飛友的M690飛走了 請求協尋 !

kiki

轉載自RCTW論壇

今日傍晚在光復橋河堤試飛亞拓M690L，不知原因飛走了（飛行方向往中和飛，大概位置光復橋與雙子星大樓之前）～請各位好心的大大幫忙協尋（機身編號為143046353），有消息麻煩通知0925575678 呂先生，幫忙尋回有重賞～
麻煩各位大大～謝謝大家幫忙～


看 賣給失主的模型店與失主溝通後的分析...
可能是失主剛入手的M690 , 貌似不熟悉機況 , 在只剩25%低電壓下(電源燈只亮一顆)又未抓好衛星定位 , GPS還在亮閃紅燈下直接升空 , 才剛起飛沒多久 , 低電壓保護啟動.....飛走了 !
應該是飛往1公里外 , 上次教飛的地方 !

a168vv

感謝分享

Hungliu

希望機主早日尋回阿

woody0116

做甚麼事情前,都要小心謹慎好!

RCTWYM1106F

EAGLE3 發表於 2014-11-26 13:29
如果起飛的時候沒有記錄到Home點，而且全程都沒有記錄Home點(就是GPS燈沒有快速閃爍綠燈)
不管是低電壓返 ...

瞭解了,謝謝解惑,這個訊息雖然等了2天,不過答案我能接受.這個資訊是別人走失好多小朋友才換來的,真謝謝苦主了.

Ben23

如果是玩具機就算了!
像480/690L這樣的機子不但不是玩具機, 也不是像450直升機只要會打舵就好,
它需要注意的地方其實蠻多, 而且也要蠻仔細!

我想說的是...對於這類的"飛行器"應該要非常熟悉它的操作跟功能! 而且每家做的多軸雖然有相同的功能, 卻不一定是相同的操作方法跟流程!

希望此事件無人損傷, 也祝機主早日找回愛機~!!

three0403

f121340309 發表於 2014-11-26 15:29
機主 呂大哥 是個單純和豪爽的人  交機後飛行的這幾天 一直誇獎機子 好飛 穩定

只要是 專家模型 親自組裝 ...

認真用心負責的店家 最終還是會受到消費者親睞

f121340309

機主 呂大哥 是個單純和豪爽的人  交機後飛行的這幾天 一直誇獎機子 好飛 穩定

只要是 專家模型 親自組裝的機子 一定都有錄影存證    這是飛了20幾年和開店10幾年的經驗告訴我 一定要這麼做 這樣對買方和賣方都公平

至於保證飛多久 就是初次飛行  如果有疑問的人 就請問問看所有玩家看看 是不是這樣

因為這是飛行的產品 許多人會將這類飛行 模型產品  用一般的產品保固  這是不對的

但是電子產品或機體結構 一切都有公司的品質 與 售後服務   

其實也沒什麼事 機主呂大哥和我天天都在聊 下一台 M-690L哪時候下手


以下飛行影片不是交機當天 而是2-3天後的聚會
飛行影片
http://youtu.be/ieEVPgt2okg

roger

全程都沒有記錄Home點(就是GPS燈沒有快速閃爍綠燈),低電壓返航，APS-M都會保持在姿態模式下，這時候的機子會隨著風飄移...
如果是這情形下.機子是隨著風飄移的..除非風夠大.不然..已經低電壓情況下..此機應該飛不到一分鐘吧....隨著風飄移的一分鐘內,機子不會飛太遠吧..
以4m/S來算...60X4=240M...這算法..不知對嗎?

另外的考量...第二段低電壓時.是否應該多個選項..原地降落...就算沒home 點了,也不會傻傻的站在空中..
而且..也可以避免因為離"家"太遠,半路就沒力了.而變成自由落體.

EAGLE3

RCTWYM1106F 發表於 2014-11-25 16:08
這是什麼狀況啊?起飛時沒設到home點,自動返航時又會跑去之前設的"home"點,到底"home"點會不會記憶啊?
苦 ...

如果起飛的時候沒有記錄到Home點，而且全程都沒有記錄Home點(就是GPS燈沒有快速閃爍綠燈)
不管是低電壓返航，手動開啟自動返航功能或者是失控返航，
APS-M都會保持在姿態模式下，這時候的機子會隨著風飄移，不會保持在一個位置，也不會飛到上次記錄的Home點
但是又因為執行了返航的功能，APS-M會強制鎖定遙控器的指令，玩家會沒有辦法操控
所以一定要先手動解除返航的功能，先打開返航功能然後再關閉，簡單的說就是遙控器切一下GoHome然後再關掉
然後玩家就可以自己操作機子了

如果起飛的時候沒有記錄到Home點
但是用手動/姿態模式飛一飛，突然就記錄到Home點(GPS燈快速閃爍綠燈)
這時候低電壓返航，自動返航功能或者是失控返航就會飛去當時綠燈開始閃爍的那個點，而不是玩家開機的位置

three0403

很有趣飛行意外, 我也看過一部份通話訊息 , 本來苦主沒多大意見單純只想在找模型店再買一台 , 但看到別的論壇有些搞不清狀況的人又在見縫插針 , 看戲的不讓演戲的下台  

wei56124

thomas1016 發表於 2014-11-26 11:14
聽到這件事情之後, 我會要求我自己 ：說明書第 44 頁, 一定, 務必再看一遍,

組裝說明後的設定與操控一定, ...

說的真好，如果每個飛友能有這番認知我相信會遇到狀況一定少之又少

thomas1016

聽到這件事情之後, 我會要求我自己 ：說明書第 44 頁, 一定, 務必再看一遍,

組裝說明後的設定與操控一定, 務必仔細的, 一個字一個字的再讀個幾遍,  飛機

本身的功能與操控特性, 一定, 務必 試飛個幾次與測試並熟悉特性後再放膽飛,

電池絕對充飽了才飛, 除了飛機的安全性, 也顧及電池的保養與壽命, 畢竟

開飛機的駕駛要求嚴格, 玩模型飛機的我們雖然旁邊沒有教官指導, 我們自己應

該也要自我要求, 畢竟錢和命都是自己的, 也是別人的, 因為這些都是社會責任

的一種!!  不是嗎?

wei56124

沒碰過的新機種還是把說明書好好的研究一番，不然最後傷心的還是自已，希望有善心人士幫忙協尋找回愛機…

woody0116

感謝分享!

k760724k

損失真的大了@@