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請問基本常識

edcwsx2010

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電梯直達

1^#

發表於 2014-5-4 14:15 |只看該作者 |正序瀏覽

請問機型後面有些有加ＤＦＣ是什麼意思？
還有ＢＴＦ和ＲＴＦ又是何意思？？

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吳仁遠

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飛行中尉

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22^#

發表於 2014-5-15 14:25 |只看該作者

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KUCHUN

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飛行少尉

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21^#

發表於 2014-5-15 13:04 |只看該作者

thomas1016 發表於 2014-5-5 23:01
FBL ->Fly Bar Less
無平衡翼, 就是沒有平衡翼, 只有兩隻槳的直升機.
無平衡翼系統, 就是陀螺儀有模擬平衡 ...

解釋的真詳細

受教了

凡走過必留下痕跡
T-REX 700L TOP(組裝中

)
T-REX 150 DFC
T-REX 550E DFC 3GX
T-REX 450 Sport V2
T-REX 100 S
JR XG8

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Kenneth

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20^#

發表於 2014-5-15 13:01 |只看該作者

johnnykan 發表於 2014-5-6 04:19
DFC原理和FBL並沒有不同，兩者也是直接控制pitch，唯一的分別是有沒有獨立的相位器吧，FBL是要獨立的相位 ...

現在了解更多了.....謝謝...

大哥 Ikarus Piccolo Pro, 二哥 Hirobo Shuttle 30, 三哥 Hirobo Scedau 50, 四弟 Align 250, 五弟 JR Sylphide 50, 六弟 Centry Predator 30cc 汽油引擎, 七弟 Align 450L Dominator 3S, 八弟 Align 150DFC, 九弟 Hirobo Embla 450e SZM2, 十弟 Phantom 2 Vision+, 十一弟 Align 500L Dominator 等待中, 大妹 Yokomo BD7-2016, Futaba 9CHP w/TM-8, Futaba T10J, Sanwa M12

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Kenneth

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19^#

發表於 2014-5-15 12:57 |只看該作者

thomas1016 發表於 2014-5-5 23:01
FBL ->Fly Bar Less
無平衡翼, 就是沒有平衡翼, 只有兩隻槳的直升機.
無平衡翼系統, 就是陀螺儀有模擬平衡 ...

非常暢細.....

謝謝分享.....

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kilby

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18^#

發表於 2014-5-15 12:23 |只看該作者

楼上正解，十分详细

Trex 100
Trex 150
Trex 250+
Spectrum DX7S

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thomas1016

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17^#

發表於 2014-5-7 22:26 |只看該作者

johnnykan 發表於 2014-5-6 04:19
DFC原理和FBL並沒有不同，兩者也是直接控制pitch，唯一的分別是有沒有獨立的相位器吧，FBL是要獨立的相位 ...

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johnnykan

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16^#

發表於 2014-5-6 04:19 來自手機 |只看該作者

thomas1016 發表於 2014-5-5 23:01
FBL ->Fly Bar Less
無平衡翼, 就是沒有平衡翼, 只有兩隻槳的直升機.
無平衡翼系統, 就是陀螺儀有模擬平衡 ...

DFC原理和FBL並沒有不同，兩者也是直接控制pitch，唯一的分別是有沒有獨立的相位器吧，FBL是要獨立的相位器，DFC將相位器和PITCH控制臂混合在一起了，所以節省了一個機械結構，而主軸也比較短（其實FBL也一樣可以做到，而且市場上也有產品，M牌的480是也）坊間有一部分人誤解了DFC有非常快速直接的操控反應，是來自其DFC結構，其實和DFC的結構沒有直接關係，快速反應是來自旋翼面和機體縱向軸心相對距離比較短（短主軸），簡單一點説：兩者的翻滾圓周率本來就不同，比較小的當然就比較快了，直升機翻滾速度和DFC/FBL的結構沒半點關係的，完全是主軸長短的原因，以前有副翼是沒法縮短，原因是混控部分佔去了一定的行程量，省去了混控部分當然可以縮短主軸的長度，這亦是為什麼無副翼比有副翼快速操控反應的主要原因，「主軸長短的不同」！

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thomas1016

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15^#

發表於 2014-5-5 23:01 |只看該作者

本帖最後由 thomas1016 於 2014-5-5 23:19 編輯

FBL ->Fly Bar Less
無平衡翼, 就是沒有平衡翼, 只有兩隻槳的直升機.
無平衡翼系統, 就是陀螺儀有模擬平衡翼特性的功能, 所以說, 少了平衡翼, 減少了平衡翼存在時的風阻, 但確保有平衡翼的特性, 這就是
所謂的 "無平衡翼系統".

現在250級以上的直升機應該都是這款了, 不分品牌.

DFC -> Direct Flying Control.
翻成 "直接飛行控制" 有點詞不達意, 我覺得翻成 "螺距直控" 比較貼切一點, 因為機構的設計本身就是
伺服器擺臂接十字盤再連一隻 “雞腿“ 到主槳並控制主槳的角度罷了!!

BTF -> Bind To Fly
飛機同綑組, 只有已組裝好的飛機含接收, 沒有遙控器 (千萬不要問我有電池嗎?)

RTF -> Ready to Fly
直譯 "組裝好可以飛了", 含所有已組裝完成的東西, 包含電池, 遙控器與電池充電器.  我覺得這才是真正的 "同綑組".

所以, BTF 與 RTF  都是已經組裝好有經過試飛的飛機, 其他的話都是零件, 要自己組裝喔!!

以上供大家參考!!

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woody0116

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飛行少校

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14^#

發表於 2014-5-5 14:20 |只看該作者

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450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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陳青宏

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13^#

發表於 2014-5-5 10:48 |只看該作者

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ALIGN T-REX 150
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 700首航成功
遙控器FUTABA 14SG 日本手

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maxmilian

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12^#

發表於 2014-5-5 10:13 |只看該作者

DFC旋翼頭結構簡單這點對新手維修來說的確是很不錯，少了很多在排除旋翼頭方面的問題
缺點就是摔機時伺服機幾乎很難幸免於難，不過這對450級的來說可以使用易碎擺臂來克服這個問題

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IHL

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Horries

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11^#

發表於 2014-5-5 10:06 |只看該作者

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Funfly Free mind...

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劉玹言

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10^#

發表於 2014-5-5 09:36 |只看該作者

DFC簡潔有力,反應速度快!!

MR25
M690L  M480L M470
   G3 手持雲台
ALIGN T-rex 700 PRO DFC HV
ALIGN T-rex 600 PRO
ALIGN T-rex 450 L PRO DFC
ALIGN T-rex 150 DFC
遙控器FUTABA  14SG 2.4G 美國手

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batista123