RCE-BL100A 550x

chingfu

請問550x 附的  RCE-BL100A是不是沒買設定卡就不能升空  他原廠設定是 定速精靈 說明書上只告知40%油門才會啟動 不要超過90%  那我是不是在normal下設0   50  50   50    idle下設80 80  80 80  是這樣嗎  還是一定要買設定卡 謝謝

chingfu

lliu0130 發表於 2018-6-25 20:26
野獸附的線較粗, 應沒有問題.

了解  謝謝

lliu0130

chingfu 發表於 2018-6-25 20:09
禮拜日一早 將550X升空了感受不同的設定飛行 發現做足功課 用設定精靈 其實也不會造成困擾(還是會改 ...

野獸附的線較粗, 應沒有問題.

chingfu

禮拜日一早 將550X升空了感受不同的設定飛行 發現做足功課 用設定精靈 其實也不會造成困擾(還是會改回多年的習慣) 倒是550X的充沛的3D動力 沈穩停旋 會有700級的錯覺(我最常飛700DFC )只飛了3趟 看來要慢慢感受550X的魅力了

   SBUS訊號線要用60蕊以上    我是用野獸附的線我也不知道是幾蕊  謝謝版主川大 有問必答 謝謝

lliu0130

chingfu 發表於 2018-6-23 21:32
已經決定買設定卡 不過來不及到貨了先用精靈定速感受一下不同的手感    全新550x搭配  820M/82 ...

問: 我用R2008SB接收 電壓輸入： 4.8V-7.4V 對接收來說 8V會不會高些
大川: 電裝電壓供應, 建議要以其中電氣規格為基準, 所以建議用 7.4V. 7.4V 搭配電容, 瞬間壓降頂多1V, 也就是在 6.4V, 還在正常工作電壓範圍內.

問: 這是自己焊接?  插在接收的任一孔    也有想過加天蠍的備用電池  目前還拿不定主意   
大川: 自己焊接, 接在接收任一孔可提供BEC供電即可, 同時建議 R2008SB 到陀螺儀的SBUS訊號線要用60蕊以上. 電容跟天蠍BEC備用電池功能不同. 電容是用來穩定由逆電流引起的瞬間壓降. 這壓降基本上回傳系統也看不出, 因為太短暫了.要用示波器才能觀察, 但有時足以讓陀螺重新開機. 而天蠍BEC備用電源是在BEC供電失靈時無縫接替時用. 迴路上接上大電容時要注意, BEC 斷電後如要再送電, 建議等15-20秒,讓電容完全放電後再送電才不會致使電裝遭受可能受損風險.

問: 順便確認一下ASBOX多功能設定盒 可以設定RCE-BL200A無刷調速器 嗎   將來方便添購新機也可以用
大川: 可以, 手上 RCE-100A, RCE-130A, RCE-160A, RCE-200A 都可設定及昇級.

chingfu

已經決定買設定卡 不過來不及到貨了先用精靈定速感受一下不同的手感    全新550x搭配 820M/825M 這有需要改8V供電  我用R2008SB接收 電壓輸入： 4.8V-7.4V 對接收來說 8V會不會高些

建議加上 16V/10,000uF電容在BEC迴路穩壓,
用來改善逆電流引起的瞬間壓降.   
這是自己焊接?  插在接收的任一孔    也有想過加天蠍的備用電池  目前還拿不定主意   

順便確認一下ASBOX多功能設定盒 可以設定RCE-BL200A無刷調速器 嗎   將來方便添購新機也可以用

lliu0130

chingfu 發表於 2018-6-22 20:04
謝謝川大  你的發文我都有拜讀  只是還是有些疑惑 非常謝謝  這禮拜可以試機了 ...

另外, 如有用到它內建BEC輸出, 它預設是 6V 喔,
要改變 BEC 電壓, 要透過設定卡. 820M/825M 建議用8V
因為6V BEC, 加上大扭力舵機引起的逆電流, 有機會瞬間會有 1-2V壓降.
這樣有風險會造成陀螺重開, 建議加上 16V/10,000uF電容在BEC迴路穩壓,
用來改善逆電流引起的瞬間壓降.

chingfu

謝謝川大  你的發文我都有拜讀  只是還是有些疑惑 非常謝謝  這禮拜可以試機了

lliu0130

sanjose 發表於 2018-6-22 09:13
是這樣設定嗎?

