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電變溫度的問題

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電梯直達

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1^#

發表於 2015-4-22 19:03 |只看該作者 |正序瀏覽

請問RCE-BL45X飛行完後..問度會很高嗎..總覺得用NORMAL停旋下來比用IDLE溫度來的高.這樣正常的嗎

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TREX 150DFC 炸機次數4
TREX 450L炸機次數3

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11^#

發表於 2015-4-30 08:26 |只看該作者

本帖最後由 DAT 於 2015-4-30 08:30 編輯

如果有了解電變的工作方式,就會清楚,其實idle是最不傷電變,而且效率最好
熱~~這是電能轉熱能的表徵!
會發熱,就是有問題,是浪費電,關於溫度高不高這問題,能不能讓人還在可接受範圍罷了!

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10^#

發表於 2015-4-25 08:03 |只看該作者

奇怪... 怎麼我覺得切 idle 比較燙.... 我用 normal 練停懸和簡易 8 字，一趟 7 分鐘，用 idle 練倒飛停懸，一趟 5 分半，很明顯 idle 下來比較燙耶，電變和馬達都是，連電池都比較燙

Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
WL V977 (2015)打入冷宮
Align T-Rex 150 DFC (2015)送給派大
Align T-Rex 450L Dominator 6S (2015)已除役
Align T-Rex 550L Dominator (2015)現役機隊長
============
JR X347 PCM 日本手 (1989)
JR XG8 XG14 美國手 (2015)
JETI DS16 DS24 美國手（2017）

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9^#

發表於 2015-4-25 07:34 |只看該作者

除了起降,一上去就唉豆,就沒這困擾了!呵呵!

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8^#

發表於 2015-4-24 23:49 |只看該作者

原來如此感謝神童大大分享

450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

DX8 MODE1

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7^#

發表於 2015-4-24 23:19 |只看該作者

讚讚感謝分享資訊

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6^#

發表於 2015-4-24 14:34 |只看該作者

謝謝~~神童大大的回覆!!! 原來是這個原因,那這樣表示有部分的電力都轉換成熱能浪費掉了 >"<

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5^#

發表於 2015-4-23 23:22 |只看該作者

感謝神童分享

ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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4^#

發表於 2015-4-23 09:17 |只看該作者

神童發表於 2015-4-22 19:10
正常因為Normal 飛行只用電變效率的一半跟ideal 使用85%-100%比起來會燙一些正常 ...

感謝神童大大.我還以為電變壞了

TREX 150DFC 炸機次數4
TREX 450L炸機次數3

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288 主題	3 好友	2萬積分

直升機愛好者

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3^#

發表於 2015-4-22 22:12 |只看該作者

是喔! 現在才知道!感謝分享!

450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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Team Align

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2^#

發表於 2015-4-22 19:10 |只看該作者

正常因為Normal 飛行只用電變效率的一半跟ideal 使用85%-100%比起來會燙一些正常

一個好的飛手,不單要有好的飛行技術,更重要的是要能夠與人交流,幫助別人,帶動一種飛行文化,單單是飛得好,其自身價值是無法完全顯現的---節錄Alen Szabo Jr 與 brandon Xue 的對話

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