請問大大們多旋翼的好處

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電梯直達

1^#

發表於 2016-12-4 10:15 |只看該作者 |正序瀏覽

請問大大們多旋翼有甚麼好處呢?

小弟想到的大概是...

1.可以降低轉速就能得到和二旋翼相當的浮力

2.能提高承載能力?

那亞拓原本就有4旋翼設計的頭，其他機種怎麼不乾脆設計四旋翼呢

是因為性能考量、還是因為整體(後續的保養維修等等)市場考量呢

另外小弟能想到的是，雖然轉速降低了，但馬達的承載應該不會降低，還是會造成大電流?

那多旋翼設計的馬達和電變需要更換嗎?

(我只是對承載力比較有興趣，3D一點都不會

)

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450 PRO 改 450L機身、主旋翼組、止推尾旋翼組，沿用325mm配置的主旋翼、尾管、尾旋翼
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7^#

發表於 2016-12-5 20:23 |只看該作者

nvoarossi5353 發表於 2016-12-5 20:21
以我改過某牌三槳的粗淺經驗

以結構來說

感謝大大的分享~ 原來如此

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nvoarossi5353

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6^#

發表於 2016-12-5 20:21 |只看該作者

以我改過某牌三槳的粗淺經驗

以結構來說
三支槳平衡更麻煩
結構會更複雜化，要維護的東西更多
同樣的空間要塞更多零件，會犧牲強度（尾三的螃蟹爪比尾二的螃蟹爪細）

以飛行來說
真的是更穩但也不失靈活,像升了一級的感覺
更耗電是一定的

我比較懶所以後來又改回雙槳

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發表於 2016-12-5 18:14 |只看該作者

fiero_tw 發表於 2016-12-4 22:44
那是給像真機用的

不知道四旋翼能不能增加直升機的承載

搞不好以後四旋翼機種，就能媲美多軸的承載囉

這樣以後空拍直升機就不見得弱勢了

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fiero_tw

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4^#

發表於 2016-12-4 22:44 |只看該作者

那是給像真機用的

ALIGN T-REX 450L 3S (除役)
ALIGN T-REX 450L 6S(二號機)
ALIGN T-REX 450L 6S(三號機)
ALIGN T-REX 470LM(一號機)
ALIGN T-REX 470LM(除役)
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 500L (除役)
ALIGN T-REX 700L TOP
FUTABA T14SG

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3^#

發表於 2016-12-4 20:21 |只看該作者

佐木發表於 2016-12-4 19:38
第一點，四槳雖然比較穩，但在做3D會變成更頓更重拖
第二點，槳不好購買
第三點，不好調整

感謝大大的分享

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佐木

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2^#

發表於 2016-12-4 19:38 |只看該作者

第一點，四槳雖然比較穩，但在做3D會變成更頓更重拖
第二點，槳不好購買
第三點，不好調整
第四點，機子問題會更變多

持續飛行

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