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T-REX 150X 自動姿態模式問題 (Normal/IDLE)

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drung0418

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新手上路

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電梯直達

1^#

發表於 2017-4-18 10:48 |只看該作者 |正序瀏覽

各位飛友大家好，

之前在設定 150X 自動姿態時一直覺得有點不對勁，一直到前天終於找到一個特徵，所以上來跟大家分享討論一下

自動姿態模式是 150X 的一大賣點，但是剛入手的時候卻怎麼調都調不好
不是會自己亂飄就是需要一直打修正打到底了趕快迫降
其他飛友分享的上電3D模式要飛再切換成姿態模式或是ESC校正我也都試過了
他還是像殺人血滴子一樣在家裡起飛沒多久就突然往後倒朝我衝過來
而加速度計微調改過設定之後狀況更糟
所以我決定調整一下十字盤平衡再開 IDLE 70% 3D模式來檢查無自動平衡狀況下 150X 是不是平穩

結果我就拿到了一台 IDLE 下開 3D 很平穩，IDLE 開自動姿態後會完美平衡不會亂跑的 150X 了...

這樣的結果代表我的十字盤平衡是對的，加速度計的設定也很正確無須再微調才對
結果一開回 Normal 模式油門曲線 0%~70% 官方手冊建議值下試飛
血滴子就再度出現了....

我目前猜是因為低轉速下低頻率的震動幅度較大導致
不知道各位有沒有類似的經驗可以分享一下。

不過不管怎麼說，現在開了IDLE以後已經可以輕鬆飛加上自動姿態救機超級安心
基本抗風能力也很不錯，戶外飛行完全不是問題
真的是太滿意啦！

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一笔长空

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新手上路

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9^#

發表於 2020-4-1 20:08 |只看該作者

楼主您好，我遇到了和您同样的问题，请问您后来是如何解决的？

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r3605yst

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中級會員

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8^#

發表於 2017-11-21 23:26 |只看該作者

我的作法分享給你，如有錯誤再請各位前輩指教！
1.先設定十字盤中立點，我是裝上十字盤校正器調整到三個點的高度一致
2.調整0度螺距，使兩槳水平切齊
3.加速計調整，將機子放在已調好水平的平面上，看加速計上的姿態進行調整
4.陀螺儀校正
5.試飛看姿態再加以微調加速計
以上提供參考，希望能幫上忙！

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alexAU

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7^#

發表於 2017-6-3 21:03 |只看該作者

我的150x 都是東跑西跑……樓主能否清楚說明調較步驟？先謝！

150x
450 plus
FUTABA T14SG

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lexus_chang

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飛行中尉

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6^#

發表於 2017-4-25 17:44 |只看該作者

其實我認知到的是有自穩其實是一大福音~~~

可是調機的部分就不是初學者可以馬上學會的!!!

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ALIGN T-REX 550E PRO DFC
ALIGN T-REX 450L Dominator No.1
ALIGN T-REX 450L Dominator No.2
ALIGN T-REX 450 PRO DFC
ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
========

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0928284115

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飛行少尉

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5^#

發表於 2017-4-19 10:47 |只看該作者

本帖最後由 0928284115 於 2017-4-19 10:48 編輯

150X有了自穩功能對新手來說真的太有幫助，機子小也比較安全在公園就可以練習，自穩也可以省很多摔機錢了，所以真的是新手的第一選擇

TEAM ALIGN 曾權

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lexus_chang

44 主題	0 好友	9010 積分

飛行中尉

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4^#

發表於 2017-4-19 09:19 |只看該作者

一直沒試過自穩模式!!!可能是之前試過今腦的自穩有嚇到~~還是靠自己比較好!! 哈~~~~

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ALIGN T-REX 550E PRO DFC
ALIGN T-REX 450L Dominator No.1
ALIGN T-REX 450L Dominator No.2
ALIGN T-REX 450 PRO DFC
ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
========

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tlchen9909

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3^#

發表於 2017-4-18 22:24 |只看該作者

本帖最後由 tlchen9909 於 2017-9-11 15:57 編輯

我發現自穩模式最大的特點就是, 機體不會出現大角度的姿態改變, 風勢稍大也不會被吹翻. 大動作打舵也不會造成嚴重傾斜. 飛遠一點雖然看的不是清楚只要不亂收油門, 機子絶對不會衝向地面. 這三大特點, 真的讓人飛起來超放心的. 不一定要暴力操機, 悠哉慢飛的感覺我也很喜歡呢!