150換泡棉+DIY十字盤配平器+細調+跳樓影片

eded

首先要感謝 "普龍共測試團"，
團長大翔
禮拜六三更半夜協助小弟修機+試飛成功！

小弟來張熟悉開箱地的復活照！
沒錯，就是大翔家


再來今天有時間，
錄了自旋會倒機的飛行影片，
小弟技術不佳，還請各位大大見諒！
影片中可見雖然有點風，
但小弟的機子自旋的時候是無法定點的...


------主題開始------

除了自旋會跑掉的問題
今天更發現開IDLE油門70%以上，
尾巴會不自主的順時鐘旋轉...
所以小弟決定，
把傾斜的接收板泡棉更換掉，
以及聽版上大大說的，
將十字盤配平，
順便分享給大家更換流程，請賞圖！

原本傾斜的接收板泡棉

首先把腳架、小衛星拆下來，
將馬達線、伺服器訊號線離掉

小弟學習友站大大，將小衛星去殼偷輕，黏在底座上

拆下來的接收板，上面有許多殘餘的泡棉屑

把接收板座拆下來，
使用的是碳纖維材質哦！
上面也有泡棉屑

清乾淨後的樣子

花了一點時間終於也把接收板上的泡棉屑清乾淨了，
接收板做工非常精細，亞拓品質果然

今日主角登場，新的接收板泡棉！！

收先將接收板座鎖回機身，
並貼上新的泡棉

然後把接收板黏回座上，
之前的接收板其實是有點頂到馬達座的，
這邊黏的時候小弟刻意讓接收板與馬達座有一點距離，
這樣震動才不會直接傳到接收板，必須經過防震泡棉。
插回伺服器的訊號線是手感是非常緊實的，
飛行中應該不會有脫落的疑慮

重新黏回的接收板，是不是正多了呀！！！
看起來起毛子也比較"央"


------DIY十字盤配平器篇------

這邊先要感謝chan.chenhao大大，
分享DIY十字盤配平器的製作方法，

首先，要準備短鐵絲一截、炸歪的主軸一根、
好用的亞拓1.3mm起子、尖嘴鉗一把！

當然如果有炸壞的十字盤那更好了，
這邊先將鐵絲捲到主軸上拉緊，並用尖嘴鉗夾緊

完成後會變得這樣，空隙虛位當然是越小越好

再來拿出炸壞的十字盤，把尾端捲短，
調整剛好、可以碰到連桿的長度，

接著拆下T頭，工欲善其事，
亞拓的1.3mm起子真的太好拆了

拆完之後就可以把鐵絲套上主軸啦，分別將三個連桿調到鐵絲能貼緊十字盤上盤

最後鎖回T頭

調整完中立點，再來把槳折起來，看0度水平，
天啊，果然用配平器就是不一樣，四面都超準的哦




弄到這邊，小弟抓出去飛一趟，
油門70%以上會順時鐘自旋的問題已經不再發生，
自旋時雖然機身還是斜斜的，
也已經可以站的比較穩了，
轉個5~10圈跑不到3公尺
效果非常滿意哦

剩下的就是覺得飛起來不像450那麼順手，
於是開始細調其他參數以符合自己手感

------細調篇------

由於之前試飛就炸了，所以遙控器只有隨便設設，
接下來要分享 將DEVO10調的和150原廠說明書一樣的設定方法

小弟之前發現DEVO10飛150，油門會收不死，問題出在Hold準位數值，
150開機時會檢查最低油門準位，之前華牌小弟都會把數值設在-110%確保油門鎖死，
所以當小弟在150上Hold開機的話，150便會記憶最低油門為-110%，
造成小弟收油門至-100時主馬達還會慢速轉動，
這邊將Hold準位改為-100，就解決了

所以小弟將各通道行程Limit改回到-100%、+100%

照著說明書設定油門曲線

以及螺距曲線，小弟這邊70%剛好是+11度

再來設定D/R、EXP與說明書一致


果然換完泡棉、配平十字盤+調完遙控器設定之後，變得非常順手好飛，
最後尾舵感度也跟著拉上到78、80、76，接收板感度旋鈕1點鐘方向、速率11點鐘，
可以穩定飛行，終於也順利首翻了


就在正要錄第二段飛行影片時，小弟想說拿家裡的椅子將相機架高可以錄得比較清楚，
又想說順便當作起飛台的時候..........




