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停懸不練穩一點怎麼行

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飛行上尉

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發表於 2013-12-1 08:06 |只看該作者 |正序瀏覽
停懸是基本功,不練穩一點怎麼行!
當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE  正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機 閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次 重落地:  7次 失控墜毀:  38次

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飛行少尉

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發表於 2013-12-2 23:26 |只看該作者
真的要給這些無名英雄加油鼓勵~
2013-11-16  自廢武功 由反美國手換飛美國手
2013-11-16  購入FUTABA 14SG
2013-11-16  兒子正式學飛

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飛行中尉

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28#
發表於 2013-12-2 23:12 |只看該作者
真是厲害~救難弟兄們辛苦你們了

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飛行少尉

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27#
發表於 2013-12-2 09:14 |只看該作者
真的值得給予最熱烈的掌聲!
凡走過必留下痕跡
T-REX 700L TOP(組裝中)
T-REX 150  DFC
T-REX 550E DFC 3GX
T-REX 450 Sport V2
T-REX 100 S
JR  XG8

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飛行少校

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26#
發表於 2013-12-2 09:09 |只看該作者
這前輩信心與能力是等號!!但還是危險!!
MR25
M690L  M480L   M470
     G3 手持雲台
ALIGN T-rex 700 PRO DFC   HV
ALIGN T-rex 600 PRO
ALIGN T-rex 450 L PRO DFC
ALIGN T-rex 150 DFC
遙控器FUTABA  14SG 2.4G 美國手

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飛行上尉

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25#
發表於 2013-12-2 08:19 |只看該作者
DAT 發表於 2013-12-2 07:45
只有玩過搖控直升機,才能了解,在這樣的惡劣地形停旋和原地慢速自旋,這種技術和膽識,又是為了救難出生入死, ...

這樣的膽識和技術實在無話可說的好阿
450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

DX8 MODE1

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飛行中尉

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24#
發表於 2013-12-2 07:45 |只看該作者
只有玩過搖控直升機,才能了解,在這樣的惡劣地形停旋和原地慢速自旋,這種技術和膽識,又是為了救難出生入死,才是真正的英雄,傑出飛行員!超級讚!

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飛行少校

Horries

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23#
發表於 2013-12-1 23:36 |只看該作者
技術高超,原來這才叫"停""旋"!
Funfly Free mind...

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飛行少尉

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22#
發表於 2013-12-1 22:51 |只看該作者
用生命救人....加油!!!
感謝~~
100/10/25
日本手轉美國手
-3D動作-
正倒飛混合八字洗碗公/四面鐘擺/自旋翻
正倒飛前進/退後水平圓/倒飛自旋水平圓/側滾水平圓
自旋翻橫移 自旋鐘擺橫移

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飛行少校

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發表於 2013-12-1 21:54 |只看該作者
只能說這些救命英雄,真的是用生命在救人
ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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飛行中尉

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發表於 2013-12-1 21:52 |只看該作者
diving1225 發表於 2013-12-1 21:24
不是每台直升機都有可怕的動力讓你3D@@
尤其是這種比任何人都還老的直升機,想要他有好的升力@@
一般看機場 ...

為何原地掉頭.因為沒裝後視鏡,沒辦法倒退嚕出來阿><




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飛行中尉

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發表於 2013-12-1 21:51 |只看該作者
不錯感謝大大分享
ALIGN T-REX 150
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 700首航成功
遙控器FUTABA 14SG 日本手

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發表於 2013-12-1 21:24 |只看該作者
本帖最後由 diving1225 於 2013-12-1 21:26 編輯
yung63 發表於 2013-12-1 20:46
請問有誰知道,當救援到傷患後,會何不要將直昇機直接往上昇空~
等到達較為空曠處再回轉掉頭,為什麼一 ...

不是每台直升機都有可怕的動力讓你3D@@
尤其是這種比任何人都還老的直升機,想要他有好的升力@@
一般看機場直升機也沒有直接垂直升降,也是用跑航道方式.是有很多原因的
升力是一個,省油,機械結構承受度也是一大考量
最最重要的事.這類值升機,我猜測是沒有裝3軸陀螺儀的.
慣性飛行還依然是一般飛行器的正常飛行方式.
是我門飛場那些人太變態了,爆改還要比誰才是最變態的山豬
我喔...............一定是躲在樹後面發抖的那個,不小心還會褲子濕掉的那個@@

這種驚險的事@@.失敗了可不會變狗熊,會變屍體
再來為何原地掉頭.因為沒裝後視鏡,沒辦法倒退嚕出來阿><
PRO DFC250
PRO DFC450
TRE-X  DFC 550E
目標10向航道,目前4向航道@@

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飛行中尉

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發表於 2013-12-1 21:16 |只看該作者
哇.這基本功練得很好喔
瀚翔遙控
購物網:http://www.han3dfly.com
高雄市岡山區白米里光潭路86號
0960143666

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發表於 2013-12-1 21:00 |只看該作者
yung63 發表於 2013-12-1 20:46
請問有誰知道,當救援到傷患後,會何不要將直昇機直接往上昇空~
等到達較為空曠處再回轉掉頭,為什麼一 ...

我想直升機架駛應該是要避開峭壁上面突出的樹幹樹枝,所以沒有直接上昇.再來山谷裡倒退飛又有盲點只怕應變不及增加危險所以才會大膽原地調頭再飛出山谷,以上是個人淺見!
700E PRO DFC新手
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