<開箱文>史上最強悍550L登場！！

阿為

<開箱文>史上最強悍550L登場！！-人們對於飛行的渴望永遠是沒有止境的，入門級的550機種，也能有強悍的性能與競賽級的配置。

550機種一直是從小型直升機過渡到大型700級競賽機的最佳選擇，理由是較大的機體提供更好的辨識度與穩定性；維修與電池等的耗材花費又較700級直升機來的經濟許多，所以550機種是向來許多玩家從450～500級直升機正式跨進大型機種的“過渡”階段選擇。
許多已經擁有700級以上飛行經驗的飛友，心中卻有對550機種的不捨與懷念：適中的機體；相對低廉的維修費用；穩定性…等，但是已經嚐過性能毒藥的700級飛友，對於550的動力與飛控配置是難以滿足的，就在這種又愛又恨的情節下，說550是“過渡”機種其實不為過。
但是！！！！亞拓即將上市的全新550級機種Trex-550L Dominator將徹底改寫“過渡”的宿命！
這架Trex-550L Dominator與前一代550在設計上可以說是完全的改頭換面,也由於結構設計的大幅改變,與前一代共用的零件,剩下尾部結構與旋翼頭部份零件可以通用,但相信Trex-550L Dominator的設計,絕對有足夠理由讓你再次擁有。
Trex-550L Dominator承襲亞拓700級機種的機身多項設計，包括：

1.滑軌式電池安裝座-提供安裝電池的便利性，及提供保護，更能將機體重心配置到完美狀態，對於飛行時的穩定表現有實質的幫助


2.整合的主軸固定座：高強度的主軸固定座設計，提供結構輕量化及提升機體剛性減少飛行時的結構扭曲，同時又是伺服機安裝座，是直推控制的最佳解決方案，便於安裝與維修。
3.上置式馬達設計：能將機構重心更往主軸靠近，在飛行的滾動上有更安定俐落的表現，並提供更好的馬達散熱位置。


4.頂級的電裝配置：新一代Gpro無平衡翼控制系統+DS815/855無刷高壓伺服器，高性能Dominator 系列BL730MX無刷馬達……等。

bow0212

看起來質感真是棒!

yoin424

已經上市了

WD40

阿為 發表於 2014-7-29 15:44
貼心提醒：由於550L馬達是採上置設計，飛行前請記得將卡斯特TALON 90的馬達旋轉方向改為反向，或是連接馬達 ...

馬達頻率要設多少？進角多少？

woody0116

550 跟 600 PRO 好像又更接近了!

吳仁遠

阿為 發表於 2014-8-4 07:44
550L若要始用600槳，必須將尾管改為600尾管
馬達齒與馬達第三軸承座有些許間隙
...

如何克服呢.小弟也想試試

a5015828

說的那麼神

阿為

WD40 發表於 2014-8-3 19:15
大大可以請問一下550L可以直接裝600MM槳飛嗎？還有組裝後馬達跟馬達下軸承座會不會有空隙？ ...

550L若要始用600槳，必須將尾管改為600尾管
馬達齒與馬達第三軸承座有些許間隙

WD40

大大可以請問一下550L可以直接裝600MM槳飛嗎？還有組裝後馬達跟馬達下軸承座會不會有空隙？

高雄忠仔

感謝份享

吳仁遠

全機高規格電子配備, 與強硬紮實的機身結構設計,相信在飛場，此550L絕對是一頭猛獸與頂級的代表！！
這還不下手

熊大

看了真的喜歡到爆~

阿為

貼心提醒：由於550L馬達是採上置設計，飛行前請記得將卡斯特TALON 90的馬達旋轉方向改為反向，或是連接馬達線的任二條顏色對調即可

阿為

見笑了, 瑋倫兄也是進步神速啊

許瑋倫

今天看到550L  好噴喔，維哥，你飛太噴了

無法無天

厲害厲害