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請教！T-Rex 150副翼向右時機子開始擺尾怎麼調

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crazy55

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電梯直達

1^#

發表於 2014-1-23 13:42 |只看該作者 |正序瀏覽

請問為什麼我機頭對前,副翼打右時整個機尾會左右搖擺所不住的感覺？相反的往左的時候反而不會？！有各位先進能指點一下嗎?

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IHL

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Horries

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33^#

發表於 2014-1-28 13:00 |只看該作者

感謝分享!

Funfly Free mind...

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crazy55

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32^#

發表於 2014-1-28 12:51 |只看該作者

seanwang 發表於 2014-1-28 12:25
快速右飛，尾巴會擺是雙馬達機的特性，不用再花無謂的心力去調了。
鎖尾沒問題就可以了！

真的捏！完全是Sean大大說的情況！小機真的沒辦法要求太多！

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seanwang

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31^#

發表於 2014-1-28 12:25 |只看該作者

快速右飛，尾巴會擺是雙馬達機的特性，不用再花無謂的心力去調了。
鎖尾沒問題就可以了！

不只向右飛，只要尾槳面向風的來向都會，試試看就知道。

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woody0116

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30^#

發表於 2014-1-27 13:28 |只看該作者

如果不是振動問題,可以參考劉大設定看看!

450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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lliu0130

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29^#

發表於 2014-1-27 11:00 |只看該作者

本帖最後由 lliu0130 於 2014-1-27 11:17 編輯

"轉快點會扭屁股耶！到底怎麼解決呀？"

不知您的"轉快一點" 是指? 不同的轉速要搭配不同的尾感度, 所以您的 14SG上可設三組尾感度來配合Normal, IDLE1,IDLE2切換，愈高的轉速要搭配略低的感度。如您現在 Normal : Gyro Rate : AVCS 50%, 那 IDLE1 如油門85一直線可以調至 47%左右, IDLE2:如90%可調至45-46%左右。並設定跟 Flight Model 開關連動.

其實可變螺距的直昇機, 較穩的飛行方式主要可以不要讓轉速變化太大的方式下利用螺距的改變來飛行.尤其對這種尾馬的小機.所以 Normal 昇空後, 建議 IDLE1 : 85一直線, IDLE2: 90或95一直線來保持轉速.這樣來飛行會讓150的鎖尾較有效率.

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crazy55

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28^#

發表於 2014-1-27 10:27 |只看該作者

後續報導！後來我橫軸換了！主軸換了！槳也平衡了...但是機子還是有些微震動! 但是停懸超穩！
現在Gyro Rate 50! Rolling 在9:00方向！Gain在12:00方向...但是還是轉快點會扭屁股耶！到底怎麼解決呀？！感覺是不是尾巴太敏感了?！
ps.看Helifreaks也是一堆人有問題...但還沒看到人家怎麼解決....

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劉玹言

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27^#

發表於 2014-1-25 19:32 |只看該作者

其實震動若能處理好(雖說不易)但多用些心,肯定OK!!

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ALIGN T-rex 700 PRO DFC HV
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ALIGN T-rex 450 L PRO DFC
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