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主旋翼特性差很多

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電梯直達

1^#

發表於 2014-8-22 12:13 |只看該作者 |正序瀏覽

同一機體及電裝450pro
A.搭配325D主槳( Sport v2內附),於正/負P時機體可以很彈,很輕快靈活.
B.搭配HD320F 325 碳纖主旋翼-藍,於正/負P時機體會明顯延遲,很笨重的感覺.
請教非友們,這種特性主要是主旋翼翼型差異,還是重量差異?
我比較喜歡A.的飛行手感,但325D買不到了說,還是只能調朝三軸GYRO特性調整?
謝謝非有指教!!

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DAT

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飛行中尉

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15^#

發表於 2014-8-25 22:50 |只看該作者

飛行型態不同,就挑不同的槳,用對東西放對位置,會飛得更合手,3C槳和3D槳,一定是不同的!

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TOPKEVIN

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14^#

發表於 2014-8-25 16:22 |只看該作者

lliu0130 發表於 2014-8-24 19:14
略重的槳，有助於穩定飛行。可提高陀螺儀的滾轉率及十字盤增益。而較輕的槳易拉轉速，掉轉率較低，則要以略 ...

感謝回復,原來重心位置也扮演重要角色,謝謝各位!!

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ponx2k

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飛行中尉

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13^#

發表於 2014-8-25 01:13 |只看該作者

各有優缺~ 挑自己合適手感的槳~

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batista123

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飛行上尉

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12^#

發表於 2014-8-24 22:16 |只看該作者

感謝分享

450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

DX8 MODE1

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lliu0130

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版主

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11^#

發表於 2014-8-24 19:14 |只看該作者

略重的槳，有助於穩定飛行。可提高陀螺儀的滾轉率及十字盤增益。而較輕的槳易拉轉速，掉轉率較低，則要以略慢的滾轉來輔助。而325D, 是平衡翼用，較3D槳輕且重心較偏主旋翼側，自然反應快速。

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平仔

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飛行少尉

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10^#

發表於 2014-8-24 14:00 |只看該作者

感謝分享

槳的材質也有差+1

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WD40

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金牌會員

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9^#

發表於 2014-8-23 23:42 |只看該作者

重量當然有差，越重越穩，翼形.厚度.寬度也都有差。

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k760724k

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飛行少校

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8^#

發表於 2014-8-23 21:17 |只看該作者

新塗裝的450槳手感也是不錯啊

ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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劉玹言

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飛行少校

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7^#

發表於 2014-8-23 12:56 |只看該作者

可以由 G PRO來調整你的需求喔!!

MR25
M690L  M480L M470
   G3 手持雲台
ALIGN T-rex 700 PRO DFC HV
ALIGN T-rex 600 PRO
ALIGN T-rex 450 L PRO DFC
ALIGN T-rex 150 DFC
遙控器FUTABA  14SG 2.4G 美國手

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Hungliu