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转帖警示700L TOP射大桨

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發表於 2015-2-25 00:45 |只看該作者 |正序瀏覽
朋友的700L TOP也射大桨了,请亚拓公司严格检查螺丝质量问题,以防此类问题再次发生。

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發表於 2015-3-19 09:51 |只看該作者
Hungliu 發表於 2015-3-19 01:03
劉大 所以機子有摔的話
盡量要把橫軸螺絲換掉
這樣嗎~? 因為有摔過 所以換掉比較保險

原則上我都會換掉.很多內傷是看不見的.
而我如沒有X, 一年到也會換掉.

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飛行少尉

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發表於 2015-3-19 01:03 |只看該作者
lliu0130 發表於 2015-2-25 23:15
這問題可能,
1. 原本膠上太多,拆開保養時用力轉,螺絲有受傷。
2. 拆開後保養時,未把橫軸內殘膠清乾淨, ...

劉大 所以機子有摔的話
盡量要把橫軸螺絲換掉
這樣嗎~? 因為有摔過 所以換掉比較保險
還是有神麼其他可以檢查的方法
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發表於 2015-2-26 23:35 |只看該作者
愈大台愈要小心
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發表於 2015-2-26 19:51 |只看該作者
700 飛2年了~
沒斷過螺絲!!
到是我 尾旋翼
有幾個培林 似乎有點虛位了
100/10/25
日本手轉美國手
-3D動作-
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發表於 2015-2-26 08:54 |只看該作者
鎖螺絲的施力點很重要
好像沒聽過700L射槳
我也是飛700L倒是第一次聽過射槳

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發表於 2015-2-26 07:48 |只看該作者
本帖最後由 DAT 於 2015-2-26 07:50 編輯

看完那一串,好像對岸射槳事件還滿多件的,真的是螺絲質量不好?還是其他原因?
不過,說真的,我熟識的飛友,好像還沒聽他們提起對於700級大機機射槳這等嚴重影響飛安的事,
模型圈子不大,如真有這事,應該都會傳出來才對!

PS>小暴有傳出射槳的話題,不過那是另有原因,不關螺絲的事!

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發表於 2015-2-25 23:36 |只看該作者
摔成這樣....原因也不容易查了...組裝不當?零件有問題?
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發表於 2015-2-25 23:15 |只看該作者
本帖最後由 lliu0130 於 2015-2-25 23:20 編輯

這問題可能,
1. 原本膠上太多,拆開保養時用力轉,螺絲有受傷。
2. 拆開後保養時,未把橫軸內殘膠清乾淨,再硬鎖也會使螺絲受傷。
3. 殘膠清理要能用手輕轉螺絲到底。
4. 保養時如果對轉,一定有一邊螺絲會轉下來。而另一邊我也會加熱轉開,清殘膠再重新上膠。因為有可能在轉開時,看似未轉開的一端其實已鬆,但這緊度卻在昇空加上負載時會出問題。
5. 如沒保養過,那可能是鎖太緊,橫軸用T43到底加點力,其實乾了就很緊,但重點是上了膠至少要等六小時才能試機,不然可能膠沒有完全固化,而使螺絲略鬆,空中產生高頻震動,而震斷螺絲,這並不會馬上出問題。尤其在飛時如有嗡嗡聲一定要下來檢查。

我的700EDFC 飛行二年十個月,新機來的橫軸螺絲一直用到現在,一年保養加上昇級一共拆卸了三次。使用到目前並未出現這狀況。而我也會在下次保養時,無論有沒有狀況,橫軸螺絲、DFC螺絲一定換掉,以免金屬疲勞,小小心得,供參考。

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發表於 2015-2-25 22:06 |只看該作者
好恐怖啊!
飛行前檢查真的是相當重要!
Funfly Free mind...

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發表於 2015-2-25 21:35 |只看該作者
這個問題我完全沒有遇到過
TEAM ALIGN 曾權

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發表於 2015-2-25 20:05 |只看該作者
螺絲沒有對鎖
或者是沒上膠
飛行前一定要仔細檢查
最初的組裝不代表每趟都是安全的
尤其是大機子 要加倍用心 不要一矛頭就指向公司
有考慮是其他人為的因素喔~
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發表於 2015-2-25 18:33 |只看該作者
我飛行那麼久還沒有遇過這個問題 是不是之前有炸機過沒有更換?
一個好的飛手,不單要有好的飛行技術,更重要的是要能夠與人交流,幫助別人,帶動一種飛行文化,單單是飛得好,其自身價值是無法完全顯現的---節錄Alen Szabo Jr 與 brandon Xue 的對話

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飛行少尉

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發表於 2015-2-25 14:55 |只看該作者
沒什麼大不了,修一修...祝你爽飛ㄛ

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飛行少校

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發表於 2015-2-25 12:21 |只看該作者
射大槳太恐怖了
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