150它跳樓自盡了...
這次粗心損失主軸、橫軸，
心愛的頭罩被主槳砍破了兩個大洞


還好其他地方都沒有大礙，
伺服機依然非常健勇，

最後謝謝大家觀賞，小弟150繼續待料修機

eded

小弟財務部長最愛吃乖乖了，不可能放任小小小暴跟她搶乖乖

DAT

eded 發表於 2014-1-8 00:10
最近超乖，很好飛

隨時補充乖乖一包陪他身旁,讓他天天乖乖!

eded

最近超乖，很好飛

batista123

eded 發表於 2014-1-4 04:10
有喔，小弟跟150說，
再跳樓..小弟我就不幫它打119了

哈哈哈  有說有乖

eded

batista123 發表於 2014-1-3 23:38
哈哈哈  剛剛看到大大150復活了   看起來有撥打0800

有喔，小弟跟150說，
再跳樓..小弟我就不幫它打119了

eded

k760724k 發表於 2014-1-3 23:16
那現在修好就快點爽飛了
找草區比較安心

哈哈，今天一口氣飛了3輪9顆，爽爽爽

batista123

eded 發表於 2014-1-3 14:47
要幫150報名自殺防治安心專線，0800-788-995 請幫幫、救救我

哈哈哈  剛剛看到大大150復活了   看起來有撥打0800

k760724k

eded 發表於 2014-1-3 14:50
機子好無辜啊，它一定是太久沒爽飛，一氣之下跳樓自盡了

那現在修好就快點爽飛了
找草區比較安心

eded

k760724k 發表於 2014-1-2 15:06
雖然是"笑"果
可是機子好痛阿

機子好無辜啊，它一定是太久沒爽飛，一氣之下跳樓自盡了

eded

batista123 發表於 2014-1-2 14:32
明天就又可以拍影片了  不過要先幫150心靈輔導一下  以防跳樓事件又發生  ...

要幫150報名自殺防治安心專線，0800-788-995 請幫幫、救救我

k760724k

eded 發表於 2014-1-2 13:35
不客氣
也沒關係，
看來小弟的高台自殺影片真的很有"笑"果

雖然是"笑"果
可是機子好痛阿

batista123

eded 發表於 2014-1-2 13:12
跨年那晚就拿到料了，今天馬上要給它再復活

明天就又可以拍影片了  不過要先幫150心靈輔導一下  以防跳樓事件又發生

eded

范志誠 發表於 2014-1-2 13:12
小弟的250也在等料

昨天250吃土... 拿再手上試轉檢傷反而重傷

是上Idle才開始狂甩的嗎，看起來應該是尾部感度過大了，
Idle上面的尾巴感度應該要比Normal低一點點會比較好的！
不然就是尾部的虛位過大加上適當感度也會導致狂甩尾的狀況

另外3GX的尾巴感度為，遙控器上的感度傳送數值，
與"尾舵參數"頁裡面的"尾舵鎖定感度調整"選項，
兩者相加出來的數值，所以小弟也聽說過偏方，
盡量要讓這兩值相近會得到比較好的鎖定！

像目前小弟的"尾舵鎖定感度調整"就降為40，
再用遙控器設定三段分別為42，50，46，
來應付不同環境的感度需求，
如果狂甩尾是要降下感度，
溜尾則要趕快加上感度值的，

以上給大大參考囉，另外小弟在試3GX的時候，
數值都是5~10的緩緩增/減，才不會有出乎自己預料太多的機況發生，
范大也別太難過，和小弟的150一起待修吧

eded

冬瓜舒 發表於 2014-1-1 12:58
雖然很不禮貌...但是看到後面我笑了..
謝謝版大分享配平器

不客氣
也沒關係，
看來小弟的高台自殺影片真的很有"笑"果