啟動時 先把遙控推到中點

是的, 至於 IDLE1, 2 各多少,則要看個人的習慣.
如一般起降 67-70左右,
一般基本航道在. 75上下,
3D 則在. 83-86左右.

但要視你標定出來的轉速及手感再微調一下.

lliu0130

chingfu 發表於 2018-6-21 21:12
這跟我以前調機有很大不同    是每次飛都要用normal定轉速  等轉速上來再切idle 1 正常起飛降落  idle 2才 ...

問: 是每次飛都要用normal定轉速  等轉速上來再切idle 1 正常起飛降落  idle 2才是3d飛行
大川:
因為預設是精靈定速, 意謂著, 要損失一檔用來標定轉速, 大多用 Normal.
而在標定過程 (緩起動)中, 須維持在集體螺距0度, 油門 50%.
所以一開始會跟原有習慣不同,所以我個人還是買了設定卡, 採用儲存定速, 只要標定一次轉速, 這樣可以用原來習慣來飛.


問:那normal的螺距 最低要設幾度? 中間應該是0度 最高幾度?  idle1  -3度到+12度  idle2是 -12到+12 是這樣嗎
大川:
Normal 螺距曲線沒有規定, 但要能在緩起動時能推到集體螺距0度, 如設中立點為0度也較好記. IDLE1,2 螺距則視你要飛的動作來搭. 我個人是 Normal, IDLE1,2 都是 -12,0+12度.


問: 那過程中我要降落不小心切到normal 而不是idle 1  會如何 ?
大川:
會界於有點熄火, 浮力再好一點, 因為 50%油門的浮力也不足停懸.

sanjose

是這樣設定嗎?

啟動時 先把遙控推到中點
然後等轉速上來再切idle
是這樣嗎?

normal :
集體螺距 0 0 0 5.5 11 (度)
油門曲線 50 50 50 50 50 (%)

idle1 :
集體螺距 -11 -5.5 0 5.5 +11 (度)
油門曲線 75 75 75 75 75 (%)

idle2 :
集體螺距 -11 -5.5 0 5.5 +11 (度)
油門曲線 83 83 83 83 83 (%)

chingfu

這跟我以前調機有很大不同    是每次飛都要用normal定轉速  等轉速上來再切idle 1 正常起飛降落  idle 2才是3d飛行   是這樣嗎  那normal的螺距 最低要設幾度? 中間應該是0度 最高幾度?  idle1  -3度到+12度  idle2是 -12到+12 是這樣嗎 那過程中我要降落不小心切到normal 而不是idle 1  會如何 ? 雖然不是新手但這樣的設定???有些不適應  550x是全新的這禮拜日準備升空 謝謝

lliu0130

基本上預設值精靈定速, 是指每次起飛前都標定一次轉速.所以必須浪費一檔來標定.
也就是 50%, 在緩起動過程中要保持集體螺距為0, 等到緩起動完成後, 才能改變螺距昇空.
也因如此, Normal 檔案來標定, 起降用IDLE1, 大約在. 67-75%, 而3D則抓在. 83% (IDLE2) 左右
每次都標定則會視電池狀況, 可能在轉速上會有些許不同, 就以油門水平 Normal 50%, IDLE1 67-75, IDLE 83%來抓.
油門曲線都保持水平, 如 59%, 70%, 83%. 不足或太高則水平曲線調高或低.
預設值的定速P感度為3, 一般機型都沒問題.
除非部分在. 如 700級用 850MX, 轉速在.2200下, 才可能要調為2左右, 這時才要設定卡.
當然, 未來昇級,也是要設定卡, 如最近 100A 有. 1.05版更新

BB01

不用設定卡  電變油門行程設定好   油門曲線normal 0 50 50 50 50  idle 80 80 80 80 80
轉速高低可以調曲線值