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亞拓全新超強機種TREX 470L

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電動漢堡

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電梯直達

1^#

發表於 2016-8-31 15:26 |只看該作者 |正序瀏覽

亞拓全新設計的尾皮帶傳動機種

加諸很多新的設計

和組裝調整更為方便的巧思

以下讓我們一起細細品味吧!

470-1.jpg (127.92 KB, 下載次數: 62)

洗練成熟而又美觀的整體外型!

470-2.jpg (112.64 KB, 下載次數: 49)

新式樣,新塗裝,上方有幫助電調散熱的孔位!

470-3.jpg (107.03 KB, 下載次數: 60)

上空辨識性極佳的機頭罩!

470-4.jpg (89.21 KB, 下載次數: 77)

後翹機尾的設計,起飛場地EASY!

470-5.jpg (99.01 KB, 下載次數: 63)

整機側視圖也是很美!

470-6.jpg (150.86 KB, 下載次數: 64)

新式樣FL旋翼頭,470MX電機,及450M HV舵機!

470-7.jpg (100.86 KB, 下載次數: 65)

機身底部孔位,讓調整野獸極為方便!

470-8.jpg (160.08 KB, 下載次數: 65)

前皮帶輪總成,第三軸承座,及非常方便的兩側皮帶張力調整螺絲!

470-9.jpg (136.8 KB, 下載次數: 57)

電調,電容固定均改為平躺式,更有效保護!

470-10.jpg (113.13 KB, 下載次數: 57)

加長的尾旋翼,垂直翼及新設計尾支撐固定座!

470-11.jpg (145.78 KB, 下載次數: 71)

加粗的尾管,與500同規格的尾支撐桿!

470-12.jpg (102.56 KB, 下載次數: 52)

中/小型尾舵機共用固定座,及兩端紅色的碳纖控制拉桿!

470-13.jpg (103.84 KB, 下載次數: 59)

機殼支柱為一體式,組裝更容易!

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helirc

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29^#

發表於 2016-9-29 00:19 |只看該作者

好機拍的漂亮

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nvoarossi5353

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28^#

發表於 2016-9-26 13:13 |只看該作者

woody0116 發表於 2016-9-26 11:25
掃皮帶總比掃其他齒好!

維修成本降低
聲音也比較安靜

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woody0116

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27^#

發表於 2016-9-26 11:25 |只看該作者

ayuhb 發表於 2016-9-25 01:10
比較不會掃齒阿不過會改掃皮帶

掃皮帶總比掃其他齒好!

450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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woody0116

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26^#

發表於 2016-9-26 11:24 |只看該作者

nvoarossi5353 發表於 2016-9-25 23:48
馬達連接主齒依舊是直接傳動沒有改

我可能沒表達好!主旋翼下方有一皮帶!有什優點呢?

450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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nvoarossi5353

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25^#

發表於 2016-9-25 23:48 |只看該作者

woody0116 發表於 2016-9-24 15:38
馬達連接主齒改皮帶設計,有什好處? 摔機比較不會掃齒嗎?

馬達連接主齒依舊是直接傳動沒有改

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0925133557

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24^#

發表於 2016-9-25 10:15 |只看該作者

電動漢堡發表於 2016-9-25 02:04
大哥您好^^
因為獨家的彈式可調鬆緊結構
470是不會輕易掃皮帶齒的喔!

大大,請問一下,470LM向前快速翻滾回正時,尾巴會向右甩,野獸陀螺儀要從哪邊調整?另一台450L一樣是野獸,就沒有這種情形,謝謝.

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電動漢堡

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23^#

發表於 2016-9-25 02:04 |只看該作者

ayuhb 發表於 2016-9-25 01:10
比較不會掃齒阿不過會改掃皮帶

大哥您好^^
因為獨家的彈式可調鬆緊結構

470是不會輕易掃皮帶齒的喔!

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ayuhb

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22^#

發表於 2016-9-25 01:10 |只看該作者

woody0116 發表於 2016-9-24 15:38
馬達連接主齒改皮帶設計,有什好處? 摔機比較不會掃齒嗎?

比較不會掃齒阿不過會改掃皮帶

OXY3
470L
NX4
SDX(籌備中)

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woody0116

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21^#

發表於 2016-9-24 15:38 |只看該作者

馬達連接主齒改皮帶設計,有什好處? 摔機比較不會掃齒嗎?

450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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nvoarossi5353

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發表於 2016-9-23 19:46 |只看該作者

b51525 發表於 2016-9-23 15:32
可以問一下到底圖470FF的特別之處在哪
我實在眼拙

槳根有金屬套

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b51525

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19^#

發表於 2016-9-23 15:32 |只看該作者

電動漢堡發表於 2016-9-10 02:15
470L的優點一次說不完
讓我們接下去繼續品味這超強機種吧!
PS : 說明 ...

可以問一下到底圖470FF的特別之處在哪
我實在眼拙

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ayuhb

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發表於 2016-9-11 10:21 |只看該作者

DEDE 發表於 2016-9-11 02:11
有的
470的單向是有增加軸承支撐設計,主齒盤轉動時超平穩

真的嗎？那這樣就找不到不買理由了

OXY3
470L
NX4
SDX(籌備中)

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DEDE

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17^#

發表於 2016-9-11 02:11 |只看該作者

ayuhb 發表於 2016-9-11 00:57
不過單向軸承上下好像一樣沒有軸承支撐有點可惜啊

有的
470的單向是有增加軸承支撐設計,主齒盤轉動時超平穩

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ayuhb

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16^#

發表於 2016-9-11 00:57 |只看該作者

不過單向軸承上下好像一樣沒有軸承支撐有點可惜啊

OXY3
470L
NX4
SDX(籌備中)

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