我的處女自旋翻 - 最後炸機收場

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電梯直達

1^#

發表於 2015-10-4 20:50 |只看該作者 |正序瀏覽

本帖最後由 AlexStudio 於 2015-10-4 21:58 編輯

這個周末風和日麗非常好飛，模擬器練了兩週的半圈自旋翻，就這樣拿實機演練了下去... ㄎㄎ

沒想到就在準備收工的時候，機子竟然斷電重降

撿機子的時候遙控器警報一直響，原來是接收機電壓剩下 5v。我在控裡設定接收機低於 6v 就響。由於有使用天蠍星備用電源，BEC 斷電時天蠍星會接手供應 5v 電源。在這情況之下研判應該是 BEC 斷電了。但是 BEC 怎麼會無緣無故斷電呢？當場滿頭問號，也找不出原因，只好東西收一收，回家看 log

回到家叫出 log 看了半天也看不出甚麼端倪，只知道是 BEC 斷電。只好再裝上電池，開控、送電試試。結果 BEC 完全沒電，接收機陀螺通通不亮，難道是 BEC 掛了？？就在準備判定 BEC 陣亡的當下，英明的派大在群組提醒，把線路檢查一下。

於是我就查看了一下線路.... 果不其然！

BEC 接主電源的焊接點竟然就醬子在空中斷了！

看來焊接在這個位置，插拔電池的時候會經常拉扯，容易斷掉。學了一個教訓... 還好只是前傘齒掃了，看起來沒別的損傷...
就醬子，我的處女自旋翻不大完美的收場了。

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Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
WL V977 (2015)打入冷宮
Align T-Rex 150 DFC (2015)送給派大
Align T-Rex 450L Dominator 6S (2015)已除役
Align T-Rex 550L Dominator (2015)現役機隊長
============
JR X347 PCM 日本手 (1989)
JR XG8 XG14 美國手 (2015)
JETI DS16 DS24 美國手（2017）

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fiero_tw

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飛行少尉

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24^#

發表於 2015-10-9 16:45 |只看該作者

希望A大能抓到原因, 也讓我們學習一下經驗

ALIGN T-REX 450L 3S (除役)
ALIGN T-REX 450L 6S(二號機)
ALIGN T-REX 450L 6S(三號機)
ALIGN T-REX 470LM(一號機)
ALIGN T-REX 470LM(除役)
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 500L (除役)
ALIGN T-REX 700L TOP
FUTABA T14SG

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23^#

發表於 2015-10-8 13:17 |只看該作者

aly0308 發表於 2015-10-8 11:17
天蠍備用bec供電設計基礎是無縫接軌，
但顯然斷電再供電時有瞬斷現象，接收機進入失控保護，
在天蠍備用be ...

在這次空中斷電發生之前，曾經多次在地上測試天蠍星的運作，結果都是正常的。
可能這次 BEC 線路斷掉的狀況不是乾淨俐落的斷電，導致天蠍星無法順利在第一時間接手，造成接收斷訊進入失控保護而將動力切斷。
這週末再仔細測試看看。

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eneoslard8859

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飛行少尉

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22^#

發表於 2015-10-8 12:14 |只看該作者

aly0308 發表於 2015-10-8 11:17
天蠍備用bec供電設計基礎是無縫接軌，
但顯然斷電再供電時有瞬斷現象，接收機進入失控保護，
在天蠍備用be ...

aly大分析的好詳細....感謝分享

TREX 150DFC 炸機次數4
TREX 450L炸機次數3

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aly0308

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21^#

發表於 2015-10-8 11:17 |只看該作者

本帖最後由 aly0308 於 2015-10-8 11:25 編輯

AlexStudio 發表於 2015-10-8 10:05
aly 大很內行！有看出問題所在！
我去撿機子的時候控的警報有響，顯示接收器電壓為 5v 表示天蠍星已經接 ...

