如果尾齒箱的齒比，不再是1比1 ?

范志誠

感覺最近尾傳比的設計越來越低，我想無非就是降低高轉速的尾傳軸、減少震動

那如果 後傘齒的齒輪比，設計成 1:2

那麼傳軸等前段部分，是否就只需要 1:1.7

這樣最後就會有1:3.4的輸出?

一種 像汽車變速箱、終傳的概念


前齒箱，假設如果是1:1.7，齒輪應該會很大，所以需要減速齒設計

後傘齒，1:2 會有一個傘齒比較小，比2那顆可能需要金屬傘齒設計，比1那顆維持塑膠設計 潰縮用

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也不錯的想法。