碳纖主旋翼抗風性會有所提升嗎!?

pico

風中飛行
要開埃抖
轉速提高 有正負螺聚
控制比較犀利
用normal 飛行 很容易被風影響
提供參考

飛行公仔

轉速太慢了就怕風!放長A連桿一圈減一點PITCH!再拉高一點停旋油門曲線!讓轉速快一些這樣颱風天都還能飛!

vet

原帖由 pico 於 2007-1-6 18:00 發表
風中飛行
要開埃抖
轉速提高 有正負螺聚
控制比較犀利
用normal 飛行 很容易被風影響
提供參考

高手!

vet

原帖由 luguagua 於 2007-1-6 18:02 發表

換碳纖獎會有一點差，但是主要還是要把轉速提高，螺距降低一點，讓主旋翼保持在高轉速會比較不怕風，不過像今天這種風很大的天氣，風太大的話也是沒辦法的啦~~

熱心好飛友!

vet

原帖由 飛行公仔 於 2007-1-6 18:03 發表
轉速太慢了就怕風!放長A連桿一圈減一點PITCH!再拉高一點停旋油門曲線!讓轉速快一些這樣颱風天都還能飛!

好爸爸!TREX他生的，怪不得這樣瞭解TREX!

vet

呵呵!一次賺四篇!酸哦

[ 本帖最後由 vet 於 2007-1-6 18:22 編輯 ]

呆吳

正常的3D螺距是低點-10中點+-0高點是+10進階都用
正常停縣螺距是低點+-0中點+5高點+10初學都用
風大會吹上去是正常的只要去調整螺距低點的位置調到負的位置
不過要負多少這就要看你的了的習慣
我的是初學者用
不過我聽朋友說像大台的如翼手龍的機子要調成停懸用時最低點不能用+-0
不然機子會降不下來
不小的這樣說是不是正確的
如果有錯誤歡迎來指教
因為我也是初學者只之道這麼多

[ 本帖最後由 呆吳 於 2007-1-6 18:50 編輯 ]

pico

normal 建議用大約 -3度左右
要降落的時候 維持基本操控所需的轉速
直昇機轉速低的時候 操控性很差
把最低螺距設在-3度 表示您要降落的時候
假設用0度的螺距 油門還維持在一定的水準
推力0 但是 轉速還有 還很好操控
如果最低螺距0 只要有一點兒轉速 pitch +
降落會是很恐怖的事情

風大的時候 沒有飛3D的話
建議用idle 1 飛行 停懸 上空飛行 都會有好很多的的飛行品質

Kuper

原帖由 pico 於 2007-1-6 19:03 發表
normal 建議用大約 -3度左右
要降落的時候 維持基本操控所需的轉速
直昇機轉速低的時候 操控性很差
把最低螺距設在-3度 表示您要降落的時候
假設用0度的螺距 油門還維持在一定的水準
推力0 但是 轉速還有 還 ...

是否依使用說明書上的設定

pico

說明書normal 是寫 0度
如果很快進入狀況 能夠適應idle 1的飛行
normal 低點pitch 0度 不太需要在意
如果偏好normal 飛行 又怕風大不好飛
就是建議低點 pitch 稍微降低 飛起來比較容易操控
但是 飛行中 小心不要遇到狀況就猛收油門
會造成加速墜落
不過 與其降落不下來 或是為了降落 轉速太低導致不利操控
設定 -pitch 的飛行 好處比較多囉

請參考這篇 是設定約 -2度
http://forum.align.com.tw/forum. ... page%3D1&page=6

Kuper

謝謝PICO
這樣一來就不用選無風的日子才飛,可以持續練飛

pico

建議您
要照說明書調整最低0度也是可以
搭配用idle 1 飛行 比較犀利
老手飛行 normal 好像都只有起飛 降落用

不過 縱使已經熟悉idle up 的飛行 風大的狀況下 要更小心
安全第一 祝您飛行愉快

[ 本帖最後由 pico 於 2007-1-7 10:10 編輯 ]

電動漢堡

450建議風大時用idle降落,比較能擁有良好的操控性!
nor縱使使用副角度,會在補油門的瞬間讓機體較不穩定!
讓反紐力瞬間加大!

vet

尚未倒飛初學者也練習正飛時的idle的切換時飛行pitch和油門變化，將來在倒飛時，就更能快速進入狀況內的哦!不過還是強烈建議一定要有老手在旁指導的哦!idle一切下去，暴龍真成暴龍了哦，idle切回去又是溫柔的龍了，在這快速變化的過程!，一定要有老手在旁幫您指引一下的哦