天蠍備用bec供電設計基礎是無縫接軌，
但顯然斷電再供電時有瞬斷現象，接收機進入失控保護，
在天蠍備用bec供電時~
三軸陀螺重開，重開當下仍可控制，
但因接收機也重新接通，電變偵側斷訊重新啟動油門未置於最低點、
所以變電並不起動造成重降。
故依上述推測，天蠍備用bec並不能無縫接軌，
所以請先練好熄火降落。

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20^#

發表於 2015-10-8 10:05 |只看該作者

aly0308 發表於 2015-10-7 23:06
整件事情不太合理，感覺就是斷電，天蠍備用bec有接手嗎？那為何失去動力？
而且控亦沒有出現回傳預設的低電 ...

aly 大很內行！有看出問題所在！
我去撿機子的時候控的警報有響，顯示接收器電壓為 5v 表示天蠍星已經接手。撿回來之後推油門馬達會動，所以天蠍星確實有作用。問題就在於為何會失去動力？
詢問總代理討論案情之後，暫時判定在 BEC 線路斷掉的時候控和接收之間有封包遺漏，導致接收機進入失控保護而把油門訊號關掉了。
還要找時間做更進一步的測試。

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aly0308

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19^#

發表於 2015-10-7 23:06 |只看該作者

本帖最後由 aly0308 於 2015-10-7 23:07 編輯

整件事情不太合理，感覺就是斷電，天蠍備用bec有接手嗎？那為何失去動力？
而且控亦沒有出現回傳預設的低電壓警報聲響。

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肥肥

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18^#

發表於 2015-10-7 09:10 |只看該作者

有破壞，才有建設!!
修一修，活龍一條!!!

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Philippewan

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17^#

發表於 2015-10-7 07:53 |只看該作者

A大功力又上一層樓！

Trex 550 還在遠處，尚未對頻
Trex 450L Dominator 6S +uBrain (逃跑)
Trex 250 Pro DFC (No.2) + F3C Fuselage + 金腦 (修整)
Trex 150 逃跑

Graupner MZ-24

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batista123

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飛行上尉

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16^#

發表於 2015-10-6 22:18 |只看該作者

感謝分享

450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

DX8 MODE1

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eneoslard8859

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飛行少尉

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15^#

發表於 2015-10-6 12:39 |只看該作者

A大這小傷..修一修又是一條龍了

TREX 150DFC 炸機次數4
TREX 450L炸機次數3

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14^#

發表於 2015-10-6 10:18 |只看該作者

還好平常打模就有練熄火降落，不過這次發現不對的時候轉速已經掉很低了，還好是正飛的姿態，只是重降小傷，算是很好運

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DAT

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13^#

發表於 2015-10-6 07:27 |只看該作者

patrick053 發表於 2015-10-5 10:57
影片中最後的那兩聲哀號
就是出自小弟的原創
哈哈

看的比飛的還緊張,這高潮來的是時候!

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DAT

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飛行中尉

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12^#

發表於 2015-10-6 07:25 |只看該作者

patrick053 發表於 2015-10-6 00:36
ED大

哈哈

也或許是飛的太爽,心血來潮,必須來個完美ENDING,高空熄火降,讓觀眾驚呼不斷!
雖然,事後才發現,並非事實,但效果已經出來了!

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patrick053

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飛行中尉

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11^#

發表於 2015-10-6 00:36 |只看該作者

eded 發表於 2015-10-5 23:39
好性感、有磁性的「欸~欸~」喔

ED大

哈哈
因為我只從手機螢幕觀看飛行
當斷電發生時
我只從手機看到機機往下降
一開始我還以為要降落
結果鏡頭帶到草地時才發現不對
所以就ㄟ ....ㄟ....失聲了
哈哈哈

Patrick

A大送的 T-REX 150 服役中, 摔機次數 : 3
Sab Goblin 380 ... 服役中, 摔機次數 : 3
LOGO 400SE...籌備中
MSH PROTOS 500 ... 服役中,摔機次數 : 3
M5S...服役中,摔機次數 : 19
Sab Goblin 570 ... 服役中，摔機次數：3
XL700...服役中, 摔機次數 : 5
MSH MAX V2 770 EVO...服役中, 摔機次數 : 3
已除役機種數量 : 10, 共摔機次數 : 129
14動控 : FUTABA 14SG, 摔控次數 : 1

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