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飛行少尉

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發表於 2014-8-5 00:40 |只看該作者 |正序瀏覽
本帖最後由 0928284115 於 2014-8-5 00:54 編輯

150我的油門調整方法
從以前飛直升機到現在.我都認為機子一定要超有力才會好飛.後來亞拓出了150DFC.當我拿到這台150的時候.我馬上調機.調機完成後我馬上把油門開到一直線100.當我起飛的時候我馬上切IDLEUP.那種力道我跟本抓不住他.那時我覺得150太靈活了.沒有想像中好飛.後來我把油門稍微降低.那時我發現機子抓的住了.也越飛越有信心了.後來我發現150完全不可以跟大機一樣的調法.因為機子太輕如果動力太大機子就會很不穩定.所以我就會把油門設定在剛剛好頂的住就可以了.這樣機子也不會太靈活.飛起來又有穩定度.個位大大你們可以参考看看。
ps我的油門id90.80.76.80.90
每個人都說150是給高手飛的.其實我也不是高手.我只是比較敢飛.只要你把機子調到適合你的手感你也可以的

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TEAM ALIGN 曾權

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發表於 2014-8-12 04:31 |只看該作者
感謝分享!

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發表於 2014-8-11 15:26 |只看該作者
中肯...我也遇過這樣的事情150是給高手飛的

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飛行上尉

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發表於 2014-8-6 22:00 |只看該作者
感謝分享唷
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450 SPORT DFC

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飛行中尉

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發表於 2014-8-5 23:21 |只看該作者
感謝曾大師分享
ALIGN T-REX 150
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 700首航成功
遙控器FUTABA 14SG 日本手

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發表於 2014-8-5 22:18 |只看該作者
感謝分享

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發表於 2014-8-5 21:54 |只看該作者
""只要你把機子調到適合你的手感""<-----這句說的很好!
機體調整得好,自然飛起來就可更放手,就更敢嘗試模擬練就的動作
感謝曾大師分享!


***ALIGN TEAM***

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飛行少尉

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發表於 2014-8-5 21:00 |只看該作者
感謝分享~~
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TREX 500 DFC

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發表於 2014-8-5 20:51 |只看該作者
所以說調機也是必備基本功!
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發表於 2014-8-5 20:20 |只看該作者
這些都是大 師ㄉ辛苦經驗,對於想雍有150ㄉ飛友是個不錯ㄉ分享

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飛行少校

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發表於 2014-8-5 18:53 |只看該作者
感謝曾大師分享
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ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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飛行少尉

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發表於 2014-8-5 18:46 |只看該作者
感謝分享!

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飛行少校

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發表於 2014-8-5 18:28 |只看該作者
很棒的分享!!
MR25
M690L  M480L   M470
     G3 手持雲台
ALIGN T-rex 700 PRO DFC   HV
ALIGN T-rex 600 PRO
ALIGN T-rex 450 L PRO DFC
ALIGN T-rex 150 DFC
遙控器FUTABA  14SG 2.4G 美國手

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飛行少校

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發表於 2014-8-5 16:55 |只看該作者
大師真謙虛!感謝大師分享!
Funfly Free mind...

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發表於 2014-8-5 16:51 |只看該作者
謝謝分享..
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