爽飛分享(GPS完測)

范志誠

雖然小弟在電直這個區塊，已經開始使用非亞拓的產品~

但小弟還是很喜歡亞拓~ 提供了討論區、完善的服務，以及討論區的前輩從我甚麼都不懂教到我懂

希望當亞拓看到別人的優點時~ 自己也能趕快改進，產品完全不輸人了，再靠服務戰勝每個層面~


今天我們這下了一整天的雨，還好有這種公共空間可以小飛一下~

因為安全考量，所以動作非常保守~ 幾乎以停旋為主

這是我SKXXX上機首航，自平非常穩定，自穩的表現我也覺得非常滿意~ 這錢我覺得花的非常有價值


因為在室內空間，所以不太敢測試GPS功能，小弟打算停雨以後，在室外飛高一點，再開GPS功能測試

飛得夠高~ 萬一設定有錯~ 把GPS關掉還能救機，否則就直接炸了

小弟在網路上有看到一個案例，SKXXX內的參數，集體螺距是反向的，結果他直接改控設定為反向，GPS的功能一介入，直接往地上炸。

小弟有了這個資訊參考後~ 只有油門是設定反向，其餘全都在SKXXX裡頭設定




(屁屁下面的是狀態指示燈，燈號跟SKXXX同步的，若震動值太高會變紅色快閃爍等等~)

分享小弟的安裝配置~

由於GPS模組，說明書說避免影響磁力校正，建議遠離馬達15公分

其實我這樣還不夠15公分，但450...沒辦法了~ 或許是小型機的緣故，也沒對磁力校正照成干擾^^ 沒甚麼異常訊號~

至於實際上~ 等天氣好、能在戶外試飛再測試囉。

因為SKXXX的避震鐵片真的太重了，我剛開箱的時候還一度懷疑，這沉重的鐵片真的是要裝在飛機上的嗎?

加上GPS模組，小弟的450重心偏後了~

所以把接收器裝在機頭、又黏了3個10元才配重完成。




最近也有買一個他牌的十字盤

圖左：對岸的仿品~ 大家應該都不陌生

圖中：我們ALIGN的原廠十字盤

圖右：對岸的X人改裝品

對岸的X人改裝品，感覺很酷~ 有甚麼鈦合金螺絲，但是網路上的討論好少，也不知道好不好~ 就買一個試試

感覺還不錯~ 一看就知道怎麼拆，中間的軸承是可更換的

至於我們的... 我不知道怎麼拆，也不會換...

還沒用過我也不知道好不好~ 和大家分享個圖而已啦~

目前我裝上SKXXX飛行是用原廠十字盤首航








另外小弟的3GX 250 PRO DFC尾巴今天都調的不是很完美，不知道是不是因為尾管支撐架斷裂的關係

甚麼時候斷的我也不知道~ 小弟今天才發現




以前用BOTXXX，都需要在停旋狀態才能夠切到自平模式，覺得非常綁手綁腳~

也只能夠全程自平飛行，無法實現真正的救機~

現在用SKXXX，不管在任何角度都能夠切換到自平模式，可以自平起飛、自平降落~

可以用熟悉的自穩模式飛~ 迷向的時候用自平救機

而且在沒有GPS定點飛行功能輔助下，單靠SKXXX自平停旋就真的好穩~ 穩到我心中非常的悸動

希望未來亞拓標配的陀螺~就有自平功能可以用來迷向時救機~

那我會很感動~ 不然迷向通常救成功的機率很小~(雖然不太可能~ 目前好像沒廠商這樣做過)

自平的功能也不用很強~ 只要能把機子扶正就好了，應該就能救到不少~

也不用怕沒人摔就沒人買啦~ 其實像小弟這種人應該滿多的~ 「喜歡飛機」比「喜歡飛飛機」成分更來的多~

就算沒摔，有預算、有慾望還是會購入新機

-------------------------------我是分隔線-------------------------------

另外和大大們分享一些今天小弟買的經驗~

小弟為了3GX的250買了2副超便宜的主旋翼，1副才75元

想用便宜的零件~ 摔比較沒那麼痛~ 跟飛行技術拚了~

結果，超... 爛... 槳太軟，停旋都快要有問題了，這要是飛航道大概摔死了...

