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關於70A電變的疑惑

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發表於 2014-5-19 00:18 |只看該作者 |正序瀏覽
各位大大,小弟有台600PRO,停了三個月沒有飛了,前兩天拿出來試運轉,把槳拔掉,把油門加一點點而已,突然發現電變很燙很燙,比以前剛飛完時還要燙,請問這樣電變正常嗎?小弟用的是好盈高壓箔金版70A的電變,是否電變在極低速運轉比較容易發燙呢?感謝各位大大指導
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發表於 2014-5-30 09:57 |只看該作者
johnnykan 發表於 2014-5-20 13:07

無刷電調在低速驅動馬達時,電調是會產生較高溫度,因為輸入電壓和輸出電壓的電壓差,是會轉化為熱量 ...

真專業,又學到一堂專業課程 感謝。

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發表於 2014-5-23 00:25 |只看該作者
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發表於 2014-5-21 09:50 |只看該作者
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發表於 2014-5-20 23:15 |只看該作者
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發表於 2014-5-20 22:59 |只看該作者
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發表於 2014-5-20 17:20 |只看該作者
johnnykan 發表於 2014-5-20 13:07

無刷電調在低速驅動馬達時,電調是會產生較高溫度,因為輸入電壓和輸出電壓的電壓差,是會轉化為熱量 ...

大大的講解好細心,又學了一課了
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發表於 2014-5-20 15:49 |只看該作者
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發表於 2014-5-20 13:07 來自手機 |只看該作者
andy45560412 發表於 2014-5-19 07:36
大大的意思是因為我無載運轉,所以電調會特別燙是嗎?為何無刷電調不適合無載運轉呢?
...


無刷電調在低速驅動馬達時,電調是會產生較高溫度,因為輸入電壓和輸出電壓的電壓差,是會轉化為熱量,而航空模型用的電調其散熱器由於出於體積及重量考慮,會設計成剛好夠用,其散熱效率並非可以在任何狀態下都適合,因此有機會產生(熱跑脫)問題,熱跑脫對於場效應管會是災難後果,熱量會一瞬間急速升高至燃點狀態!


JR DSX9 。400SE。600SE。600pro。VBAR

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發表於 2014-5-20 12:01 |只看該作者
還沒空轉試摸 Castle 電變,下次試看看!
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發表於 2014-5-19 22:46 |只看該作者
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發表於 2014-5-19 20:22 |只看該作者
600原廠就配80A了,用70A應該不太夠
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