查看: 2553|引用回復: 19

止推安裝疑惑

17 主題	0 好友	380 積分

中級會員

Rank: 3 Rank: 3 Rank: 3

發消息

電梯直達

1^#

發表於 2014-6-5 10:21 |只看該作者 |正序瀏覽

附件中兩張圖皆由亞拓原廠說明書截錄下來的
第一張是FBL說明書,第二章是450L說明書
請教止推組正確安裝方式為何?

1.jpg (129.2 KB, 下載次數: 39)

分享0 收藏0

引用回復

舉報

熊大

15 主題	0 好友	9155 積分

飛行中尉

Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8

發消息

20^#

發表於 2014-6-9 22:00 |只看該作者

新~舊要分清楚~沒有講還真的不知道~

引用回復

舉報

DAT

20 主題	3 好友	9331 積分

飛行中尉

Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8

發消息

19^#

發表於 2014-6-9 07:45 |只看該作者

本帖最後由 DAT 於 2014-6-9 07:57 編輯

補充一下,用樓主大大提的 450 為例
原始TYPE的橫軸,止推是F3,也就是內徑3mm,必須安置於橫軸兩端最外側
防射橫軸TYPE的橫軸,止推是F4,也就是內徑4mm,則是安置於兩顆滾珠培林之間

PS>一般來說,新出廠的新型機,都已改用防射橫軸,所以無須擔心搞錯,
而老飛友,大部分可能手上還有很多原始TYPE橫軸,以及防射橫軸,同時擁有這兩種備料,所以,才需要注意這問題,不要搞混,我就是手上一堆的其中之一,
目前做法是,先盡量把F3培林與原始TYPE橫軸消化完畢,也不再補料,等備料消化完畢,就全部改用防射橫軸與F4培林!

原始TYPE橫軸-800.jpg (32.79 KB, 下載次數: 47)

F3-6止推軸承-800.jpg (42.1 KB, 下載次數: 24)

450新型防射橫軸-800.jpg (43.42 KB, 下載次數: 20)

F4-8M止推軸承-800.jpg (51.04 KB, 下載次數: 19)

引用回復

舉報

batista123

13 主題	0 好友	1萬積分

飛行上尉

Rank: 9 Rank: 9 Rank: 9 Rank: 9 Rank: 9 Rank: 9 Rank: 9 Rank: 9 Rank: 9

發消息

18^#

發表於 2014-6-8 22:50 |只看該作者

新舊橫軸不一樣

450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

DX8 MODE1

引用回復

舉報

無法無天

5 主題	0 好友	3694 積分

飛行少尉

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

發消息

17^#

發表於 2014-6-7 12:11 |只看該作者

感謝分享以往都亂裝亂飛

引用回復

舉報

lexus_chang

44 主題	0 好友	9010 積分

飛行中尉

Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8

發消息

16^#

發表於 2014-6-6 11:08 |只看該作者

感謝分享~~不然也是傻傻分不清楚!!

========
ALIGN T-REX 550E PRO DFC
ALIGN T-REX 450L Dominator No.1
ALIGN T-REX 450L Dominator No.2
ALIGN T-REX 450 PRO DFC
ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
========

引用回復

舉報

woody0116

288 主題	3 好友	2萬積分

飛行少校

直升機愛好者

Rank: 10

發消息

15^#

發表於 2014-6-6 09:50 |只看該作者

lliu0130 發表於 2014-6-5 14:14
450 Pro V2 如使用一般80度橫軸墊圈,多少會有一點虛位,因為橫軸墊圈會變形,如加上止推在外,旋翼夾都會有一 ...

了解! 我的 600 700 這部分就沒虛位!

450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

引用回復

舉報

陳青宏

28 主題	2 好友	1萬積分

飛行中尉

Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8

發消息

14^#

發表於 2014-6-5 19:20 |只看該作者

原來是新舊差異,感謝分享

ALIGN T-REX 150
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 700首航成功
遙控器FUTABA 14SG 日本手

引用回復

舉報

FLY翔翔

5 主題	2 好友	8769 積分

飛行中尉

Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8

發消息

13^#

發表於 2014-6-5 18:37 |只看該作者

原來有分感謝分享

四面停旋ok  開始小3D
T-REX 450 PRO  DFC vbar 服役中 2/28號購買
T-REX 450 Plus 休息了
T-REX 700 PRO  DFC 3GX 組裝完成  1/24號購買
遙控器  亞拓T6 和 T14SG 反美手

引用回復

舉報

劉玹言

314 主題	11 好友	2萬積分

飛行少校

Rank: 10

發消息

12^#

發表於 2014-6-5 15:36 |只看該作者

新舊橫軸要注意喔!!

MR25
M690L  M480L M470
   G3 手持雲台
ALIGN T-rex 700 PRO DFC HV
ALIGN T-rex 600 PRO
ALIGN T-rex 450 L PRO DFC
ALIGN T-rex 150 DFC
遙控器FUTABA  14SG 2.4G 美國手

引用回復

舉報

lliu0130

105 主題	14 好友	1萬積分

版主

Rank: 20

發消息

11^#

發表於 2014-6-5 14:14 |只看該作者

woody0116 發表於 2014-6-5 11:20
我 450 裝起來,總是有一點虛位,不知大大的會嗎?

450 Pro V2 如使用一般80度橫軸墊圈,多少會有一點虛位,因為橫軸墊圈會變形,如加上止推在外,旋翼夾都會有一點點上下的虛位.
但這點虛位可以讓450對震動的容忍度提高,而不用把機子調到很準.

當然,精準的機子更好飛,例如我的 450 Pro V2 FBL, 但我的橫軸墊圈就用 DFC 墊圈, 再加上新型橫軸.也有人說DFC墊圈比原有80度墊圈短了 0.1mm, 裝上去會有一點點左右的虛位. 然而實際情況是, 用了80度的墊圈,然裝上去剛好沒有左右虛位,但只要來回飛個四,五趟,形成的虛位比DFC墊圈要大很多.

引用回復

舉報

lliu0130