450L Resurrection

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電梯直達

1^#

發表於 2014-10-20 14:12 |只看該作者 |正序瀏覽

今早帶剛修理好的450L去夜市飛場試飛
側面停懸時手卻不聽使喚因為上次摔機對側面停懸
還是有一些些恐懼一轉側面尾巴根本不敢動
還好克服暫時的恐懼對尾回來不然又摔了
所以之後兩顆電池都不敢側面只能45度停懸
過一陣子PLUS搞定後就可以飛動力較弱的3S
不然飛450L壓力太大怕摔是一定會的
但更怕打錯動作突然朝我這飛來畢竟安全最重要

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T-REX 700XT
Futaba 14SG

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chwen

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53^#

發表於 2014-11-15 02:39 |只看該作者

感謝分享！

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暴風超音

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新手上路

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52^#

發表於 2014-11-11 10:43 |只看該作者

除靜電後，又確定電子零件冇問題，建議你加一個 BEC 試一試

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51^#

發表於 2014-11-11 09:39 |只看該作者

Hungliu 發表於 2014-11-11 01:05
最近飛的還好吧～

哈哈，還是會突然熄火
現在已經把PLUS都拆光
等Servo到貨後測試看看
是否因為Servo的問題導致突然熄火

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Hungliu

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50^#

發表於 2014-11-11 01:05 |只看該作者

最近飛的還好吧～

Radio: Futaba 14SG , VBC
Model：ALIGN 470LM Trex 700X
A L I G N

Practice Practice and Practice !!

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49^#

發表於 2014-10-30 14:32 |只看該作者

maxmilian 發表於 2014-10-30 14:18
亞拓官網不是就有在賣嗎？再買一顆給450L啊！

http://shop.align.com.tw/product_info.php?products_id= ...

一定要買的反正好盈今天也賣掉了

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maxmilian

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金牌會員

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48^#

發表於 2014-10-30 14:18 |只看該作者

prostreet119 發表於 2014-10-30 10:12
哈哈，我昨天把450L的電變拆下來裝在PLUS上
因為好盈跟亞拓的馬達搭配起來怪怪的
所有進角跟PWM頻率都試 ...

亞拓官網不是就有在賣嗎？再買一顆給450L啊！

http://shop.align.com.tw/product_info.php?products_id=5071

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47^#

發表於 2014-10-30 10:12 |只看該作者

DAT 發表於 2014-10-30 07:45
PRO大研究得如何?開始爽飛了嗎?

哈哈，我昨天把450L的電變拆下來裝在PLUS上
因為好盈跟亞拓的馬達搭配起來怪怪的
所有進角跟PWM頻率都試過
馬達就是會麻震且高轉快要爆開似的
今天好盈就會寄給新的主人
我想亞拓的電變還是比較好
至於450L沒有電變先不飛
等有拆賣的45A可以再買一顆來用
總而言之現在PLUS超好飛的@@

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DAT

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飛行中尉

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46^#

發表於 2014-10-30 07:45 |只看該作者

PRO大研究得如何?開始爽飛了嗎?

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發表於 2014-10-23 23:21 |只看該作者

patrick053 發表於 2014-10-23 22:04
pro大
那電變還會斷電嗎?

好盈這顆還在測試
明天要研究很久了

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patrick053

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飛行中尉

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44^#

發表於 2014-10-23 22:04 |只看該作者

prostreet119 發表於 2014-10-23 21:39
嗯嗯，PLUS搞定後拿來練習基本功停懸
摔下來怎麼算都比較便宜
且低動力低轉速飛起來也比較沒壓迫感

pro大
那電變還會斷電嗎?

Patrick

A大送的 T-REX 150 服役中, 摔機次數 : 3
Sab Goblin 380 ... 服役中, 摔機次數 : 3
LOGO 400SE...籌備中
MSH PROTOS 500 ... 服役中,摔機次數 : 3
M5S...服役中,摔機次數 : 19
Sab Goblin 570 ... 服役中，摔機次數：3
XL700...服役中, 摔機次數 : 5
MSH MAX V2 770 EVO...服役中, 摔機次數 : 3
已除役機種數量 : 10, 共摔機次數 : 129
14動控 : FUTABA 14SG, 摔控次數 : 1

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發表於 2014-10-23 21:39 |只看該作者

patrick053 發表於 2014-10-22 17:41
我贊成DAT大的論點
我的450目前都還是3S
我所有動作都是先在450上先練熟在上6S的500

嗯嗯，PLUS搞定後拿來練習基本功停懸
摔下來怎麼算都比較便宜
且低動力低轉速飛起來也比較沒壓迫感
伺服機跟電變都換掉了也比較安心

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DAT

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飛行中尉

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發表於 2014-10-23 20:07 |只看該作者

prostreet119 發表於 2014-10-23 18:54
哈哈，謝謝DAT大給我的建議
所以3S的PLUS定位就是練習機
剛好因為PLUS電變問題

[size=13.63636302948px]停旋很枯燥乏味,但這是所有動作的基礎,能練到不用思考都可打舵修正,不摔機,是理想,每個人都必須走過這段新手期,加油!

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發表於 2014-10-23 18:54 |只看該作者

DAT 發表於 2014-10-22 16:12
必須很老實的說,很多老手,都是一路從3S慢慢練出來,當練到某個程度,自然覺得3S是老牛拖車
因此,大力推薦6S版 ...

哈哈，謝謝DAT大給我的建議
所以3S的PLUS定位就是練習機
剛好因為PLUS電變問題
所以先飛450L，可能應該是手感不一樣
而且當天早上也是不小心打錯動
下午想說自己去飛就摔機了
慶幸的是沒有受傷
我已經買了好盈的電變
打算裝在PLUS上，避免突然熄火
裝好後就可以把450L擺一邊
先拿PLUS練習基本功
維修比450L便宜又簡單
重點是跟DAT大說的一樣
動力弱，反應慢，很適合新手
且飛起來沒有壓力

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