請問如何進入野獸的接收器選擇模式?

ccf

新買了第一台電動直升機470,機體安裝完成，不過卻一直無法進入野獸的接收器選擇模式。開始的時候一直按著設定鈕之後接上電源，不過野獸卻一直閃爍紅燈，A~N也一直閃，完全無法設定，請教各位前輩，是哪邊需要修正?謝謝。
此外，野獸的盒子裏有一條一邊是一般伺服接頭，另一邊是很小的白色接頭，這是什麼線呢?會是它的關係嗎？

FINFIN

如果真搞不定,就帶去找個飛場老手幫你看看吧!!!

lexus_chang

感謝川大的詳細說明~~~

FINFIN

哇~~感謝劉大的解說啦!!!我的470L還在盒中咧~~~

lliu0130

ccf 發表於 2017-3-1 18:15
前輩的意思是接下來應該要研究遙控器的說明書了。還是有練停懸的推薦設定嗎？ ...

不同家的遙控器有不同的調整方式, 但不外乎.

1. 飛行模式切換, 大多用來同時連動"油門曲線","螺距曲線", "尾舵感度", 如果你的野獸飛行特性功能B是設為交由遙控器的話那還加上"EXP" 的連動.
2. 調整合適的油門曲線及螺距曲線
3. Hold 的位置以及設定

但, 我會建議你如可以, 就近到飛場找有經驗的飛友或店家幫你整個看一遍,

1.機體組裝狀況.
2.遙控器基本設定.
3.野獸的基本調機 (初學時,集體螺距可調+-10度)
4.野獸的飛行特性設定
5.遙控器在飛行時的油門,螺距曲線設定.

這樣會較安全, 因為在步驟1,2有很多地方如沒調好, 如打舵方向錯或補償方向錯, 直昇機的飛行穩定度會大受影響, 在安全上也不妥.
另外,也建議在模擬器中, 先練到可對尾停懸, 起降都沒有問題後再上實機.

而一開始有提到初學者停懸建議, 可參考小弟拙作
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=40670

第5樓: 給 FUTABA 控的飛友參考.以 10CG/CAG/CHG 為例.
第40樓: 增訂對循環螺距/集體螺距的說明.

而野獸的飛行特性可以參考如下設定,

野獸飛行設定(參數模式)

(三旋鈕B1,B2,B3 以中間刻度為0)
B1: Cyclic Gain (十字盤感度）
B2: Direct Cyclic Feed Forward（MB＋介入升降/副翼程度)
B3: Tail Dynamic (尾舵反應速度）
------------------------------------------------------
三感度旋鈕:B1-1, B2+0, B3+0

功能A 傾斜盤－機體偏移微調，這功能用在當自旋會偏移時，可以用這功能來微調十字盤至自旋不會偏為止。
功能B 控制風格 : 紫燈 普通
功能C 十字盤航道飛行穩定性 : 紅燈 普通
功能D 尾舵速率一致性 : 紅燈 普通
功能E 搖桿死區 : 紅閃 小
功能F 尾舵反扭力補償 ：紫燈 關閉
功能G 循環螺距反應(跟手反應) : 紫燈 普通
功能H 總螺距加速 (末端加速) : 紫燈 關閉
功能I: 油門反應：紫燈 普通

功能B 可調整機體的反應速度由普通-運動-專業-極限 愈來反應愈快。或者用藍燈，由遙控器 EXPO 來調整之。
功能G 可調整跟手度，視個人手感調整之。

ccf

前輩的意思是接下來應該要研究遙控器的說明書了。還是有練停懸的推薦設定嗎？

lliu0130

ccf 發表於 2017-3-1 16:22
謝謝各位前輩，大致上都依照前輩們的指導及說明書調整完畢。再來想請教遙控器的問題，遙控器上面的這些撥桿 ...

重點在, 這些撥桿你用來控制什麼功能? 才能知要放在那裡.

如,
尾感度是跟Flight Mode 連動或是有獨立撥桿控制?
DR/EXP是跟Flight Mode 連動或是有獨立撥桿控制?
有沒有特定功能要指定? 如 THRO CUT?
計時器是跟Flight Mode 或油門連動或是有獨立撥桿控制?

等等,

所以每人用的遙控器沒有標準答案, 端看你怎設定.

ccf

謝謝各位前輩，大致上都依照前輩們的指導及說明書調整完畢。再來想請教遙控器的問題，遙控器上面的這些撥桿需要置於哪一點呢？最低點、最高點、還是中點呢，謝謝。

lliu0130

ccf 發表於 2017-2-25 20:23
前輩，請問您ccpm的這三顆如何對應ch123呢？

在野獸的手冊裡有寫著  CCPM 120 的對應方式如下,

手冊可以到亞拓官網下載
http://www.align.com.tw/ManuaLib ... 709%20HEGBP301T.pdf

ccf

lliu0130 發表於 2017-2-25 17:50
我看你的照片上,  CH4 有接伺服機. 那應是尾舵.

把CCPM 三個舵機應接CH123, 不知是否接錯了?

前輩，請問您ccpm的這三顆如何對應ch123呢？

ccf

lliu0130 發表於 2017-2-25 17:50
我看你的照片上,  CH4 有接伺服機. 那應是尾舵.

把CCPM 三個舵機應接CH123, 不知是否接錯了?

謝謝，回家再檢查一次。

lliu0130

ccf 發表於 2017-2-25 11:18
在SBUS重插之後，B的藍燈終於出來了！！但是那顆伺服還是一直轉，應該是故障了吧，不知道要跟店家還是直接 ...

我看你的照片上,  CH4 有接伺服機. 那應是尾舵.

把CCPM 三個舵機應接CH123, 不知是否接錯了?

而SBUS 過來的訊號線應要接到ELE/DI1 , 如怕接錯, 可以算一下, ELE/DI1 是由SYS (含) 算過來第三對接腳.

ccf

在SBUS重插之後，B的藍燈終於出來了！！但是那顆伺服還是一直轉，應該是故障了吧，不知道要跟店家還是直接跟亞拓聯繫比較好，畢竟是一開始就這樣了。

lliu0130

Albino 發表於 2017-2-24 20:35
你是不是SBUS接錯了？從你的接收上面的圖示看來，SBUS是插橫的，但你似乎插直的？
我之前自己看川大文章， ...

沒錯, 因為尾舵如寛窄頻設錯時, 尾舵會燒掉,
所以要等尾舵工作頻率及寛窄頻都設好才把尾舵接上.

ccf

謝謝，回家再來試試看。