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电池板改装完成,解决了无法增挂大容量电池问题

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發表於 2015-1-10 13:23 |只看該作者 |正序瀏覽
改装有风险,入手需谨慎哦各位大大

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發表於 2015-10-8 00:42 |只看該作者
試飛結果如何.可飛多久 有結果嗎

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飛行中尉

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發表於 2015-10-3 14:57 |只看該作者
所以試飛的結果不是很理想吧⋯⋯
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ALIGN T-REX 550E PRO DFC
ALIGN T-REX 450L Dominator No.1
ALIGN T-REX 450L Dominator No.2
ALIGN T-REX 450 PRO DFC
ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
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發表於 2015-10-3 11:45 |只看該作者
youxia 發表於 2015-5-28 07:22
有两个问题:1.电池板改装完成可以安装多大尺寸电池?
                  2.电池大了重量重了飞行时间会短 ...

我安装最大的是格氏的22000电池,你说的第二条很对,电池大了,重量就上来了,实际对飞行续航时间也没有长多少。

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發表於 2015-5-28 07:22 |只看該作者
有两个问题:1.电池板改装完成可以安装多大尺寸电池?
                  2.电池大了重量重了飞行时间会短,厂家有没有电池容量,起飞重量,飞行时间的曲线图?

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發表於 2015-5-26 22:16 |只看該作者
可以當運輸機了 哈哈 沒看大大這樣改裝 我還真妹想過M690力量可以這麼大說XD
直升機是越摔越新的

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發表於 2015-5-26 21:32 |只看該作者
近9kg,
GPS煞車應該煞不住,
如果側風大一點,加上拐個彎,
肯定翻,
小弟480的翻機經驗。


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發表於 2015-5-26 14:46 |只看該作者
試飛結果如何.可飛多久

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飛行中尉

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發表於 2015-5-26 13:34 |只看該作者
是啊!!改裝後的續航力~~靈敏度也是個重點~~~太過笨重也不是件好事!!!

不過很少看到對岸的來發表 DIY 文~~~真的是不錯的DIY啦!!!歡迎對岸飛友來拉底賽唷!!!
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ALIGN T-REX 550E PRO DFC
ALIGN T-REX 450L Dominator No.1
ALIGN T-REX 450L Dominator No.2
ALIGN T-REX 450 PRO DFC
ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
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發表於 2015-5-26 12:17 |只看該作者
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發表於 2015-1-12 23:43 |只看該作者
不知可飛多久?
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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發表於 2015-1-12 17:01 |只看該作者
海边的狮子王 發表於 2015-1-12 15:36
没有达到极限负载就好

負載太重怕會影響機動力, 或許你後續試飛之後會有些想法~

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發表於 2015-1-12 15:36 |只看該作者
mazaku 發表於 2015-1-12 10:25
8841g是快要逼近載重極限了...  (8900g是極限值, 建議不要載太重... )
感覺您把M690當成"運輸機"了~  ...

没有达到极限负载就好


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發表於 2015-1-12 10:25 |只看該作者
8841g是快要逼近載重極限了... (8900g是極限值, 建議不要載太重... )
感覺您把M690當成"運輸機"了~ = =;

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發表於 2015-1-11 23:06 |只看該作者
dahanghai 發表於 2015-1-11 02:05
能帮忙解决下格式5000mah 60c,2块同时挂载的问题吗,主要是长了

直接挂一块1000毫安的不就可以了吗


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