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咨询下亚拓多轴480和690

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電梯直達

1^#

發表於 2014-10-11 19:28 |只看該作者 |正序瀏覽

听说480 也可以挂5d2 5200电池留空时间8-9分钟而690 挂5d2 留空时间6-7分钟，相比之下480机动性还好，那么问下，690相对480 优越性在哪里呢？

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陳青宏

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飛行中尉

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20^#

發表於 2014-10-15 23:54 |只看該作者

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ALIGN T-REX 150
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 700首航成功
遙控器FUTABA 14SG 日本手

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熊大

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飛行中尉

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19^#

發表於 2014-10-15 22:43 |只看該作者

大家都在期待~亞拓多軸機的性能跟穩定性~

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平仔

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飛行少尉

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18^#

發表於 2014-10-14 21:51 |只看該作者

讚..讚...喔.感謝分享

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ponx2k

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飛行中尉

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17^#

發表於 2014-10-14 09:45 |只看該作者

感謝分享~

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batista123

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飛行上尉

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16^#

發表於 2014-10-13 23:25 |只看該作者

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450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

DX8 MODE1

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allenhsu888

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發表於 2014-10-13 22:20 |只看該作者

chin0807 發表於 2014-10-13 21:40
我來替杜董回答這個問題好了，遙控器方面一般F牌或Ｊ牌 8動～14動都已夠用重點是你沒用過的話...還是找 ...

那請問一下~亞拓多軸有支援Futaba s.bus,那也要用到8動接收機嗎?還是6203SB三動接收即可~

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chin0807

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14^#

發表於 2014-10-13 21:40 |只看該作者

行车车發表於 2014-10-13 20:02
感謝杜董的解說、讲得太好了，太清楚了！
尤其对于我们这类航拍爱好者——摄影方面的高手；航模专业知识 ...

我來替杜董回答這個問題好了，遙控器方面一般F牌或Ｊ牌 8動～14動都已夠用重點是你沒用過的話...還是找你週邊可學習的前輩跟著用，有問題比較好解決
電池我目前是以亞拓5200,8500為主，之後好像會出更大容量給多軸使用，亞拓電池品質有保障可以安心服用！

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行车车

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13^#

發表於 2014-10-13 20:02 |只看該作者

感謝杜董的解說、讲得太好了，太清楚了！
尤其对于我们这类航拍爱好者——摄影方面的高手；航模专业知识的小学生，更是大有好处！
另外请问杜董，购买480或690，建议如何配置遥控器和电池？最好能具体点，例如什么品牌的遥控器？需要几通道的？什么品牌的电池更稳定？多大为好？
先谢谢了！
急切等待上架！

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allenhsu888

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12^#

發表於 2014-10-13 06:45 |只看該作者

DEDE 發表於 2014-10-12 23:33
任何產品都是一樣, 尤其是天上飛的, 多軸馬達不論四顆或八顆, 重點是可靠度, 個人認為, 以飛行器安全係數 ...

感謝杜董的解說~
萬事俱備,就等亞拓上架了~

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DEDE

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11^#

發表於 2014-10-13 00:54 |只看該作者

Hungliu 發表於 2014-10-13 00:51
感謝杜董的解說~

應該的, 不客氣!

就模型來說, 都只飛航道, 為何很少看到聽見直升機莫名其妙翻了摔了! 證明....., 所以配備好的飛控系統，電變，馬達及人為疏失不熟練是關鍵

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Hungliu

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飛行少尉

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10^#

發表於 2014-10-13 00:51 |只看該作者

感謝杜董的解說~

Radio: Futaba 14SG , VBC
Model：ALIGN 470LM Trex 700X
A L I G N

Practice Practice and Practice !!

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DEDE

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9^#

發表於 2014-10-12 23:33 |只看該作者

allenhsu888 發表於 2014-10-12 07:50
請問D大~小弟我是設定在480L,但有幾個疑問~
1.四軸一顆馬達損壞,是一定會摔,那6軸如其中一顆馬達損壞,是否 ...

任何產品都是一樣, 尤其是天上飛的, 多軸馬達不論四顆或八顆, 重點是可靠度, 個人認為, 以飛行器安全係數來說, 如果沒有品質一致化做為前提, 多馬達絕非是多保障代名詞, 越多馬達只會製造更多摔機機率, 否則正規直昇機經過百年實驗為何捨多旋翼? 最後單主旋翼被廣泛採用。

至於六軸或八軸, 少一軸還能短暫低空控制, 這M690也能辦到, 但親眼或網路看那麼多其他單軸失去動力而摔機, 無一幸免實例! , 如果硬要說, 這是個安全機制, 萬一發生, 還能頂得住許多不可預期的外在因素下, 能荷重, 又能在高空遠距控制自如, 能實現不摔反航保證, 這有些人是信, 但我是不信的(目前看到的誰知道? 是否經特調細選過的影片)。
當然亞拓也會PO類似低空小範圍控制展示影片, 但不代表任何保證

個人淺見: 不論四軸六軸或八軸取決在個人需求喜好謹此, 與安全系數無任何絕對關係, 如果產品品質不穩, 系統越是繁瑣, 理所狀況自然而然越多.....

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