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700E 空中瞬間失去動力 & 動力恢復, 原因?

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發表於 2014-8-26 05:57 |只看該作者 |倒序瀏覽
本帖最後由 woody0116 於 2014-8-26 06:03 編輯

20140825-700E.jpg 2014062斷電-700E.jpg
700E 空中瞬間失去動力 & 動力恢復, 原因? 以下是 Castle log ,換了 BEC & BEC  電池, 會是單向軸承問題嗎? 如果是單向有問題,是不是在斷電瞬間,轉速會變高? 不知這樣理解 OK ?


450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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發表於 2014-8-26 08:29 |只看該作者
本帖最後由 lliu0130 於 2014-8-26 12:28 編輯

油門訊號也收到0, 是否是暫時性的 NO 控? DSM2 ?
如是DSM2, 下來接收有在閃嗎?

因為一般動力的掉轉, 油門訊號會維持住.

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發表於 2014-8-26 09:52 |只看該作者
lliu0130 發表於 2014-8-26 08:29
油門訊號也收到0, 是否是暫時性的 NO 控? DSM2 ?
如是DSM2, 下來接收有在閃嗎?

職業就是職業

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發表於 2014-8-26 10:35 |只看該作者
lliu0130 發表於 2014-8-26 08:29
油門訊號也收到0, 是否是暫時性的 NO 控? DSM2 ?
如是DSM2, 下來接收有在閃嗎?

感覺起來就很專業 太猛了

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發表於 2014-8-26 12:41 |只看該作者
這麼大台失去動力是很屏息的事
好險後來有恢復
大大心臟很大顆喔
Radio: Futaba 14SG  , VBC
Model:ALIGN 470LM   Trex 700X
A L I G N

Practice Practice and Practice !!

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發表於 2014-8-26 13:34 |只看該作者
這麼大台no控也太嚇人了吧
450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

DX8 MODE1

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發表於 2014-8-26 14:47 |只看該作者
lliu大有提到DSM2,我請問你有用DSM2衛星+3GX嗎?
如果答案不是,那是有其它的問題.
答案肯定的話,請你用傳統接收方式或是改用SBUS.
我做過實驗的結果是,DSM2衛星接3GX會有雜訊的問題,伺服或電變會短暫的不受控制.

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發表於 2014-8-26 15:17 |只看該作者
大機還是用傳統街收比較保險
ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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發表於 2014-8-26 22:12 |只看該作者
lliu0130 發表於 2014-8-26 08:29
油門訊號也收到0, 是否是暫時性的 NO 控? DSM2 ?
如是DSM2, 下來接收有在閃嗎?

我是傳統接收 72 頻,失去動力同時,我感覺可以操控舵機,由反轉正飛
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發表於 2014-8-26 22:15 |只看該作者
太猛了感謝分享

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發表於 2014-8-26 23:07 |只看該作者
感謝分享
ALIGN T-REX 150
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 700首航成功
遙控器FUTABA 14SG 日本手

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發表於 2014-8-26 23:26 |只看該作者
手邊有別顆接收嗎... 換顆試試~

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發表於 2014-8-26 23:45 |只看該作者
jce 發表於 2014-8-26 14:47
lliu大有提到DSM2,我請問你有用DSM2衛星+3GX嗎?
如果答案不是,那是有其它的問題.
答案肯定的話,請你用傳統 ...

傳統接收 72 頻 + 3GX 5.0
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發表於 2014-8-26 23:49 |只看該作者
Hungliu 發表於 2014-8-26 12:41
這麼大台失去動力是很屏息的事
好險後來有恢復
大大心臟很大顆喔

我這情形約有 5-6 次,飛高一點,反正轉速會回來! 就救的回來!
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發表於 2014-8-27 00:00 |只看該作者
k760724k 發表於 2014-8-26 15:17
大機還是用傳統街收比較保險

我是傳統接收 72 頻
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1
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