停旋不能遇到風，機子往下的時候打大P還差點拉不起來

然後我就換回原廠白槳繼續爽飛~~~

恩... 原廠白槳1百多塊就夠便宜了，這部分就不繼續買經驗了~~~~

-------------------------------關於SKXXX的其他分享-------------------------------

如果是用14SG的遙控器，頻率不要設定14CH那個選項，否則十字盤動作會卡卡、跳動

頻率要設S-BUS那個，所以電壓回傳也沒得用~ 準備顆便宜的八動接收(R2008SB)就夠囉~

至於動作數，八動就夠用了~

第5動為兩種飛行模式可以切換，通常一種自平設定、另一種自穩設定，當然也可以兩種都自穩~兩種都自平~ 裡面有滾轉率等參數

第7動為尾舵參數切換，可以設置兩種參數~ 7動可以用來切換

第8動為GPS模組控制，SKXXX的GPS功能很多~

三段開關，一段保留無功能，另外兩段自己挑選想要的功能在設定軟體中選擇上去囉~



-------------------------------SKXXX的GPS模組測試分享-------------------------------

來到了羅東運動公園測試~ 第一次來這，感覺還不錯^^

只是中間有水池~不敢在那裡飛

只敢在這個草地區飛~




第一次測試GPS的功能，先測試定高飛行

定高飛行還真是有點恐怖的~

停旋的時候高度誤差大約是在30~100公分左右高高、低低的飛行

嚇死我了，第一次開~ 讓我的心跳速度也跟著高高低低的~


再來測試返航功能~

往前飛行~ 然後切到GPS返家模式~

它會直接對尾飛行回來，它不會改變機身方向

需要自己動方向舵轉~ 如果不轉就是對尾飛回來

說明書說明返航點誤差是5M~15M，所以測試過程中~ 真的覺得滿恐怖的~


測試過程中，GPS似乎是因為與具有磁性的電子設備太接近了，幾度無法控制機身方向

在慌亂過程中迫降，尾旋翼不小心掃到地板

還好沒甚麼大礙~ 繼續飛行也能通過SKXXX的震動要求

於是就繼續測試~~

現場直接把GPS模組黏在尾管做測試，就沒問題了~~~

450如果要裝GPS模組，只能黏在尾管上了


迫降過程都被SKXXX記錄下來了，它可以記錄飛行中的角度、定位數據，虛擬出飛行的模樣

虛擬的結果非常逼真~ 還不賴~~ 我對虛擬的結果非常滿意

DAT

不要飛太遠,不要太相信機械,太相信GPS!
很多多軸都曾經飛不見造成意料之外的傷人事故,電直是比多軸更有殺傷力的機器,一定要注意,安全至上!

woody0116

感謝分享!

范志誠

Philippewan 發表於 2015-3-30 14:45
後山體會到的是北部體會不到的好氣候吧!?

天氣確實是還滿穩定的

Philippewan

范志誠 發表於 2015-3-29 22:11
加油~~ 要不是我的250肚子塞不下SK~ 我還真會多買一顆來裝呢~

真的覺得很有價值~

後山體會到的是北部體會不到的好氣候吧!?

范志誠

陳青宏 發表於 2015-3-29 22:38
感謝分享

不客氣

陳青宏

感謝分享

范志誠

lexus_chang 發表於 2015-3-29 21:56
我對 SK-720 很心動~~~也心癢癢很久了!!

不過預算總是要慢慢存的~~~哈 !!!  ...

加油~~ 要不是我的250肚子塞不下SK~ 我還真會多買一顆來裝呢~

真的覺得很有價值~

我的250裝3GX尾舵參數還是調不好，哀~~ 把尾管支撐架修好再繼續調看看吧~~

後山體會不到甚麼亞拓的服務0.0~ 還是台中人好~ 直接送公司，讓技師煩惱~ 修理又不收工錢

lexus_chang

我對 SK-720 很心動~~~也心癢癢很久了!!

不過預算總是要慢慢存的~~~哈 !!!

范志誠

lexus_chang 發表於 2015-3-29 21:43
恭喜大大 GPS 試飛也算是虛驚一場啦!!  在做些調整應該可以更好的~~

不過我很喜歡 SK-720 的虛擬飛行紀錄  ...

SK一顆13500，我覺得很有價值~

自平很穩、自穩表現也很讚~ 自平又能拿來迷向時救機

集體螺距動、尾旋翼滑套也會跟著動，尾巴稍作調整就很棒~

我戶外試機(首航)，尾舵參數也才調過一次而已，就完成了~~ 穩當當~~~ 煞也煞得很穩


至於多花一萬多買那GPS，就看有沒有那個需求了~

lexus_chang

恭喜大大 GPS 試飛也算是虛驚一場啦!!  在做些調整應該可以更好的~~

不過我很喜歡 SK-720 的虛擬飛行紀錄 ~~~感覺好讚喔 !!

范志誠

woody0116 發表於 2015-3-29 20:39
感謝大大分享!

不會啦

范志誠

andy0911 發表於 2015-3-28 22:49
好詳細的分享！
謝謝您哦！

不客氣，謝謝唷

范志誠

a168vv 發表於 2015-3-28 21:55
好漂亮啊!感謝分享!

謝謝大大的讚美

woody0116

感謝大大分享!