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請教550E換新齒比問題

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阿柳

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電梯直達

1^#

發表於 2014-12-16 09:44 |只看該作者 |正序瀏覽

電力22.2V，馬達1220KV，原主齒盤170T，尾驅動齒盤180T，尾傳動齒輪40T
因為尾驅動齒盤舊規格已經沒貨，必須改採新的131T(H60198)+34T(H60G002XXW)的新齒比尾驅動齒輪組合
在不改變動力和大齒盤原則下(即主旋翼轉速不變)，僅換掉尾驅動齒輪組行嗎？

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TREX-450PRO DFC
TREX-550E FBL
TREX-700E-F3C
FF9/DSM2、14SG

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陳青宏

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飛行中尉

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12^#

發表於 2014-12-17 20:36 |只看該作者

感謝分享

ALIGN T-REX 150
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 700首航成功
遙控器FUTABA 14SG 日本手

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阿柳

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11^#

發表於 2014-12-17 12:41 |只看該作者

換上了，結果我擔心是多餘的，因為不是僅僅換上尾傳動齒輪組就可以，
單向軸承套規格也變了，立刻跑去買回來裝上，又發現新問題
主齒中心座也改規格了，也就是說單向軸承套多買了
換到最後，只差馬達齒和大齒盤沒換，大筆的都花了還差這兩樣嗎！
心一橫，要就乾脆整個換成新齒比，不用擔心尾轉速問題
提供大家參考

TREX-450PRO DFC
TREX-550E FBL
TREX-700E-F3C
FF9/DSM2、14SG

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lexus_chang

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飛行中尉

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10^#

發表於 2014-12-16 23:27 |只看該作者

感謝分享~~

受益良多啊!!!

========
ALIGN T-REX 550E PRO DFC
ALIGN T-REX 450L Dominator No.1
ALIGN T-REX 450L Dominator No.2
ALIGN T-REX 450 PRO DFC
ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
========

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a168vv

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9^#

發表於 2014-12-16 22:16 |只看該作者

感謝分享

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happywish

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8^#

發表於 2014-12-16 21:43 |只看該作者

感謝分享!!

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lliu0130

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7^#

發表於 2014-12-16 17:18 |只看該作者

阿柳發表於 2014-12-16 16:51
川哥，這就是我的疑慮，尾轉速降低鎖尾效果可能會有所影響
85mm尾槳改為90mm可能會有幫助 ...

由85 -> 90 的確會有幫助. 我自已也曾在一架類似狀況的機子上,
沒有改變齒比而是用加長尾槳的方式.

至於效果如何則要實測才知。

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阿柳

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6^#

發表於 2014-12-16 16:51 |只看該作者

川哥，這就是我的疑慮，尾轉速降低鎖尾效果可能會有所影響
85mm尾槳改為90mm可能會有幫助

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k760724k

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飛行少校

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5^#

發表於 2014-12-16 15:04 |只看該作者

感謝劉大詳細說明

ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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無法無天

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飛行少尉

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4^#

發表於 2014-12-16 14:07 |只看該作者

收藏篇。讚啦

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batista123

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飛行上尉

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3^#

發表於 2014-12-16 13:49 |只看該作者

感謝劉大分享

450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

DX8 MODE1

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lliu0130

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2^#

發表於 2014-12-16 12:44 |只看該作者

本帖最後由 lliu0130 於 2014-12-16 13:01 編輯

按照齒比應是可行. 但中心座好像不一樣.
不過尾驅齒比不同, 這看版上有沒有其他飛友換過?

原轉速
1220KV x 22.2V x 16T / 170T = 2549

新型V2
1220KV x 22.2V x 11T / 112T = 2660

V1 的尾轉速用原尾驅
2549 * 180T/ 40T = 11470 RPM

V1 的尾轉速用新型尾驅
2549 * 131T / 34T = 9821RPM

V2 的尾轉速用新型尾驅
2660 * 131T/34T = 10248RPM

可見主齒不換下，只換尾驅，尾轉速會下降，鎖尾效果較原來差。
如果連同主齒及馬達齒一併更換則較接近原來的轉速。
但換主齒，中心座也要一併更換。

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